Техногенна катастрофа і проблема «тіньового флоту» путіна: наслідки аварії російських танкерів у Керченській протоці (відео)

Аварія російських танкерів «Волганефть-212» і «Волганефть-239», яка трапилася сьогодні в Керченській протоці, дивовижним чином збіглася з підготовкою Євросоюзом нового пакету санкцій проти росії — пов'язаних із так званим «тіньовим флотом» путіна.

Про це пише військовий оглядач «Думської» Віктор Босняк.

«Причина аварії якраз банальна. Суднам понад 50 років, це судна класу річка-море, причому в море вони повинні ходити в тиху погоду, а не взимку, коли шторми. Тож, таке мало статися рано чи пізно. Однак, погодьтеся, збіг дуже цікавий».

«Тіньовий флот» — це танкери, на яких росія нелегально, в обхід обмежень, експортує свою нафту і нафтопродукти.

Раніше Головне управління розвідки Міноборони України повідомляло, що ідентифікувало 238 суден цього флоту, а загалом він налічує понад тисячу переважно застарілих, погано обслуговуваних суден без належного страхування, із заплутаними структурами власності та управління, розташованих у «дружніх» юрисдикціях, під «зручними» прапорами, і має загальний дедвейт понад 100 млн тонн (приблизно 17% світового флоту нафтових танкерів).

Судячи з повідомлень, «Волгонефть-212» і «Волгонефть-239» зазвичай транспортували нафтопродукти з волзьких НПЗ «Роснефти» до порту «Кавказ», що в Керченській протоці, звідки вони вже на інших суднах йшли за кордон. Тобто безпосередньо до складу «тіньового флоту» не входили, але в схемі були задіяні.

Обидва танкери перевозили понад 9 тисяч тонн мазуту, більша частина з якого вилилася в море.

Перше судно буквально розламалося на дві частини і затонуло, друге сіло на мілину за 80 метрів від берега в районі порту Тамань Краснодарського краю рф. 

Із «Волгонефти-212» евакуювали 13 моряків, один із них загинув, 11 госпіталізували в Анапі з переохолодженням.

Прохід суден через Керченську протоку обмежено.

Офіційно про причини того, що сталося, поки не повідомляють.

У Greenpeace вважають, що аварія в Керченській протоці може стати однією з найбільших техногенних катастроф у Чорному морі. Наслідки розливу нафти складно прогнозувати, тим більше, що локалізувати пляму в умовах безперервних штормів практично неможливо.