Стоимость проезда в одесских маршрутках может подорожать до десяти гривен уже летом   


Проезд в маршрутных такси Одессы может подорожать до десяти гривен уже этим летом, сообщил «Думской» источник в муниципалитете.

«В мэрии понимают, что столкнутся с недовольной реакцией людей, но необходимость повышения тарифа уже назрела», — рассказал нам сотрудник горсовета, пожелавший остаться не названным.

Косвенно эту информацию подтвердили в научно-производственном центре «Экономинформ», который разрабатывает маршрутчикам экономическое обоснование тарифов.

По словам директора НПЦ Сергея Черноиваненко, и в прошлом году, и в нынешнем наблюдается увеличение количества перевозок пассажиров городским электротранспортом и падение объема перевозок на маршрутках.

«В октябре прошлого года мы считали тариф и выходили на 10-11 гривен. На тот момент не было данных по падению пассажиропотока. Было небольшое снижение, но не существенное. По новым данным, мы выходим на расчетный тариф на уровне 14-15 гривен. В таком размере его, конечно же, никто не утвердит», — рассказал «Думской» Черноиваненко.

Как отмечает транспортный эксперт, решение о поднятии тарифа принимается перевозчиком по согласованию с организатором перевозок — муниципальным департаментом транспорта, связи и организации дорожного движения.

«Для этого не нужно ни решение исполкома, ни решение сессии, а достаточно решения самих перевозчиков. Однако поскольку у них сложились доверительные отношения с департаментом, по многолетней традиции самостоятельно такое решение принимать они не будут», — добавил Сергей Черноиваненко.

По его словам, параллельно нужно поднимать вопросы модернизации маршрутной сети города и добиваться внедрения т.н. «электронного билета», без которого транспортная сфера Одессы развиваться не будет.

«Простое поднятие тарифа глобальные проблемы не решит», — подытожил эксперт.

По нашим данным, на сегодняшний день перевозчики ведут переговоры с мэрией о дате повышения тарифа. Предположительно это может произойти уже в июне.

Напомним, стоимость проезда в одесских маршрутках последний раз подняли до семи гривен в январе 2018 года.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




Бригантина Поднимает Паруса
Электронный билет и безнал помогут решить проблему. Да так, что и пяти гривен платы за проезд будет достаточно при условии прозрачности конкурса
   Ответить    
Подводя итог
А сквозные дырки, вонь, грязь, наваленные водители, скрипящие тормоза и т.д., этот момент исправят?
   Ответить    
RealOdessa
усугубят! Ржавые гнилые скотовозки еще и тарифы увеличивают :( 
   Ответить    
RealOdessa
Они с маршрутчиков получают дань, потому поднятие тарифа означает увеличение доходов «кураторов». В этом основная причина.
   Ответить    
zloykakpes
За что там 10 гривен? Маршрутки абсолютно в убитом состоянии. Тормоза еле работают, кузов напрочь проржавел. Про чистоту внутри салона я вообще молчу. Пнх с таким подходом.
   Ответить    
Goшик
Открою большую тайну: в большинстве автопарков самый молодой автобус 2006 года выпуска,  не считая одного автобуса на 185 маршруте, ему два года.
   Ответить    
Zangarmarsh
Побольше ходите пешком + велосипеды осваивайте.

И даже не из-за 10 гривен, а просто для здоровья. Да, это лишнее время, ну так меньше сидите дома на тупых сайтах. Можете, гуляя по улице, в них втыкать, слушать аудиокнижки и т.д.
   Ответить    
Zangarmarsh
Минусующие, как я понял обожают маршрутки, да еще в ковидные времена. А гулять не любят.

Что ж -- спасибо, что признали себя дебилами. :) 
   Ответить    

Александр Деревяга
Я передвигаюсь в 80% случаев на велике, но у нас нет инфраструктуры для велосипедистов(опасно ехать по дороге, а по тротуарам сами понимаете, не менее), плюс велосипед на улице не оставишь(воруют даже если на сто замков закрыть), чтобы хотя бы в магазин зайти, не говоря о том, чтобы прийти к себе в офис.Плюс принимайте во внимание, не все могут ездить на вело и далеко ходить пешком.А так я согласен с Вами!
   Ответить    
Серая мышка
люди на работу добираются из одного конца города в другой, разве речь о том, что они на маршрутке едут прогуляться? а вы сразу всех обозвали, наверное так свою самооценку стремитесь повысить? вы же не сидите на тупых сайтах, да? ой, а кто это тут пишет? наверное гуляющая пешком аудиокнижка?)
   Ответить    
Александр Хоменко
На работу пешком? У меня смена начинается в 8 утра. Мне надо встать рано, часов в 5, принять душ, сделать зарядку, покушать и потом еще бежать на работу. А мне 43 года. А смена — с 8ми до 18ти. Я даже выспаться толком  не могу.
   Ответить    
Максим Александрович
Отлично сказано, прям бальзам на душу, молодец! 🤗 Но этих людей и нынешнее поколение не переубедить, таким чем на велосипеде ездить, либо скажем просто прекратить сидеть по тупым сайтам выкладывая свой каждый шаг и любое действие в сториз, да что говорить если в край обленились и не могут стать даже с дивана так доставку еды или продуктов из супермаркета на дом заказывают, то что тут говорить?! Ой, в общем, нас таких ещё активных, а не пассивных, совсем мало осталось, многие превращаются в зомбированные овощи!
   Ответить    

ᓚᘏᗢ ᓚᘏᗢ
А це вже покращення, чи ще ні?
   Ответить    
Zangarmarsh
Покращення от властей ожидают только совковые холопы.

А нормальные люди еще с 80-х годов привыкли рассчитывать только на себя.
   Ответить    
Одессит_12
От маршруток надо отказываться. Нужны большие новые  городские автобусы с оплатой через терминал. Тогда и рентабельность будет, и удобства для пассажиров тоже будут. Сегодня маршрутки переполненные, пусть не врут что они работают без прибыли. Вся выручка идёт мимо кассы.
   Ответить    
Raubtier
Кличко отказывается от маршруток в Киеве, совсем, и правильно..
   Ответить    
Александр Деревяга
Если не брать в расчет ковид, то большие автобусы, похожие на наши относительно новые троллейбусы, гораздо эффективнее и экономичнее, можно уменьшить немного их количество на маршруте(раз в 20 минут), но сделать, чтобы строго следовали расписанию… Тогда и полные ходить будут и меньше нагрузка на дорогах, а то гоняющие маршрутки создают много проблем.
   Ответить    

Stirlitz
В условиях, когда хозяева скотовозок регулярно заносят в ворсовет, это нереально: те палец о палец не ударят для воссоздания муниципального городского транспорта в лучшем случае, а вообще-то, будут ещё и блокировать любые подобные инициативы.
Идиоты, которые не ходили на выборы, пусть и дальше ездят в вонючих ржавых холодных зимой душегубках с ворами, наркоманами, бомжами.
   Ответить    
Raubtier
По 9 грамм было б справедливей, от каждого пассажира…
   Ответить    
Борис Ткаченко
Боже какая же чушь… повышение тарифа..потому что упал  поток) л- логика…
   Ответить    
Wiseowl
В начале модернизация и обновление автопарка, потом пусть заикаются…а так вообще эти скотовозки разогнать
   Ответить    
Vicarious Atonement
Езжу в маршрутках 1-2-3 раза в месяц чего и всем вам желаю.
   Ответить    
Александр Хворостяный
счастливчик)
   Ответить    
Черная пантера
Остальное время как?на самокате?
   Ответить    

Stirlitz
Ну зачем желать людям плохого? Я езжу 1-2-3 раза в год, и даже этого никому не желаю.
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
те кто ездит редко — то выгодней купить б-у ВАЗ 2007 или Ланос от 1700-3000 у.е… да хоть Таврию…если гроши позволяют то до 4500-5000 у.е Авео Шевроле Лачети Рено Дачия Садерик хетч и кататься выходит выгодней во всех смыслах карантин раз минуем скопление быдлоскотовок дваи сам себе едешь и куда и насколько- три и не надо про топливо запчасти и прочее все модели указаны как с минимальными затратами даже если ваше авто будет кушать бензину 10 литров в городе то по разным расчетом вы одно выгодно даже если вам утром на работу и вечером с работы… быдло твари никогда не нажрутся экономических оснований нет для повышения А ПРИЧИНА ОДНА тупая мол карантин упал поток пассажиров благодаря дэбэльной власти евреев воровства сказочных идиотов уже миллиардами за пару месяцев у таких тупорылых шнобелей никогда денег нет и не будет.. а платить за всю их самодурственную вороватость будем мы население…. а еще смотрите сколько горсовет отменяет маршруты а где альтернатива почему город не ставит замену да потому -что в тендере все те же прикормленные бандитские рыла хузяев быдло скотовок чтоб им все печенки в Аду их скотовозки выворачивали после их смерти.. твари никак не удавятся миллионами…мол нерентабельны пару тройка лет и покупка брички с лошадкой окажется в Одесе самым выгодным приобретением….
   Ответить    
nick_od
ну никак не выгодней, стоимость проезда будет в районе  3грн. километр
   Ответить    

Vicarious Atonement
а парковать на газоне как это делают уёбки на Космонавтов?
   Ответить    
loraribka
Совершенно с вами согласна, везде в ЕС общественный транспорт — это подчинение государству, где водители официально оформлены и получают зарплату, а не так как у нас водители маршруток сами себе зарплату платят и всем : начиная от диспетчера, медика, механика и т.д.дают взятку на выпуск с автопарка.
   Ответить    
Максим Александрович
Дурак что-ли? Сейчас из-за вонючих понастроенных новостроек по типу кадор которые всюду по городу понастроили, так теперь жутчайшие пробки и машины двигаются 1 км2 в 5 минут, раньше со спальных районов когда можно было доехать за 40 минут из точки А в точку Б, так теперь час едешь а то и более когда все стоит, Краснова, Среднефонтанская, а тут тупость про какие-то жигули либо вообще тупее некуда совет взять авто за 1700-3000 уе? А по твоему это что не деньги на сегодняшний день и доступно каждому что-ли??? Типа как сходить в магазин за продуктами (доступно каждому) и купить авто за 3000уе? Наверное нужно перестать жить и купить авто чтобы стоять в вонючих пробках? Ну ты конечно сказочный дебил однако)) совет от Бога прям!)
   Ответить    
Юрий Воропаев
Январь 2018, доллар 28.5. что изменилось с тех пор?
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
в нормальных странах Европы также началось частное а потом пошли бунты суды иски и когда образовался Евросоюз он выработал единую Конвенцию почему то ее не предлагаю ратифицировать Украине хотя бы как дорожную карту так вот согласно этой Директиве в ЕС принято ГЛОБАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ НЕТ МАРШРУТОВ убыточных или прибыльных на автобусах трамваях метров  поездах пригородного сообщения нету даже международный транспорт должен нести в себе ОБЩЕСТВЕННУЮ ЗНАЧИМОСТЬ т.е. Евросоюз указал что перевозка пассажиров есть ОБЩЕСТВЕННАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ЗАДАЧА ЛЮБОЙ СТРАНЫ и не меряется экономическим мерилом выгода или не выгода оплата труда водителей производится от количества пройдённых кругов бубликов рейсов оборотов водителя и километража с гаража и обратно… депо  станцию  а также водителя вообще как и кондуктора поезда трамвая метро не волнует едет ноль пассажиров или 10000 в данный момент пассажир платит за услугу за расписание за комфорт за безопасность за гарантию работы транспорта чистоту подвижного состава что на линиях работаю не пьяные не наркоманы не больные чистые опрятные вежливые водители кондуктора и обслуживающий персонал в случае ЧП аварии пассажиру будет гарантирована быстрая замена подвижного состава транспорта или даже вида транспорта трамвай на автобус  автобус на поезд и так далее…без дополнительны оплат со стороны пассажира…
   Ответить    
Котуха
Для этого нужен электронный билет, а кому он нужен, если весь чёрный нал придётся показывать?
   Ответить    
Ах Одесса
Предлагаю на быдлоскотовозках возить сотрудников мэрии вместе с ихним руководством!
   Ответить    
Uliss
Uliss 16 апреля 2021, 15:39     +10      
Маршрутчики поднимут качество услуг? Или по крайней мере обилечивать начнут?
Городу есть смысл подумать о качестве услуг горэлектротранспорта. Например во время карантина дать возможность людям нормально добираться на работу и домой, отменив в час пик бесплатный проезд для пенсионеров.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 Енот
Великолепный   страна по ip - od 16 апреля, 16:38     -12    
Вызывай себе такси, и едь тихо и удобно с комфортом Много наездишся на нашу  зарплату, заплатив полностью коммуналку? Кто тебе мешает?
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Бригадир
Но ведь вы сами в них лезете.

Забастовка, так забастовка.
   Ответить    
Андрей Лисайчук
а на каком основании они вообще делают расчеты пасажиропотока? как можно вычислить стоимость не зная сколько они людей перевозят
   Ответить    
Stirlitz
Эти скотовозки все нужно под пресс, их владельцев на мыло, а водителей в урановые рудники.
А ворсовет — к стенке.
Одна из причин жутких пробок в городе — любой, кто только лишь имеет малейшую возможность, покупает какой угодно старый и разваливающийся рыдван, но лишь бы быть избавленным от этого испытания, ездить на одесском городском недотранспорте, в жёлтых ржавых душегубках с быдловодилами.
Верните в Одессу полноразмерные автобусы с нормальным графиком, и пробок станет заметно меньше!
   Ответить    
Андрей Лисайчук
из за этих маршруиок сплошные аварийные ситуации, то они плетутся 30км/ч, то устраивают гонки друг с другом не редко заезжая на встречку и останавливаются посреди дороги где хотят
   Ответить    
   Правила



4 апреля
15:16 Helsi обрав Одесу для старту нового медичного функціоналу: у застосунку тепер можна обрати лабораторію та записатися на аналізи одразу після візиту до лікаря (новини компаній)
13:33 Дроновый удар по Черноморску: пострадали жилые дома, на месте возник пожар (фото, видео) фотографии
4
11:58 Земля, недвижимость и больше денег на счетах: что изменилось за год у четы одесских депутатов
2
08:47 Одесская киностудия меняет владельцев: место киевского девелопера заняли неизвестные зицпредседатели
8
3 апреля
21:39 Модели OnlyFans против налоговой: на Одесчине чаще всего отменяют штрафы
6
20:20 Неуместные высказывания депутата, крики «Ганьба» и споры о ценах: в Одессе со скандалом утвердили дизайн надгробий защитников фотографии
3
18:44 «Батьківщина» собирает подписи за повышение пенсий: кампанию инициировал одесский депутат-миллионер
13
16:51 «Думская» против схем: узнали о коррупции в органах власти — сообщайте нам! фотографии
21
14:29 Корівки й курочки, від яких не відірватися: новинка в Gagarinn Kids (на правах реклами)
12:23 В Одессе стартовал сезон фонтанов: на воду запустили символ «Юморины» (фото) фотографии
1
10:35 Уже четверо погибших: жертв атаки на Одессу 28 марта стало больше, мужчина умер в больнице
2
08:45 Хайп на костях медведя, вмешательство ветеранов и тень застройщика: как рабочая группа «спасала» Одесский зоопарк
10
2 апреля
22:12 Зажиточнее шефа? Управделами Одесского облсовета заработал 1,5 млн гривен и стал квартирантом у дочери
7
21:04 План спасения: одесская мэрия пытается сохранить памятники архитектуры на Французском
3
19:08 Провальный рекрутинг: на Одесчине военком вымогал 10 тыс. от беглеца за трудоустройство в ТЦК фотографии
14




Статьи:

Шахер-махеры с запчастями: как Шива, Мавроди и другие выводили из «Одесгорэлектротранса» миллионы гривен, пользуясь поддержкой свыше

Раскапывают могилы, молятся матом и празднуют: известные одесситы — о суевериях и пятнице 13

Обсуждают в маршрутках и одесской мэрии: что будет с повышением стоимости проезда и почему это необоснованно





16:23
Супружеская пара депутатов одесского областного и городского советов Александр Ахмеров и Светлана Осауленко обзавелись в прошлом году недвижимостью и землей

Согласно их декларациям за прошлый год, в собственности Светланы Осауленко появилось нежилое помещение в Одессе площадью свыше 155 кв.м и земельный участок площадью 120 кв.м. Кроме того, у нее есть квартира в Одессе площадью 137,9 кв.м, а Ахмеров владеет долей в квартире 38 кв.м., которую он получил в наследство. В 2023 году на дочь Осауленко оформили квартиру в Одессе площадью 90 кв.м.

Читать дальше

15:06
Обвал крыши жилого дома произошел этой ночью в Белгород-Днестровском

Под завалами оказались мужчина и женщина 1979 года рождения.

Спасатели вытащили пострадавших из-под обломков и передали их медикам.



14:06
ВСІ ЗУБИ ЗА 1 ДЕНЬ РАЗ І НАЗАВЖДИ

Найбільший стоматологічний центр України - Dr. Danich | Одеса

Читать дальше

13:36
Думская. Одесса. Война в Украине
Сообщают, что в Черноморске во время воздушной тревоги в жилом доме начался пожар. Территорию вокруг дома оперативно оцепили по словам сотрудников ГСЧС, из-за повреждения газовой трубы. По этой причине к дому никого не подпускают. Незадолго до этого
tgme_widget_message_text js-message_reply_text" dir="auto"> Сообщают, что в Черноморске во время воздушной тревоги в жилом доме начался пожар. Территорию вокруг дома оперативно оцепили по словам сотрудников ГСЧС, из-за повреждения газовой трубы. По этой причине к дому никого не подпускают. Незадолго до этого
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:196px;height:196px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.5625" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/112650?single">
Черноморск подвергся атаке шахедами

Под ударом оказался центр города. В результате атаки возник пожар в двухэтажном жилом доме, также загорелась крыша пристройки. Частично поврежден второй этаж здания. В соседних домах выбиты окна, повреждены припаркованные рядом автомобили.

Читать дальше

12:50
Сообщают, что в Черноморске во время воздушной тревоги в жилом доме начался пожар. Территорию вокруг дома оперативно оцепили по словам сотрудников ГСЧС, из-за повреждения газовой трубы. По этой причине к дому никого не подпускают.

Незадолго до этого в городе были слышны взрывы в небе. Но что именно стало причиной пожара, пока неизвестно: это могли быть обломки, повредившие дом и газопровод, либо возгорание произошло из-за утечки газа.

Читать дальше

12:20
Фракция «Батьківщина» в Одесском областном совете во главе с зампредом Олегом Радковским начала сбор подписей под петицией о повышении пенсий.

О необходимости инициативы заявил его помощник Валерий Джупий, отметив, что прожить на минимальную пенсию невозможно. Однако сам Радковский, судя по декларации, с такими трудностями не сталкивается.

Читать дальше

11:50
ВІДБІЙ повітряної тривоги
2318211


11:41
Совиньон/порт
2582


11:35
Черноморск
3041









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×