На Трассе здоровья произошло ДТП с участием велосипедиста, пешехода и электромобиля
Необычное ДТП произошло вчера днем на Трассе здоровья, у высотного недостроя под бывшим санаторием «Россия». Как рассказали «Думской» источники в ГАИ, некая велосипедистка наехала на пешехода и, упав, повредила себе бедро (врачи говорят, что у женщины перелом). А потом они оба (велосипедистка и пешеход) обвинили в случившемся электромобиль, который ехал перед велосипедом: он, мол, создал аварийную ситуацию.
У потерпевших — другая версия случившегося. По их словам, электромобиль ехал навстречу велосипедистке по велодорожке. Женщина пыталась избежать столкновения и приняла вправо, после чего столкнулась с пешеходом. Сейчас в происшествии разбираются правоохранители.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
ГНАТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ С ТРАССЫ ЗДОРОВЬЯ!!!
Мне они напоминают "автомобиль инвалида" из "Кавказской пленницы". Почему электромобиль, который везёт парочку туристов-"инвалидов", должен разгонять всех, кто катается на великах, роликах, гуляет пешком?
Відповісти
|
 |
Они конечно мешают, но не смертельно (скорость у них небольшая — объехать их можно). Если ездили по трассе на веле, то поймете что они не самое сложное препятствие.
Так что виноват там скорей всего тот, кто быстрее всех ехал или заткнул уши наушниками. Обычно это велосипедисты.
Відповісти
|
 |
Задача для мэрии, донести до эксплуататоров электромобилей, что И пешеход, И велик — имеет приоритет перед электромобилем.
Відповісти
|
|
Я так полагаю, что не все в курсе, что подобный инцидент, произошел во время Одесской Сотки…
В районе переправы/Бурлачей Балки, пьяный чел вывалился под спортсмена, который мантулил 3+ часа. После столкновения, велосипедист, на попе, спине и ладошках проехал по асфальту метров 20… Но встал, и догнал убегающего, и вежливо переспросил — "Почему собственно…?" :)
Відповісти
|
|
звучит красиво, но по сути Вы сказали глупость
Так как если электромобили не будут нагло разгонять велосипедистов и пешеходов — то они просто не смогут вообще ехать. Остановятся и будут стоять. Потому что перед электромобилем ВСЕГДА на дороге кто-то есть.
Відповісти
|
|
Пока еще без мата… Надо будет будет стоять! Он на ТЗ а не на работе!
Відповісти
|
|
ну я поэтому и говорю, что не надо этих полумер
надо просто ВЫГНАТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ полностью с трассы здоровья
Відповісти
|
|
не надо выгонять.
Отвечу по-футбольному — хороший судья, это тот, которого не видно.
Відповісти
|
|
Я ездил. И спускаясь со спуска возле Глечика выскачил и там этот сраный электробус прямо в лоб. Свернул вправо и кубырем. А за мной еще 2 велосипедистов. Сраный водитель даже не остановился. А если бы остановился я б его инвалидом бы сделал
Відповісти
|
 |
Ну чо там непонятного? Надо пешеходов и велосипедистов оттуда убрать совсем, сделать двухрядное шоссе, и бетонные отбойники метра по полтора с каждой стороны, тогда никаких ДТП точно не будет.
Відповісти
|
|
Ясно, что пешеход виноват, ибо нефиг ходить там, где козырные ездят. :))
Відповісти
|
|
Ага, и бычки нежно покусывают за пальцы ног. И русалки с сиренами выставили из пены волн все свои прелести: хвосты и прочее. Блеск! :))
Відповісти
|
|
Не пройдешь по берегу! Там ограждения есть!
Відповісти
|
 |
А недавно закон приняли! Проход к воде свободный! Все заборы снести!
Відповісти
|
 |
А русским языком Вы зачем пишете? Это ведь, по-Вашему, тоже блатство-гадство, очевидно?
Відповісти
|
|
сколько стоит проехать на электромобиле? он ходит от парка Шевченко? хорошо бы подъехать на пляж на мобиле, иначе, можно расплавиться в такую жару: асфальт и жара, тени от деревьев НЕТ т.к. деревьев НЕТ вдоль дороги, к большому сожалению. Даже возле НЕМО пальмы и елки погибают. О, а какие были акации после НЕМО можно сразу окунуться в эпоху советского союза все развалено. кто скучает по ссср? и почему здания, дороги вдоль пляжа до сих пор в ужасном состоянии?
жаль, что Порошенко к нам не ездит через пляжи, а только через аэропорт и к тому же очень редко бывает в Одессе.
Відповісти
|
|
«Гайцы» в трансе:
-с велосипедиста можно поиметь хотя бы спицы.
-с электромоба-хотя бы киловатты.
-но что поиметь с пешехода для «урегулирования вопроса»?
Відповісти
|
 |
Уявіть, що може бути, якщо там буде їздити «технологічний транспорт»? Летальні випадки на дорогах міста збільшиться. Боронь боже, звісно!
Відповісти
|
|
Я никогда не понимал смысл этих электромобилей на ТЗ…почему в зоне отдыха должен быть подобного рода транспорт? Хотите добраться по ТЗ от пункта А до пункта Б — аренда велика в пункте А и сдача его же в пункте Б было бы идеальным вариантом, а не вот это повозка, портящая настроение всем и вся вокруг.
Відповісти
|
|
а инвалиды, мамаши с детьми как? пусть построят фуникулеры… должны же как-то передвигаться..
Відповісти
|
 |
Как часто Вы видели инвалидов, которые на колясках пытались переехать от пл. Ланжерон до пл. Аркадия или в обратном порядке? Да и зачем?
Відповісти
|
|
вам инвалиды ландшафт портят? должны же люди как-то передвигаться! 50 грн — это дорого и для мамаш с детьми и для инвалидов, и стариков — это цена для богатых, а нам нужно каждое утро спуститься (подъехать) к морю и подышать, поплавать
Відповісти
|
|
Вы о чем? Кто вам мешает это делать???
Речь идет о проезде на электрокаре по ТЗ от Ланжерона до Аркадии и обратно.
На сколько мне известно, только к этим пляжам можно подъехать на инва колясках, т.к. все остальные спуски к морю на ТЗ ведут по лестницам и дорожкам по крутым склонам.
Но в вашу защиту скажу, что эти микроавтобусы действительно мешают вам и им подъехать к указанным пляжам.
Відповісти
|
|
Да вы не поняли! У инвалидов просто нет таких денег, чтобы на электромобиле кататься! А остальные могут добраться до Аркадии и там покататься на электромобиле! Трасса здоровья для велосипедистов и пешеходов! Фуникулеры нужны, безусловно! Но цены тоже высокие! Не по карману большинству одесситов да и приезжих тоже!
Відповісти
|
|
Я все понял! Инвалиды уже нам ландшафт не портят. Просто у них нет денег на проезд в электокарах.
Хм. А как же мы совсем недавно обходились без этих кар?
Знаете ли вы сколько стоит один фуникулер? И на сколько будет рентабельно их построить на склонах???
Да и проезд в них тоже не будет бесплатным.
Простите, лично я вообще не понимаю ленивых отдыхающих, которые вместо того, чтобы пройти пешком, пользуются этими карами. И что это за отдых, сидя в каре?
Бывает и так: идешь спокойно по тропинке склона, выходишь на ТЗ, а там, бац, — элетрокар поперек дороги. И откуда он там взялся? Так и хочется его перевернуть. простите за откровенность.
Відповісти
|
 |
какие инвалиды и мамаши с детьми? не смешите хоть людей. Это коммерческие электромобили.
Відповісти
|
|
и занимающая своим телом почти половину ТЗ по ширине.
Відповісти
|
 |
эти электромобили реально там мешают надо их убрать
Відповісти
|
|
Многие водилы на элекромобилях гоняют с порядочной скоростью, создавая опасность и пешеходам и велосипедистам…! Они же как маршрутчики, чем быстрее отвезут, тем быстрее снова загрузятся и заработают…
Відповісти
|
|
Про электромобили пошумели, а шо все молчат про наезд велосипедиста на ребенка на Ланжероне пару дней назад, травмировал так еще и сорвался.Надо запретить ходить, ползать и ездить по Трассе здоровья тогда наверняка не будет несчастных случаев.
Відповісти
|
 |
Насчет детей, скажу что они действительно непредсказуемы, тут должно быть особое внимание с двух сторон: со стороны родителей (смотреть за ребенком) и со стороны велосипедиста (снизить скорость при виде маленьких детей). Всех хочу попросить быть повнимательней!
Відповісти
|
|
Прикольный вел на втором фото
А вообще действительно в топку электромобили и патрульных-мопедристов надо на велы пересадить или ограничители скорости сделать в мопедах, ни раз замечал как гоняют, а там поворотов из-за кустов достаточно. Те же роллеры не имеют возможности среагировать вовремя, особенно когда вниз по спуску едут.
Відповісти
|
 |
Кто сказал что на ТЗ есть велодорожка? Данные полосы чертил дельфинарий для движения своих электромашин. А не велосипедисты. Знаков присущих велодорожке там нету.
Тормозить пострадавшая видимо не умеет. Умеет только как сотона гонять по пешеходной зоне.
Відповісти
|
|
Вы ошибаетесь, есть, как минимум два знака велодорожки, со стороны "Аркадии" и со стороны парка "Шевченко"
Відповісти
|
 |
велодорожку чертил "экстримстайл" а не дельфинарий.
Відповісти
|
|
Чем вам не знак и не дорожка для велосипедитов?
Відповісти
|
|
Мне кажется пора ставить знаки ограничивающие скорость велосипеистов.нельзя быстро ехать там где могут неожиданно выскочить дети
а еще такая широкая дорожкаддля велосипндистов тоже не нужна
лучше сделать пошире для пешеходов-будет намного безопасней
Відповісти
|
|
вы же учитывайте, что велосипедисты в разгар сезона и не только ездят на этой дорожке как в одну сторону так и в другую. У пешеходов достаточно места для прогулок, больше половины дороги. На то это и ТЗ, чтобы там ездить и развивать скорость. Меня, как человека ездящего на велосипеде и прогуливающегося там как пешеход, крайне раздражают те люди которые идут по велодорожке, хотя свободно со стороны пешеходов…
Відповісти
|
|
Это трасса здоровья.а не просто трасса.не надо путать. Вот эти велосипедуны которые воображают себя шумахерами оч опасны.пусть чешут на обочину.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 20:53
Думская. Одесса. Война в Украине
 Трое детей провалились под лед на Кучурганском лимане. Предварительно установлено, что двое мальчиков и девочка в возрасте от 11 до 13 лет пришли на водоем поиграть, вышли на лед и провалились. Из воды их достали охранники базы отдыха, вблизи которой это  Девочку спасти не удалось, несмотря на усилия медиков. Она погибла.
19:44
 Вместе со снегом с одесских дорог сходит асфальт. Ям очень много, что приводит к последствиям для водителей.
18:17
Трое детей провалились под лед на Кучурганском лимане. Предварительно установлено, что двое мальчиков и девочка в возрасте от 11 до 13 лет пришли на водоем поиграть, вышли на лед и провалились. Из воды их достали охранники базы отдыха, вблизи которой это произошло. Читать дальше
18:09
 Руководителя одесского «СМЭП» Петра Стоянова отправили в СИЗО с залогом в три миллиона. Также, согласно решению Хаджибейского райсуда, он отстранен от должности. Детективов Бюро экономической безопасности заинтересовали закупки СМЭП с августа по декабрь 2024 года. Это предприятие обеспечивает «работу» городских дорог чтобы горели светофоры, была видна разметка и стояли нужные знаки. Тендеры выиграли две компании «Лайт енерджі плюс» и «Грейт Селлер». Читать дальше
|
Serg Chernetchenko
Redline Redline
Карти, гроші, «Сітроен»: як одеська художниця створила парижський стиль і непогано на ньому 
Генератори не підходять: мешканці одеського «Чудо-міста» перекрили Середньофонтанську (фото,відео) 
Глазурований кіт, моржі на Ланжероні та сніговики в Міському саду: морозний день у засніженій Одесі (фотозамальовка) 
«Нифига не понятно»: в Одессе отложили реформу детдомов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
41
8
2
1
6
1
Думська в Viber
