Три одесских парковочных оператора попали в двадцатку самых доходных по Украине
Три одесских парковочных оператора попали в двадцатку самых крупных компаний, работающих на украинском рынке парковочного сервиса. Об этом идет речь в обзоре рынка гаражей и паркингов, подготовленном Alliance Capital Management.
Так, фирма «Сити Паркинг» заняла седьмое место по доходам в 2015 году, коммунальный «Одестранспарксервис» — 14-е, а компания «ВГК» — 16-е. Всего 20 крупнейших операторов Украины получили в прошлом году 100,1 млн грн дохода. Самым доходным участником рынка стал киевский «Киевтранспарксервис» с доходом 23,56 млн грн. На втором месте с 19,83 млн грн. расположилась компания, обслуживающая четыре парковки на территории аэропорта Борисполь — «Аэропорт Паркинг». Третье место заняло харьковское предприятие «Парковка 24», доход которого 9,37 млн грн. Самым прибыльным парковочным предприятием в 2015 году стало «Автопарк-Сервис-Плюс» из Днепра, заработавшее в минувшем году 5,1 млн грн. чистой прибыли.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Мы искренне рады их прибыльности. Какова прибыль бюджета города от надання этим ребятам права получать прибыль с наших дорог?
Відповісти
|
 |
Ну, КП «Одестранспарксервис» — как видно из названия, коммунальное. Соответственно, его прибыли напрямую пополняют бюджет города (в идеале — я не проверял их финотчётность).
Что же касается частных парковщиков — они платят налог. Что из этого налога остаётся в городе, а что уходит в Киев я опять же не знаю (возможно, децентрализация работает на всю катушку и эти налоги тоже остаются в городе). Но так или иначе, их прибыльность означает прибыль для страны, что тоже гуд.
Не?
Відповісти
|
 |
А про то, что большАя часть парковок имеет льготный тариф (т.е. оплачивается 10% или 50% от реального налога) Вы знаете? А вот кто решает, каким паркофирмам давать льготный тариф, а каким — полный тариф? А то что часть парковок по документам вообще отсутствуют?
Відповісти
|
 |
а что от этого имеют одесситы, кроме раздолбанных тротуаров и прочих «прелестей» правления наших мэров-фахивцив?
Відповісти
|
 |
Пётр Петрович, если соблюдаются все нормы и законы, то одесситы с этого имеют доход в бюджет города, который тратится на благоустройство, ремонт, всякие городские целевые программы, гортранспорт и так далее.
Сколько при этом оседает в карманах чиновников — об этом лучше расскажут в НАБУ. Если, конечно, они таки работают, а не делают видимость.
Відповісти
|
 |
Но это вопрос не к владельцам парковок, правильно? Я к тому, что предприниматели старются получить прибыль всеми доступными способами (в этом суть предпринимательства). Если какие-то законы не работают и их честно выплачиваемый налог куда-то девается, то это не их проблема. Конечно, если они сами нарушают какие-то законы — тогда уже вопросы появляются и к ним. Если у Вас есть какие-то свидетельства нарушения парковщиками законов — обращайтесь в правоохранительные органы. Ну или хотя бы в СМИ, они уж постараются донести это до нужных структур.
Но сам факт того, что одесские предприятия приносят прибыль — по-моему, вполне положительный.
Відповісти
|
 |
отнюдь, всеми законными способами, а по закону несет ответственность как берущий, так и дающий взятку, т.н. "откат" или как говорят наши заокеанские друзья, "kick back", это разве не форма взятки?
Відповісти
|
 |
Повторюсь: если сами владельцы нарушают закон (а дача взятки — это таки да нарушение закона), и у Вас есть свидетельства этого — то можете обратиться в соответствующие службы.
Но распиливание бюджета — поверьте, происходит без участия частников. Ну, кроме тех, которые по совместительству — чиновники, разумеется.
Відповісти
|
 |
В бюджет города попадает мизер. Парковку по закону надо оплачивать в паркоматах и ложить квиток под стекло. Кто хоть раз видел авто с квитанцией? Я нет. Так, что парковки это средство обогащения узкого круга ограниченных лиц. Ну и для приличия пару гривен перечисляют в бюджет.
Відповісти
|
Правила
|
| 24 квітня |
| 10:30 | Зменшення заторів, покращення екології та мобільності: навіщо містам електросамокати? (суспільство) |
| 09:51 | «Була величезна пожежа, все горіло й вибухало»: мешканці Молдованки розповідають про нічний удар (фото, відео) |
| 08:26 | Загинула літня пара, 15 осіб поранено: наслідки атаки на Одесу  4 |
| 23 квітня |
| 21:45 | Одеський детектив із хепі-ендом: врятований «Поцілунок Юди» поїхав до Литви на півтора року  4 |
| 19:28 | Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) |
| 17:14 | «Я стільки грошей не бачив у житті»: в Одесі відправили до СІЗО ще трьох фігурантів справи про вимагання — серед них поліцейський (фото)  30 |
| 16:37 | Після обшуків і смерті покровителя: заступник голови департаменту ЖКГ Одеської міськради звільняється 2 |
| 15:21 | Планував підірвати ліцей і розстріляти однокласників на замовлення рф: на Одещині затримали школяра  3 |
| 14:18 | Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) |
| 13:32 | В Одесі судять ТЦКшників, затриманих за вимагання: двох відправили під варту без застави (фото, відео, оновлюється)  31 |
| 12:43 | Тріщина на Аркадійському плато: фахівці говорять про проблеми з комунікаціями, а одеська мерія проводить вишукування (відео)  8 |
| 10:49 | Надягали мішки на голову й катували жертв: гуманний одеський суд відпустив під заставу ватажка жорстокої банди 8 |
| 08:38 | Кадровий колапс: «Одесміськелектротранс» шукає всіх, поки колектив розбігся через низькі зарплати 6 |
| 22 квітня |
| 22:01 | Системна безкарність і корупція: в Одеській області зросла кількість скарг на ТЦК 25 |
| 20:13 | SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами) 1 |
Статті:
10:00
Электросамокаты часть современной городской мобильности В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении. Читать дальше
Настя и Диана жили на верхнем этаже, который сгорел. Вернулись и пытаются найти уцелевшие вещи. Успели спасти кошку.
09:24
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
08:57
Во дворе почти ничего не осталось.
08:54
 Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.
08:51
 Спасенный котик.
08:48
 Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых. На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.
Одна из пострадавших квартир. Владельцам еще повезло, так как большинство помещений в доме уничтожены.
|