Только треть одесских водителей пользуется ремнями безопасности: в Киеве — почти половина (инфографика)


Только 31,7% одесских водителей пользуются ремнями безопасности. Это больше, чем было в прошлом году (29,8%), но меньше, чем во многих других крупных городах страны.

Таковы результаты ежегодного исследования, проведенного общественной организацией Vision Zero совместно с Центром демократии и верховенства права в рамках кампании «За безопасные дороги».




Всего отслеживалась ситуация в 24 городах Украины — 21 областном центре, Киеве, Северодонецке Луганской и Мариуполе Донецкой областей. Волонтеры собрали информацию о 33701 водителе.

Уровень пристегивания по стране составил всего 26,04%. Лучше всего ситуация в Киеве, где ремнями пользуются 48,2% водителей, Львове (40,2%), Черкассах (34,5%), Днепре (33,2%) и Виннице (33,1%). Одесса — на шестом месте.

Антилидерами рейтинга стали Черновцы, Северодонецк и Кропивницкий, где пристегивается меньше 18% водителей.

Такое поведение украинских водителей угрожает их жизни и здоровью, ведь без ремня безопасности риски получения тяжких последствий в аварии вырастают, отмечают организаторы исследования. По оценке Всемирной организации здравоохранения, пристегнутый ремень мог бы спасти 50% жертв аварий со смертельным исходом. ВОЗ называет игнорирования ремней безопасности одним из ключевых факторов риска, который влияет на безопасность дорожного движения, наравне с превышением скорости, управлением в нетрезвом виде и отвлечением на телефон во время вождения.

«Сегодня, к сожалению, типичной является привычка не пристегиваться как на переднем сиденье, так и сзади, — говорит директор Центра демократии и верховенства права Олеся Холопик. — Это можно объяснить двумя причинами. Во-первых, это мизерный штраф в 51 грн, а во-вторых, — большое количество мифов и предрассудков среди водителей и пассажиров. Мы давно говорим, что эта 51 гривна создает у людей ощущение, будто правило о пользовании ремнями несущественно, его можно нарушать. Хотя ценой такого нарушения может быть жизнь».

Отметим, что на сегодняшний день Верховная Рада Украины приняла в первом чтении два законопроекта, которые повышают штраф за неиспользование ремней безопасности. 11 ноября Кабмин внес изменения в Правила дорожного движения, убрав из них исключения, позволявшие не пристегиваться водителям и пассажирам такси и инструкторам автошкол — а именно их примеры могли дополнительно побуждать украинцев не пристегиваться.

 
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!




Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




zloykakpes
Я охренел, когда сел в такси и попытался пристегнуться, а водила такой: «Ой, у меня заглушки». И таких идиотов большинство на наших дорогах.
   Відповісти    
Киса и Ося
Прикиньте, ведь ни один водитель маршрутки вообще не пользуется ремнями. Отсюда и их отношение к правилам вообще.
Чистый колхоз 21 века
   Відповісти    
Приклеен
Пристегиваться! И в телефон не втыкать!
   Відповісти    
 Индеец Жо
Главная проблема у тебя в голове
   Відповісти    
kivik22
Вот такое у нас наплевательское отношение общества ко всему: к ремням безопасности, к маскам, к закону в целом. Все хотят жить в современном правовом государстве, где закон соблюдается всеми и все равны перед ним, но сами же его и нарушают при первой возможности. Какое общество — такое и государство. Не может быть хороших обществ в плохих государствах, как и не может быть хороших государств в плохих обществах.
   Відповісти    
У.Б.Н.
Стопроцентная правда.
   Відповісти    
Ипполит Матвеевич
К сожалению большинство думает, что законы физики в их случае не сработают. Потом валяются в канаве с расплющеными головами.
   Відповісти    
Гамлет
Олени тупорылые. На дороге только 30% людей: остальные — недочеловеки
   Відповісти    
Dmitry Garkusha
Мой дед пристегивался, даже если между гаражами ехал.
И меня научил.
   Відповісти    
Приклеен
Мне наоборот, удобнее, когда меня к спинке немного прижимает, особенно на поворотах. Дело привычки, наверное
   Відповісти    
Gektar

>>>Специально для тех кто считает что в городе пристёгиваться не нужно, краш тест на скорости 60 км/час .

Если резюмировать- убиться и убить можно и при 60 км час, я уже молчу что по балковской и краснова ездят почти все 80+ 
   Відповісти    
Caution
Краш-тесты проводятся на скорости 50 км в час, этой скорости достаточно, чтобы получить серьёзные повреждения, тем боле не используя ремень безопасности.
   Відповісти    

kamu hantu
Это совочек в головах, тогда стыдно было хотеть жить, это все уйдет естественным образом.
   Відповісти    
Sagh3333
В Совочке, не было ни таких автомобилей, ни таких СКОРОСТЕЙ, как сейчас. Сейчас жигули на дороге, как телега в 70 е годы. Скоростные режимы и характеристики автомобилей изменены впятеро! И об этом нужно помнить ВСЕГДА.
   Відповісти    
прагматичный реалист
Традиционный одесский по**изм ))
   Відповісти    
Victor 6932
32 процента всего! Идиотизм!
   Відповісти    
Tommy Renewal
Вон водила на клеверном мосту вчера тоже думал что самый умный по итогу хорошо что жив остался в отличии от его рамного джипа)
   Відповісти    
Odessa citizen
Ну слава богу у нас в городе за год стало больше поумневших.Мои и сзади пристегиваются.Я считаю что ремень ничем не мешает и привыкнуть к нему можно ну максимум за неделю.Имел печальный опыт в юности ылетал через лобовик из дядькиной машины-сразу как стал водить пристегивался на трассе, а как появилась иномарка с нормальными (не жигулевскими ремнями)то и в городе.
   Відповісти    
Parohod
Вбейте себе в мозг! Сел в машину, пристегнулся, будь счастлив😊!!!
   Відповісти    
BMW1978
Я не пристёгиваюсь и не собираюсь это мое личное дело
   Відповісти    
irylya-m@ukr.net
У оставшіхся 68.3% скрєподрочєров на торпедо пріклєєни скрєпи, замєняющіє рємні і подушкі.
   Відповісти    
Nostalgiys
Зачем в городе пристегиваться? А шо в городе законы физики отменены?
   Відповісти    
Sagh3333
Нужно учиться в школе, смотреть с какой скоростью движется поток автомобилей в ГОРОДЕ, ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ ПРИ ЭТОМ и на КАКИХ СКОРОСТЯХ ПРОВОДЯТСЯ КРЭШ ТЕСТЫ, ЛОБ В ЛОБ.
   Відповісти    
Ф1Фан
Да…зачем ремень безопасности…подушка безопасности просто по лицу погладит и шею свернёт…и немного ребра вовнутрь…
   Відповісти    
Андрей Рыляков
Без ремня подушка неэффективна, а некоторых случаях даже усугубляет.
   Відповісти    
kramerer
Итого 72% процента водителей в Одессе не пользуются ремнем…где-то я эту цифру видел…ааа вспомнил. ЗЕофилы верящие в ЗП от преЗЕдента для учителей в 4000$ и в то что авария это не про них. Какая интересная статистика.
   Відповісти    
Sagh3333
ВСЕ ПРОСТО. Где за границей водитель и пассажир начинают движение не пристегнутыми. НИГДЕ! У нас в автомобилях едут не обычные люди,  а; БЕССМЕРТНЫЕ, ТЕХ С КЕМ ЭТО НЕ МОЖЕТ СЛУЧИТСЯ, ШУМАХЕРЫ, ТЕ У КОГО РЕМНИ, В ПРИНЦИПЕ НЕ РАБОТАЮТ, ТАК КАК МАШИНА НА ЕВРОНОМЕРАХ, В ТАКСИ, И БЕЗ АМОРТИЗАТОРОВ, НУ И ПРОСТО ТЕ КТО КУПИЛ ПРАВА, П О З А В Ч Е Р А! 
   Відповісти    
Леха Одессит
Таков менталитет наш. Кроме того, все зависит от прокладки между рулем и сидением. Не пристегиваются в иномарках потому, что думают, что спасут системы и аирбеги…как бы не так. При лобовом ударе на скорости аирбег становится стенкой о которую бьется лицо вдребезги. Вот и смертность большая.
Лично я всегда пристегиваюсь и от пассажиров требую.
   Відповісти    
Stirlitz
Каждый сам решает за себя.
   Відповісти    
Mirco Semco
Совок приучал ездить на жигулях, ни о какой безопасности и речи не велось… совки не носят масок, не пристегиваются и боятся НАТО)
   Відповісти    
Дмитрий Шевченко
Водители должны соблюдать правила безопасности на дороге. Автошкола https://turbo-drive.od.ua/… на поселке котовского поможет выучить правила дорожнего движения и получить права на автомобиль.
   Відповісти    
   Правила



12 січня
12:38 Мало не буває: в епоху діджиталізації одеські податківці витратять ще майже 18 мільйонів на поштові марки
10:27 Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин фотографии
09:00 Шість років і мільйон гривень за перерване життя: в Одеській області винесли вирок матросу, який п'яним збив на смерть дівчину
01:10 Удар по Одесі: постраждав об'єкт інфраструктури, мікрорайон знеструмлений, двоє людей отримали поранення фотографии
3
11 січня
21:44 Червоне для всіх: в Одесі зросла кількість локацій, де зупиняють рух у пам'ять про захисників (адреси)
10
19:55 Велика рокіровка: дитячий центр в Одесі виселилять заради Пенсійного фонду
16:59 Погода дає добро: школи Одеси повертаються до звичайного навчання
14:39 Нова реактивна «Герань-5»: Одесу стане полігоном для випробувань фотографии
5
11:41 В Одесі введено в експлуатацію третю чергу ЖК «Прохоровський квартал» від БК STIKON (новини компанії) фотографии
08:52 Рецидивіст за ґратами: в Одесі крадіжка автомобільних дзеркал закінчилася восьмирічним терміном
10
10 січня
21:31 Як на Мертвому морі: Лузанівський ставок і Куяльницький санаторій стануть частиною нацпарку
7
18:01 Сім вироків за запуск салютів на Одещині: від реального терміну до невеликого штрафу
4
14:54 Хуртовина та ожеледиця: в Одеській області очікується погіршення погодних умов (фоторепортаж) фотографии
4
11:39 Атака на Одеський район: у порту спалахнула пожежа, пошкоджено резервуар
1
10:16 В Одесі лунають вибухи: місто атакують ударні безпілотники
1




Статті:

Крыло «Боинга» и бесплатная классика: самые дорогие спектакли одесских театров (фото)

Балковская не будет рекой? Мэрия Одессы потратит сотни миллионов гривен на борьбу с затоплением Пересыпи и окрестностей

Большой передел? Одесский горсовет отменил "гурвицевские" пляжные правила и ждет судебных побед прокуратуры над арендаторами





13:32
Три разведывательных беспилотника в акватории Черного моря
432831


13:28
Не фиксируется
3311


13:23
Курс Авангард
22101


13:22
Черноморск
139


13:21
Курс Школьный
1


13:20
Таирова, Лиманка, аккуратно!
11


13:20
Плюс два в море


13:19
Курс Малодолинское
1371


13:15
Минус один. Сбили тот, который летел на Черноморск
461811









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×