Об этом стало известно «Думской» после мониторинга трэкеров передвижения судов.
Напомним, по информации одесского филиала АМПУ, 24 декабря около 4 часов ночи корпус баржи дал течь и она начала тонуть на внешнем рейде одесского порта, однако, по их словам, это не было связано с рейдовой перевалкой, что оказалось мягко говоря, неправдой. Нам удалось восстановить хронологию событий той ночи.
18 декабря сухогруз EQUINOX AGNANDOUSSA под флагом Каймановых островов прибыл в одесский порт, чтобы взять груз кукурузы, а спустя пять дней, 23 декабря в 11 часов, вышел из порта, имея осадку 11 метров. Остаток груза было решено перегрузить на балкер в море. Для этой цели поздно вечером — около 23 часов, буксир «Бриз-1» вывел с 44 причала баржу «МБ-2», в трюмах которой находилось около 6,5 тысяч тонн кукурузы.
Примерно 1:00 баржу пришвартовали к сухогрузу для перевалки. Но что-то пошло не так - корпус баржи дал течь, ее оттянули поближе к порту, пытаясь заделать источник поступления воды.
Ремонт в море не удался, рано утром к барже подошли буксиры, которые медленно потянули ее в порт. Около 13 часов баржу пришвартовали у 22 причала.
Сейчас «МБ-2» все еще находится на ремонте у причала, а балкер EQUINOX AGNANDOUSSA ждет ее на стоянке в море.
Законность таких перевалок вблизи порта вызывает большие сомнения, свидетельством этого служит попытка проведения достаточно сложной операции в ночных условиях.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Из-за ограничений по осадке судна как правило. Видимо 11 метров для порта большая осадка, поэтому судно выходит и его догружают уже на рейде. Пример много лет работающий перегрузчик Iron Destiny который только и занимается догрузом руды на рейде параходов, которые грузятся изначально в Южном порту.
Осадка не позволяет вывести судно из порта с полной загрузкой. Очень часто встречается. Судно приходит с большей осадкой чем проходная, глубины у причала меньше чем осадка судна. Тогда часть груза отгружают на рейде пока судно не выйдет на нужную осадку. Тоже самое и в обратном порядке. Растаможка тут не причем
Да, это основная причина рейдовых операций. Отправители такое не любят — погода (волнение на море) может помешать перегрузке. Порт, чтобы удержать за собой погрузку, может сделать отправителю скидку. Иначе отправитель уйдет в другой порт с большей проходной осадкой, например в Южный.
Перед тем как писать фразу:«законность таких перевалок вблизи порта вызывает большие сомнения», необходимо было проконсультироваться у специалистов. Любой моряк скажет, что это нормальная практика. Так работают во всем мире. Что здесь может быть противозаконного? Не компетентен в таких вопросах — не пиши всякую ерунду.
Да. Автор статьи не компетентен. Во многих странах погрузка — разгрузка на рейде это нормальная практика. Из крупных портов- Гонк-Конг. Все операции только на рейде. В СССР( да и сейчас).Весь Дальний Восток-Камчатка, Сахалин, Курилы и.т.д.И днем и ночью перегрузка только на рейде. Ограничение только по погоде(сила ветра, волнение моря)
Вечером враг нанес удар по энергетической инфраструктуре Одесской области. В результате атаки поврежден энергетический объект в Белгород-Днестровском районе. К счастью, обошлось без пострадавших.
В результате атаки были обесточены 32 населенных пункта. Всего более 15 тысяч абонентов остались без света. По состоянию на 21:00 энергетикам удалось запитать 12 тысяч абонентов.
Полиция добавила в официальный комментарий, что во время проверки документов у прохожего мужчины выяснили, что он находится в розыске как лицо со статусом СЗЧ.
По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.