Зашедший в Черное море российский плавучий док вернули обратно в Босфор: таки была вражеская субмарина?

Ранее «Думская» выдвинула версию, что под днищем дока может скрываться российская дизель-электрическая подводная лодка Б-261 «Новороссийск» (проект 636.3 «Варшавянка»), которая таким образом пробирается в Черное море из Средиземного, куда прибыла в начале сентября.

Плавучий док построили на турецком судостроительном заводе в декабре 2023 года. Еще полгода его доводили до ума. Габариты сооружения внушительны: длина — около 150 метров, ширина 60 метров. В Черное море его тянули аж пять буксиров. Пройдя проливы, они взяли курс на Новороссийск, но через 300 км повернули обратно.

«Теоретически, конечно, скрытое прохождение субмарины через Проливы под прикрытием гражданского судна возможно, — говорит военный обозреватель «Думской» Виктор Босняк. — В 1960-70-х годах такое практиковали советские военные моряки, причем за проход командиру лодки полагался орден Красной звезды. Уж очень это сложная задача. И тем не менее выполнимая, если за нее возьмется профессиональная и слаженная команда. Глубины фарватера там от 33 до 80 метров. У дока примерно 6-7 метров осадка, диаметр «Варшавянки» — 10 метров, еще 6 метров — высота паруса (надстройки)».

То есть у лодки есть запас глубины. Однако, полагаю, еще со времен Холодной войны турецкие военные учитывают вероятность подобного и давно разместили на дне проливов гидроакустическое оборудование. Так что если субмарина и прошла, то с санкции Анкары.

Почему тогда в подводном положении? А это чтобы не афишировать грубое нарушение Конвенции Монтре о статусе проливов. То есть имел место договорняк. Зачем это россиянам? Пока сказать сложно, думаю, мы узнаем в ближайшее время: субмарина все равно должна рано или поздно объявиться на какой-то из их баз».

Фото Yörük Işık