У владельца «Делфи» остается всего месяц, чтобы убрать потерпевший крушение танкер с одесского пляжа.
Сегодня во время брифинга глава Одесской ОГА Максимы Куцый напомнил, что если до 31 марта судовладелец не уберет танкер, поднимать его придется силами АМПУ.
Как ранее сообщалось, срок до конца марта судовладельцу дали на совещании у губернатора 28 января, на которое, к слову, он не явился. Переговоры с ним по телефону вел капитан одесского порта Кирилл Цюпко.
Тогда Цюпко говорил, что судовладельцу необходимо чуть больше времени для разработки проекта подъема судна, поскольку в Украине есть только одно КБ, занимающееся такими проектными работами. Предполагалось, что график подъема будет готов к 10 февраля, однако судовладелец так его и не предоставил.
Если судовладелец не уложится в отведенные сроки, то танкер с пляжа будет убирать АМПУ. Заместитель начальника Одесского филиала АМПУ Денис Карпов ранее сообщил, что операция по перемещению судна силами АМПУ продлится 40-45 дней. Если поднять бункеровщик не удастся, то его будут резать на месте. Это займет от 100 до 120 дней — в зависимости от погоды. Основную проблему представляет разрезка подводной части, так как для этого нет специалистов и оборудования.
Подъем «Делфи» силами АМПУ обойдется примерно в 25 млн грн, судовладелец обязан будет возместить расходы.
В Бангладеш разрезают по двести больших кораблей в год. Думаю, что если пригласить бригаду из пяти-десяти человек с таким опытом, оплатить перелёт, гостинцу, они за неделю всё разберут. Это фильм об этом бизнесе:
Да этому «судно»владельцу глубоко нас..ть. Никаких работ он проводить не собирается, как и платить И фиг ему кто сделает, а корыто уберут за счет бюджета, т.е. за наш, еще и бабла срубят. кАроче, все довольны
Начинается тягомотина, не могут решить простейшую задачу. Неужели это уникальный случай, что сраное корыто выбросило на мелководье. Прямо таки задача на годы. Ожидание, решения, непонимание Если-бы занятые в этом вопросе люди, рисковали своими должностями, затягивая решение вопроса, то его давно бы там уже не было. При совке бы сказали сверху — убрать за месяц, все бы сделали и забыли, а тут прямо таки не знают как к этому подобраться.
Крупную закупку дизтоплива по необычно высокой цене запланировало госпредприятие «Измаильский морской торговый порт».
Всего оно хочет приобрести 600 тысяч кг солярки с ожидаемой стоимостью 55,6 млн грн. Килограмм дизтоплива это 1,16-1,2 литра, то есть поставщик должен будет передать порту примерно 720 тысяч литров. Исходя из ожидаемой стоимости, один литр обойдется порту в 77,2 грн после недавнего скачка это максимальная розничная цена на заправках, оптовые поставки обычно сильно дешевле.