В Одессе поднимется в небо уникальнейший самолет

Сто лет назад, 21 марта 1910 года над одесским ипподромом произошел первый в царской России удачный публичный полет на самолете марки «Фарман-IV». Совершил этот полет наш земляк — Михаил Ефимов.

Об этом шла речь на сегодняшней пресс-коференции, на которой присутствовали Виталий Нахапетов — историк одесской авиации, Заслуженный журналист Украины; Виталий Юхачев — директор государственного предприятия Минобороны Украины — одесского авиаремонтного предприятия «Одессаремсервис» (ранее — завод аэропланов А. Антара), Виктор Стельников — экс-главнокомандующий ВВС Украины, и Константин Оборин, глава одесского аэроклуба.

В ходе пресс-конференции стало известно, что к 100-летию со дня первого полета, по заказу одесского аэроклуба на харьковском авиазаводе была построена точная копия самолета «Фарман-IV». Планируется, что уже сегодня вечером он прибудет в Одессу. Примерно через месяц активисты аэроклуба надеются совершить на нем первый публичный полет. Кстати, самолет придет в разобранном состоянии, из 16 частей — собирать их будут уже в Одессе.

Любопытно, что для постройки этого самолета было использовавно три километра басовой рояльной струны.

Первоначальная стоимость проекта составляла 60 тысяч у.е, но так как впоследствии было решено поставить на самолет современный авиационый двигатель (к слову — единственное отличие от «Фармана» образца 1910 года), то стоимость проекта увеличилась на 5 тысяч долларов. Почти весь самолет создан вручную.

Касаясь источников финансирования этого проекта, глава одесского аэроклуба Константин Оборин сообщил, что он продал свой автомобиль, вложив деньги в строительство самолета, а также финансовую помощь оказал еще один член клуба — Иван Губанков.

Cобирать этот самолет будут на предприятии «Одессаремавиасервис». В данное время это предприятие производит комплектующие к военным самолетам, но в конце февраля был заключен договор об «организации производства и
изготовления конструкции гражданского пассажирского самолета «Антонов» — одесситы будут изготавливать основные агрегаты и конструкции крыльев для самолета АН-148. Поэтому его руководитель Виталий Юхачев надеется на то, что «Одессаремавиасервис» снова станет самолетостроительным заводом.

Также уже сейчас на деньги одного росссийского предпринимателя, специалисты «Одессаремавиасервис» модернизируют итальянский самолет Ф-15. Показать его они надеются на выставке «Аэросвит» этой осенью.