|
Грузовому транспорту запретили движение по аварийному Ивановскому путепроводу до конца года. Соответствующее распоряжение подписал мэр Одессы Геннадий Труханов сегодня. В конце января члены комиссии по вопросам планирования, бюджета и финансов Одесского городского совета проголосовали за выделение девяти миллионов гривен из спецфонда городского бюджета на реконструкцию путепровода. Также реконструкцию согласовали в управлении городского хозяйства. О печальном состоянии этого объекта инфраструктуры «Думская» сообщала несколько месяцев назад. Отметим, что путепровод обеспечивает выезд из Одессы в южном направлении, связывает город с аэропортом и открывает дорогу на «Седьмой километр». Путепровод построили в 1967 году и пока еще ни разу серьезно не ремонтировали. Дорожники сообщали, что объект нуждается в капремонте еще в 2004 году. С тех пор на мосту несколько раз подлатали асфальт и поменяли дорожную разметку, но глобальных проблем объекта, это, конечно, не решило. Отметим, что длина путепровода составляет 355 метров, ширина – 18 метров, из которых 14,6 приходятся на проезжую часть. В часы пик по мосту проезжает 4-5 тысяч автомобилей в час, что ставит его вровень с самыми загруженными трассами Одессы – Днепропетровской и Люстдорфской дорогами, улицами Балковской и Столбовой. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Новини по цій темі: 10 лютого: Орбіти одеського Медіна: згасаюче сонце Запорожана, технічні планети і хто переживе колапс системи 30 грудня 2025: Пасивні «слуги», активна ОПЗЖ, а Труханову боляче, але може бути вигідно: яким був цей рік у політиці Одеси |
Статті:
По информации «Думской», судно шло в одесский порт, чтобы встать под погрузку 28 тысяч тонн зерна. В момент атаки балкер был на расстоянии 10 миль (18 километров) от якорной стоянки порта. Читать дальше Бывший заместитель Генерального прокурора Украины Дмитрий Вербицкий, чья карьера завершилась после громких журналистских расследований, потерпел фиаско в суде. Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||