Стоимость проезда в одесских маршрутках может подорожать до десяти гривен уже летом   


Проезд в маршрутных такси Одессы может подорожать до десяти гривен уже этим летом, сообщил «Думской» источник в муниципалитете.

«В мэрии понимают, что столкнутся с недовольной реакцией людей, но необходимость повышения тарифа уже назрела», — рассказал нам сотрудник горсовета, пожелавший остаться не названным.

Косвенно эту информацию подтвердили в научно-производственном центре «Экономинформ», который разрабатывает маршрутчикам экономическое обоснование тарифов.

По словам директора НПЦ Сергея Черноиваненко, и в прошлом году, и в нынешнем наблюдается увеличение количества перевозок пассажиров городским электротранспортом и падение объема перевозок на маршрутках.

«В октябре прошлого года мы считали тариф и выходили на 10-11 гривен. На тот момент не было данных по падению пассажиропотока. Было небольшое снижение, но не существенное. По новым данным, мы выходим на расчетный тариф на уровне 14-15 гривен. В таком размере его, конечно же, никто не утвердит», — рассказал «Думской» Черноиваненко.

Как отмечает транспортный эксперт, решение о поднятии тарифа принимается перевозчиком по согласованию с организатором перевозок — муниципальным департаментом транспорта, связи и организации дорожного движения.

«Для этого не нужно ни решение исполкома, ни решение сессии, а достаточно решения самих перевозчиков. Однако поскольку у них сложились доверительные отношения с департаментом, по многолетней традиции самостоятельно такое решение принимать они не будут», — добавил Сергей Черноиваненко.

По его словам, параллельно нужно поднимать вопросы модернизации маршрутной сети города и добиваться внедрения т.н. «электронного билета», без которого транспортная сфера Одессы развиваться не будет.

«Простое поднятие тарифа глобальные проблемы не решит», — подытожил эксперт.

По нашим данным, на сегодняшний день перевозчики ведут переговоры с мэрией о дате повышения тарифа. Предположительно это может произойти уже в июне.

Напомним, стоимость проезда в одесских маршрутках последний раз подняли до семи гривен в январе 2018 года.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




Бригантина Поднимает Паруса
Электронный билет и безнал помогут решить проблему. Да так, что и пяти гривен платы за проезд будет достаточно при условии прозрачности конкурса
   Ответить    
Подводя итог
А сквозные дырки, вонь, грязь, наваленные водители, скрипящие тормоза и т.д., этот момент исправят?
   Ответить    
RealOdessa
усугубят! Ржавые гнилые скотовозки еще и тарифы увеличивают :( 
   Ответить    
RealOdessa
Они с маршрутчиков получают дань, потому поднятие тарифа означает увеличение доходов «кураторов». В этом основная причина.
   Ответить    
zloykakpes
За что там 10 гривен? Маршрутки абсолютно в убитом состоянии. Тормоза еле работают, кузов напрочь проржавел. Про чистоту внутри салона я вообще молчу. Пнх с таким подходом.
   Ответить    
Goшик
Открою большую тайну: в большинстве автопарков самый молодой автобус 2006 года выпуска,  не считая одного автобуса на 185 маршруте, ему два года.
   Ответить    
Zangarmarsh
Побольше ходите пешком + велосипеды осваивайте.

И даже не из-за 10 гривен, а просто для здоровья. Да, это лишнее время, ну так меньше сидите дома на тупых сайтах. Можете, гуляя по улице, в них втыкать, слушать аудиокнижки и т.д.
   Ответить    
Zangarmarsh
Минусующие, как я понял обожают маршрутки, да еще в ковидные времена. А гулять не любят.

Что ж -- спасибо, что признали себя дебилами. :) 
   Ответить    

Александр Деревяга
Я передвигаюсь в 80% случаев на велике, но у нас нет инфраструктуры для велосипедистов(опасно ехать по дороге, а по тротуарам сами понимаете, не менее), плюс велосипед на улице не оставишь(воруют даже если на сто замков закрыть), чтобы хотя бы в магазин зайти, не говоря о том, чтобы прийти к себе в офис.Плюс принимайте во внимание, не все могут ездить на вело и далеко ходить пешком.А так я согласен с Вами!
   Ответить    
Серая мышка
люди на работу добираются из одного конца города в другой, разве речь о том, что они на маршрутке едут прогуляться? а вы сразу всех обозвали, наверное так свою самооценку стремитесь повысить? вы же не сидите на тупых сайтах, да? ой, а кто это тут пишет? наверное гуляющая пешком аудиокнижка?)
   Ответить    
Александр Хоменко
На работу пешком? У меня смена начинается в 8 утра. Мне надо встать рано, часов в 5, принять душ, сделать зарядку, покушать и потом еще бежать на работу. А мне 43 года. А смена — с 8ми до 18ти. Я даже выспаться толком  не могу.
   Ответить    
Максим Александрович
Отлично сказано, прям бальзам на душу, молодец! 🤗 Но этих людей и нынешнее поколение не переубедить, таким чем на велосипеде ездить, либо скажем просто прекратить сидеть по тупым сайтам выкладывая свой каждый шаг и любое действие в сториз, да что говорить если в край обленились и не могут стать даже с дивана так доставку еды или продуктов из супермаркета на дом заказывают, то что тут говорить?! Ой, в общем, нас таких ещё активных, а не пассивных, совсем мало осталось, многие превращаются в зомбированные овощи!
   Ответить    

ᓚᘏᗢ ᓚᘏᗢ
А це вже покращення, чи ще ні?
   Ответить    
Zangarmarsh
Покращення от властей ожидают только совковые холопы.

А нормальные люди еще с 80-х годов привыкли рассчитывать только на себя.
   Ответить    
Одессит_12
От маршруток надо отказываться. Нужны большие новые  городские автобусы с оплатой через терминал. Тогда и рентабельность будет, и удобства для пассажиров тоже будут. Сегодня маршрутки переполненные, пусть не врут что они работают без прибыли. Вся выручка идёт мимо кассы.
   Ответить    
Raubtier
Кличко отказывается от маршруток в Киеве, совсем, и правильно..
   Ответить    
Александр Деревяга
Если не брать в расчет ковид, то большие автобусы, похожие на наши относительно новые троллейбусы, гораздо эффективнее и экономичнее, можно уменьшить немного их количество на маршруте(раз в 20 минут), но сделать, чтобы строго следовали расписанию… Тогда и полные ходить будут и меньше нагрузка на дорогах, а то гоняющие маршрутки создают много проблем.
   Ответить    

Stirlitz
В условиях, когда хозяева скотовозок регулярно заносят в ворсовет, это нереально: те палец о палец не ударят для воссоздания муниципального городского транспорта в лучшем случае, а вообще-то, будут ещё и блокировать любые подобные инициативы.
Идиоты, которые не ходили на выборы, пусть и дальше ездят в вонючих ржавых холодных зимой душегубках с ворами, наркоманами, бомжами.
   Ответить    
Raubtier
По 9 грамм было б справедливей, от каждого пассажира…
   Ответить    
Борис Ткаченко
Боже какая же чушь… повышение тарифа..потому что упал  поток) л- логика…
   Ответить    
Wiseowl
В начале модернизация и обновление автопарка, потом пусть заикаются…а так вообще эти скотовозки разогнать
   Ответить    
Vicarious Atonement
Езжу в маршрутках 1-2-3 раза в месяц чего и всем вам желаю.
   Ответить    
Александр Хворостяный
счастливчик)
   Ответить    
Черная пантера
Остальное время как?на самокате?
   Ответить    

Stirlitz
Ну зачем желать людям плохого? Я езжу 1-2-3 раза в год, и даже этого никому не желаю.
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
те кто ездит редко — то выгодней купить б-у ВАЗ 2007 или Ланос от 1700-3000 у.е… да хоть Таврию…если гроши позволяют то до 4500-5000 у.е Авео Шевроле Лачети Рено Дачия Садерик хетч и кататься выходит выгодней во всех смыслах карантин раз минуем скопление быдлоскотовок дваи сам себе едешь и куда и насколько- три и не надо про топливо запчасти и прочее все модели указаны как с минимальными затратами даже если ваше авто будет кушать бензину 10 литров в городе то по разным расчетом вы одно выгодно даже если вам утром на работу и вечером с работы… быдло твари никогда не нажрутся экономических оснований нет для повышения А ПРИЧИНА ОДНА тупая мол карантин упал поток пассажиров благодаря дэбэльной власти евреев воровства сказочных идиотов уже миллиардами за пару месяцев у таких тупорылых шнобелей никогда денег нет и не будет.. а платить за всю их самодурственную вороватость будем мы население…. а еще смотрите сколько горсовет отменяет маршруты а где альтернатива почему город не ставит замену да потому -что в тендере все те же прикормленные бандитские рыла хузяев быдло скотовок чтоб им все печенки в Аду их скотовозки выворачивали после их смерти.. твари никак не удавятся миллионами…мол нерентабельны пару тройка лет и покупка брички с лошадкой окажется в Одесе самым выгодным приобретением….
   Ответить    
nick_od
ну никак не выгодней, стоимость проезда будет в районе  3грн. километр
   Ответить    

Vicarious Atonement
а парковать на газоне как это делают уёбки на Космонавтов?
   Ответить    
loraribka
Совершенно с вами согласна, везде в ЕС общественный транспорт — это подчинение государству, где водители официально оформлены и получают зарплату, а не так как у нас водители маршруток сами себе зарплату платят и всем : начиная от диспетчера, медика, механика и т.д.дают взятку на выпуск с автопарка.
   Ответить    
Максим Александрович
Дурак что-ли? Сейчас из-за вонючих понастроенных новостроек по типу кадор которые всюду по городу понастроили, так теперь жутчайшие пробки и машины двигаются 1 км2 в 5 минут, раньше со спальных районов когда можно было доехать за 40 минут из точки А в точку Б, так теперь час едешь а то и более когда все стоит, Краснова, Среднефонтанская, а тут тупость про какие-то жигули либо вообще тупее некуда совет взять авто за 1700-3000 уе? А по твоему это что не деньги на сегодняшний день и доступно каждому что-ли??? Типа как сходить в магазин за продуктами (доступно каждому) и купить авто за 3000уе? Наверное нужно перестать жить и купить авто чтобы стоять в вонючих пробках? Ну ты конечно сказочный дебил однако)) совет от Бога прям!)
   Ответить    
Юрий Воропаев
Январь 2018, доллар 28.5. что изменилось с тех пор?
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
в нормальных странах Европы также началось частное а потом пошли бунты суды иски и когда образовался Евросоюз он выработал единую Конвенцию почему то ее не предлагаю ратифицировать Украине хотя бы как дорожную карту так вот согласно этой Директиве в ЕС принято ГЛОБАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ НЕТ МАРШРУТОВ убыточных или прибыльных на автобусах трамваях метров  поездах пригородного сообщения нету даже международный транспорт должен нести в себе ОБЩЕСТВЕННУЮ ЗНАЧИМОСТЬ т.е. Евросоюз указал что перевозка пассажиров есть ОБЩЕСТВЕННАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ЗАДАЧА ЛЮБОЙ СТРАНЫ и не меряется экономическим мерилом выгода или не выгода оплата труда водителей производится от количества пройдённых кругов бубликов рейсов оборотов водителя и километража с гаража и обратно… депо  станцию  а также водителя вообще как и кондуктора поезда трамвая метро не волнует едет ноль пассажиров или 10000 в данный момент пассажир платит за услугу за расписание за комфорт за безопасность за гарантию работы транспорта чистоту подвижного состава что на линиях работаю не пьяные не наркоманы не больные чистые опрятные вежливые водители кондуктора и обслуживающий персонал в случае ЧП аварии пассажиру будет гарантирована быстрая замена подвижного состава транспорта или даже вида транспорта трамвай на автобус  автобус на поезд и так далее…без дополнительны оплат со стороны пассажира…
   Ответить    
Котуха
Для этого нужен электронный билет, а кому он нужен, если весь чёрный нал придётся показывать?
   Ответить    
Ах Одесса
Предлагаю на быдлоскотовозках возить сотрудников мэрии вместе с ихним руководством!
   Ответить    
Uliss
Uliss 16 апреля 2021, 15:39     +10      
Маршрутчики поднимут качество услуг? Или по крайней мере обилечивать начнут?
Городу есть смысл подумать о качестве услуг горэлектротранспорта. Например во время карантина дать возможность людям нормально добираться на работу и домой, отменив в час пик бесплатный проезд для пенсионеров.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 Енот
Великолепный   страна по ip - od 16 апреля, 16:38     -12    
Вызывай себе такси, и едь тихо и удобно с комфортом Много наездишся на нашу  зарплату, заплатив полностью коммуналку? Кто тебе мешает?
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Бригадир
Но ведь вы сами в них лезете.

Забастовка, так забастовка.
   Ответить    
Андрей Лисайчук
а на каком основании они вообще делают расчеты пасажиропотока? как можно вычислить стоимость не зная сколько они людей перевозят
   Ответить    
Stirlitz
Эти скотовозки все нужно под пресс, их владельцев на мыло, а водителей в урановые рудники.
А ворсовет — к стенке.
Одна из причин жутких пробок в городе — любой, кто только лишь имеет малейшую возможность, покупает какой угодно старый и разваливающийся рыдван, но лишь бы быть избавленным от этого испытания, ездить на одесском городском недотранспорте, в жёлтых ржавых душегубках с быдловодилами.
Верните в Одессу полноразмерные автобусы с нормальным графиком, и пробок станет заметно меньше!
   Ответить    
Андрей Лисайчук
из за этих маршруиок сплошные аварийные ситуации, то они плетутся 30км/ч, то устраивают гонки друг с другом не редко заезжая на встречку и останавливаются посреди дороги где хотят
   Ответить    
   Правила




22 апреля
22:01 Системная безнаказанность и коррупция: на Одесчине выросло количество жалоб на ТЦК
9
20:13 SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами)
18:59 Вернутся в онлайн и смогут вызвать полицию: одесские трамваи и троллейбусы снабдят новыми GPS-трекерами — с тревожными кнопками
5
17:00 В области зафиксировали заморозки: что ждет Одессу?
16:02 Вину не признают: ВАКС начал по сути рассматривать дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа
33
14:19 Фабрика отходов: Одесса тратит миллионы на школьное питание, но половина блюд уходят на свалку фотографии
20
12:07 Смертельная авария в Болгарии: автобус с одесской регистрацией наехал на своих пассажиров, двое погибли фотографии
5
10:26 Киллер под видом соседки: в Одессе задержали российскую агентку, которая готовила убийство офицера ССО фотографии
24
08:14 Массированная атака на Одессу: повреждены портовая инфраструктура и сухогруз(обновлено)
3
21 апреля
22:00 Камбала с Привоза, 50 оттенков черного и варенье в медном тазу: одесская Молдаванка в рисунках (фото) фотографии
5
20:26 Скандал с вымогательством в ТЦК: что об этом думают одесситы и какие новые подробности раскрыла СБУ (видео) видео
38
19:41 Больше открываются, чем сворачиваются: Одесская область — в топе по числу новых предпринимателей
17:25 Четыре года помощи: благотворительный фонд «Ваше місто» провел донорскую акцию в Одессе (общество) фотографии
1
15:32 Отстранили начальника ТЦК и его заместителя: Сырский отреагировал на громкий скандал в Одессе (обновлено)
64
15:02 Проснулись: в одесском ТЦК призвали воздержаться от преждевременных выводов
10




Статьи:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





21:41
Системная безнаказанность и коррупция: на Одесчине выросло количество жалоб на ТЦК

На 40% выросло количество жалоб на действия ТЦК в Одесской области за первые четыре месяца этого года. Зафиксировано 264 обращения о нарушениях прав граждан со стороны военкомов, сообщил Омбудсмен Украины Дмитрий Лубинец.

Читать дальше

20:36
Вернутся в онлайн и смогут вызвать полицию: одесские трамваи и троллейбусы снабдят новыми GPS-трекерами с тревожными кнопками

Движение одесских трамваев и троллейбусов скоро снова появится в мобильных приложениях. Далее подвижной состав ждет замена GPS-трекеров на более современные с тревожными кнопками.

Читать дальше

19:32
О ЧЕМ ПЛАЧУТ ВОЕННЫЕ?

Война меняет всех. Но не все это признают. В этом подкасте мы говорим о слезах, страхе и том, что мы скрываем даже от себя.

Читать дальше

18:35
В области зафиксировали заморозки: что ждет Одессу?

Заморозки на почве зафиксированы на шести метеостанциях Одесской области. Также дважды отмечалась отрицательная температура воздуха, сообщила «Думской» руководитель отдела прогнозов Гидрометцентра Черного и Азовского морей Елена Тарнавская.

Читать дальше

17:23
Вину не признают: ВАКС начал по сути рассматривать дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа

Высший антикоррупционный суд начал по сути рассматривать дело главы облсовета и его жены-нардепа от «слуг». Чета Диденко участвовала в заседании онлайн и вину не признает, сообщает «Суспільне». Григория и Юлию Диденко обвиняют в недостоверном декларировании активов более чем на 8 млн грн.

Читать дальше

15:48
Половина обедов в мусор: как Одесса теряет миллионы на школьном питании

Каждый второй школьный обед в Одессе оказывается на свалке. При этом город ежегодно тратит на питание детей сотни миллионов гривен и почти ничего не меняет.

Проверки показали: проблема системная. Еду не доедают, порции выбрасывают целиком, а иногда даже нераспечатанными. Причины разные: от невкусных блюд и новых норм по сахару и соли до банального отсутствия детей в школе. Но результат один горы отходов за бюджетные деньги.

Читать дальше

14:17
Сегодня в Одессе возможны кратковременные отключения света (до 1 часа) для проведения срочных ремонтных работ.

Друзья, а что у вас по свету?



14:00
В Одесі готується до відкриття Mainstream Jazz Club перший джазовий ресторан за останні роки

В Одесі знову звучить джаз. І це не просто ще один бар із музикою у місті готується до відкриття Mainstream Jazz Club, камерний простір нового покоління, який має всі шанси стати новою точкою тяжіння для вечірнього життя.

Читать дальше

12:09
Смертельная авария в Болгарии: автобус с одесской регистрацией наехал на своих пассажиров, двое погибли

Еще 16 получили ранения, среди них есть дети, сообщили местные СМИ.

Читать дальше








Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×