Булыжную мостовую и рельсы в Лютеранском переулке «штормит» (фотофакт)
Лютеранский переулок — это пятиминутка ненависти для одесситов. Несмотря на свою небольшую протяженность, эта улочка создает море проблем жителям Южной Пальмиры. Страдают вагоновожатые — трамвай рискует случайно покинуть свой 15-й маршрут и уехать на улицу Кузнечную.
Страдают пассажиры — рельсы, по которым движется трамвай не только кривые, но еще и изношенные до состояния стиральной доски. Зубы, рассказывают знающие люди, стучат здесь как от страха за свою жизнь, так и от неимоверной тряски электротранспорта. Страдают водители авто. Автолюбители рассказывают, что при последнем ремонте трамвайный путей булыжную мостовую здесь уложили «абы как» и ездить по ней все равно, что работать на владельцев СТО. Напомним, что пути трамвайного маршрута №15 по улице Нежинской и Лютеранскому переулку по программе развития электротранспорта на 2011-2015 гг. должны быть капитально отремонтированы в этом году. Трамвайные пути в булыжной мостовой укладывались по технологиям рубежа конца 19 века — без шпал. Рельсы до сих пор удерживаются на месте только за счет подушки-фундамента и камней, из которых выложена проезжая часть.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Пусть и старые технологии, но сколько лет прослужили! Прослужат ли столько лет уложенные по новым технологиям?
Ответить
|
 |
Новые технологии — это взять рельсы с Балковской(р-н Автовокзала) и положить на Дальницкой?
Ответить
|
 |
Да у нас тут на нежинской в офисе когда трамвай проезжает, столы прыгают с мониторами))
Ответить
|
 |
А кто или что мешает переложить булыжник? Наверное дешевле бы обошлось чем закатывать улицу в асфальт…Ни тебе вони в жару ни тебе луж в дождь, ни дырок после двух-трех лет эксплуатации…Правда много не наворуешь…
Ответить
|
 |
А не умеют уже. Тут проблема как раз в том, что мостовую перекладывали и уложили халтурно. Камни мостовой должны упираться друг в друга, а по краям в бордюрные камни, создавая профиль дороги по типу арки — тогда дорога так не разбивается. А здесь, впридачу, хитрозадые водители давно уже стали ездить по рельсам, чтобы меньше трясло — рельсам это тоже не на пользу.
Ответить
|
 |
этот ремонт нужно было делать лет 10 назад, и переделывать полностью как на «советской армии», а не вынимать из середины дроги камни, а потом «пробовать засунуть их назад».
Ответить
|
 |
У знакомой частный дом рядом с домом одного депутата-рассказывала год или 2 назад(не помню)-как все булыжники-отвезли ему…Так что скорее всего-положат асфальт под видом ремонта.
Ответить
|
 |
Что то модно стало собирать камни ))
Ответить
|
 |
пока трамвай все же не сойдет с рельсов, никто ничего делать не будет…
Ответить
|
 |
увы, у нас в городе это правда жизни…
Ответить
|
 |
Булыжник-оружие пролетариата, разберем, потом опять уложим…
Ответить
|
 |
Разберем, отмоем от биологических осадков, потом опять уложим..
Ответить
|
 |
однозначно дорогу необходимо выровнять, а вдруг мэр по этой дороге поедет встречать иностранных гостей, а от этой вибрации у мэра могут по обрываться все медальоны и подвески с орденами, а это уже скандал! Иностранный гость сможет тогда сказать — что это за мэр без орденов и медальонов?! надо беречь мэра от возможных конфузов!
Ответить
|
 |
А зато решили зимой плитку перестелить на приморском бульваре!
Ответить
|
Правила
|
|