На Трассе здоровья произошло ДТП с участием велосипедиста, пешехода и электромобиля
Необычное ДТП произошло вчера днем на Трассе здоровья, у высотного недостроя под бывшим санаторием «Россия».
Как рассказали «Думской» источники в ГАИ, некая велосипедистка наехала на пешехода и, упав, повредила себе бедро (врачи говорят, что у женщины перелом). А потом они оба (велосипедистка и пешеход) обвинили в случившемся электромобиль, который ехал перед велосипедом: он, мол, создал аварийную ситуацию.
У потерпевших — другая версия случившегося. По их словам, электромобиль ехал навстречу велосипедистке по велодорожке. Женщина пыталась избежать столкновения и приняла вправо, после чего столкнулась с пешеходом.
Сейчас в происшествии разбираются правоохранители.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Мне они напоминают "автомобиль инвалида" из "Кавказской пленницы". Почему электромобиль, который везёт парочку туристов-"инвалидов", должен разгонять всех, кто катается на великах, роликах, гуляет пешком?
Они конечно мешают, но не смертельно (скорость у них небольшая — объехать их можно). Если ездили по трассе на веле, то поймете что они не самое сложное препятствие.
Так что виноват там скорей всего тот, кто быстрее всех ехал или заткнул уши наушниками. Обычно это велосипедисты.
Я так полагаю, что не все в курсе, что подобный инцидент, произошел во время Одесской Сотки… В районе переправы/Бурлачей Балки, пьяный чел вывалился под спортсмена, который мантулил 3+ часа. После столкновения, велосипедист, на попе, спине и ладошках проехал по асфальту метров 20… Но встал, и догнал убегающего, и вежливо переспросил — "Почему собственно…?" :)
Так как если электромобили не будут нагло разгонять велосипедистов и пешеходов — то они просто не смогут вообще ехать. Остановятся и будут стоять. Потому что перед электромобилем ВСЕГДА на дороге кто-то есть.
Я ездил. И спускаясь со спуска возле Глечика выскачил и там этот сраный электробус прямо в лоб. Свернул вправо и кубырем. А за мной еще 2 велосипедистов. Сраный водитель даже не остановился. А если бы остановился я б его инвалидом бы сделал
Ну чо там непонятного? Надо пешеходов и велосипедистов оттуда убрать совсем, сделать двухрядное шоссе, и бетонные отбойники метра по полтора с каждой стороны, тогда никаких ДТП точно не будет.
сколько стоит проехать на электромобиле? он ходит от парка Шевченко? хорошо бы подъехать на пляж на мобиле, иначе, можно расплавиться в такую жару: асфальт и жара, тени от деревьев НЕТ т.к. деревьев НЕТ вдоль дороги, к большому сожалению. Даже возле НЕМО пальмы и елки погибают. О, а какие были акации после НЕМО можно сразу окунуться в эпоху советского союза все развалено. кто скучает по ссср? и почему здания, дороги вдоль пляжа до сих пор в ужасном состоянии? жаль, что Порошенко к нам не ездит через пляжи, а только через аэропорт и к тому же очень редко бывает в Одессе.
«Гайцы» в трансе: -с велосипедиста можно поиметь хотя бы спицы. -с электромоба-хотя бы киловатты. -но что поиметь с пешехода для «урегулирования вопроса»?
Я никогда не понимал смысл этих электромобилей на ТЗ…почему в зоне отдыха должен быть подобного рода транспорт? Хотите добраться по ТЗ от пункта А до пункта Б — аренда велика в пункте А и сдача его же в пункте Б было бы идеальным вариантом, а не вот это повозка, портящая настроение всем и вся вокруг.
вам инвалиды ландшафт портят? должны же люди как-то передвигаться! 50 грн — это дорого и для мамаш с детьми и для инвалидов, и стариков — это цена для богатых, а нам нужно каждое утро спуститься (подъехать) к морю и подышать, поплавать
Вы о чем? Кто вам мешает это делать??? Речь идет о проезде на электрокаре по ТЗ от Ланжерона до Аркадии и обратно. На сколько мне известно, только к этим пляжам можно подъехать на инва колясках, т.к. все остальные спуски к морю на ТЗ ведут по лестницам и дорожкам по крутым склонам. Но в вашу защиту скажу, что эти микроавтобусы действительно мешают вам и им подъехать к указанным пляжам.
Да вы не поняли! У инвалидов просто нет таких денег, чтобы на электромобиле кататься! А остальные могут добраться до Аркадии и там покататься на электромобиле! Трасса здоровья для велосипедистов и пешеходов! Фуникулеры нужны, безусловно! Но цены тоже высокие! Не по карману большинству одесситов да и приезжих тоже!
Я все понял! Инвалиды уже нам ландшафт не портят. Просто у них нет денег на проезд в электокарах. Хм. А как же мы совсем недавно обходились без этих кар? Знаете ли вы сколько стоит один фуникулер? И на сколько будет рентабельно их построить на склонах??? Да и проезд в них тоже не будет бесплатным. Простите, лично я вообще не понимаю ленивых отдыхающих, которые вместо того, чтобы пройти пешком, пользуются этими карами. И что это за отдых, сидя в каре? Бывает и так: идешь спокойно по тропинке склона, выходишь на ТЗ, а там, бац, — элетрокар поперек дороги. И откуда он там взялся? Так и хочется его перевернуть. простите за откровенность.
Многие водилы на элекромобилях гоняют с порядочной скоростью, создавая опасность и пешеходам и велосипедистам…! Они же как маршрутчики, чем быстрее отвезут, тем быстрее снова загрузятся и заработают…
Про электромобили пошумели, а шо все молчат про наезд велосипедиста на ребенка на Ланжероне пару дней назад, травмировал так еще и сорвался.Надо запретить ходить, ползать и ездить по Трассе здоровья тогда наверняка не будет несчастных случаев.
Насчет детей, скажу что они действительно непредсказуемы, тут должно быть особое внимание с двух сторон: со стороны родителей (смотреть за ребенком) и со стороны велосипедиста (снизить скорость при виде маленьких детей). Всех хочу попросить быть повнимательней!
Прикольный вел на втором фото А вообще действительно в топку электромобили и патрульных-мопедристов надо на велы пересадить или ограничители скорости сделать в мопедах, ни раз замечал как гоняют, а там поворотов из-за кустов достаточно. Те же роллеры не имеют возможности среагировать вовремя, особенно когда вниз по спуску едут.
Кто сказал что на ТЗ есть велодорожка? Данные полосы чертил дельфинарий для движения своих электромашин. А не велосипедисты. Знаков присущих велодорожке там нету. Тормозить пострадавшая видимо не умеет. Умеет только как сотона гонять по пешеходной зоне.
вы же учитывайте, что велосипедисты в разгар сезона и не только ездят на этой дорожке как в одну сторону так и в другую. У пешеходов достаточно места для прогулок, больше половины дороги. На то это и ТЗ, чтобы там ездить и развивать скорость. Меня, как человека ездящего на велосипеде и прогуливающегося там как пешеход, крайне раздражают те люди которые идут по велодорожке, хотя свободно со стороны пешеходов…
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.
Serg Chernetchenko
Redline Redline
Опечатанная котельная, конфликт с зоозащитниками и морозы: что происходит с Одесским зоопарком (фото) 
Январь уходит красиво: фотопрогулка по заснеженной Одессе (фото) 
12:02
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
ТЦК в Запорожье объявил тендер на авиаперевозки на 333 миллиона гривен. И это сейчас, во время войны. 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
28
7
1
1
13
6
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.
Думская в Viber
