В минувшую пятницу строительная компания «Ростдорстрой» начала ремонтные работы на участке улицы Ицхака Рабина от Генерала Петрова до Инглези. Первым делом экскаватор выкорчевал рельсы, по которым трамвай №10 пересекал автодорогу на пути к разворотному кольцу. Также изменилась схема движения автотранспорта на этом участке. «Думская» побывала на месте работ.

Прораб компании Анатолий показал нам документы, из которых стало понятно, что ремонтировать будут всего сто метров дорожного полотна в районе конечной остановки трамвая. Кроме того, планируют заменить рельсы на разворотном кольце, а на пешеходных дорожках уложить новую тротуарную плитку с тактильными элементами. По словам прораба, ремонт займет примерно три месяца. Новые трамвайные пути положат в первую очередь, чтобы жители Черемушек могли ими пользоваться.

Серьезным изменениям подверглась схема автомобильного движения на этом участке. Машины, следующие в сторону Таирова, пустили по встречной полосе. Многие водители, увидев «кирпичи» и знаки об изменении движения, не могут понять, как ехать, поэтому на этой сложной развилке частенько возникают недоразумения. Пока что транспортного коллапса не наблюдается, но стоит отметить, что в былые времена и при нормальной схеме три на три полосы в этом месте наблюдались заторы.

Прораб также отметил, что дорожники займутся водоотведением.

«Мы сделаем врезку в канализационный коллектор, чтобы в случае дождя вода не скапливалась на дороге и не мешала нам укладывать новый асфальт. Он проходит здесь рядом, поэтому мы сделаем это достаточно быстро», — сообщил Анатолий.

По плану, трамвай должен быть запущен 25 августа этого года. Строители утверждают, что это реальный срок. Жителям спального района придется еще две недели потерпеть.

Автор — Сергей Смоленцев


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Рельсы отрезаны и демонтированы
Рельсы отрезаны и демонтированы



Здесь было разворотное кольцо
Здесь было разворотное кольцо

Бывшая диспетчерская будка
Бывшая диспетчерская будка



















Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




 Енот
Почему на это время не пустить пару маршруток (снять хотя бы с 9 маршрута троллейбуса)по цене трамвая для жителей этого спального района? Или это не люди?
В маршрутку ни утром ни днем не реально влезть. Сегодня пытались на Ефимова это сделать, но безуспешно, в 13 часов проехало две маршрутки 121 но дверь так и не открылась. Мертво все забито.
Европа, господа!
   Ответить    
Москвич 412
Горсовет на официальном сайте обещал сохранить права льготников. Но, обещать не значит женится.
   Ответить    

Гелиос
Доверяй делам, господин!
   Ответить    
Ярослава Мудрая
121  маршрутку  пора  давно  упразднить и  вместо неё  нормальные автобусы по  этому  маршруту  пустить. Не маршрутка,  а  терем-теремок,  в который  нереально влезть в  любое время суток.
   Ответить    
Polyelf
Polyelf   страна по ip - od 13 августа 2018, 20:30     +8      
Оперативность при строительстве дороги это вам не при распиле бюджета!!! ) Главное побольше подрядов набрать, а жители подождут, подумал Гена)
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
меня интересует иное -а нахрена ремонтировать кольцо 10 трамвая если само житие наше поганое давно подсказало что трамвай надо продлевать по Инглези с кольцом разворота Инглези- Варненская (или хотя бы там где кольцо разворотное на Инглези троллейбуса)
скажете зачем а затем-что вполне даже востребованный будет продленный маршрут заменить те же 175 и 121 их пустить по иной схеме Гайдара- Инглези и далее по маршруту.. ширина дороги вполне даже позволяет пустить там по две линии  трамвайных путей, после кольца троллейбуса в сторону Таирова справа вполне даже можно уложить две ветки рельсов, а на кольцо разворотное трамвая там места ого- го.сколько.. хватит даже еще  второе, как для отстоя и диспетчерского пункта.. при желании при сносе и постройке нового микрорайона Военный аэродром можно было и вовсе соединить рельсы трамвайного маршрута 13 и 10 даже технологической однопутной укладкой рельсов и контактной сети, а можно и вовсе делать как во всем мире, Европе, вроде как одна колея, но два рельса справа и два слева и выходит по одним трамвай в одну сторону, а по иным в иную экономия контактной сети, столбов, и с учетом узкого пространства
   Ответить    

Graf von Zeppelin
Почему такие документы не находятся в общем доступе, чтобы каждый, без журналистов даже, понимал что происходит и как долго будет происходить?
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
потому что они находятся в общем доступе, вам просто лень их искать. А мы за это деньги получаем)
   Ответить    

Москвич 412
Смотрите официальный сайт Одессы. И, многие новости, Вы, будете узнавать раньше, чем их в Думской напечатают.
   Ответить    
У.Б.Н.
А почему бы не продлить десятку до кольца на пересечении Инглези и Космонавтов?
   Ответить    
Москвич 412
Потому, что там разворотное кольцо негде сделать. Заправка и стоянки. И оно там не надо. Инфраструктура действующего кольца существует очень давно. Перенос до Инглези — большая глупость. Как говорит "ДубльГис" — пройдите это расстояние пешком. Полезно для здоровья.
   Ответить    
отец Иосиф
Пи$дец по расписанию )
   Ответить    
Balalaykin    Ответить    
Balalaykin    Ответить    
Balalaykin    Ответить    
Balalaykin    Ответить    
Haskuldr
Дорожные работы организованны по всему городу совершенно неудовлетворительно. Это прямая вина Труханова.
   Ответить    
Balalaykin
Эти идиоты перекопали весь центр города в самый разгар туристического сезона(((. Неужели нельзя такого типа и масштаба работы проводить весной или осенью? Да и по срокам можно было бы делать все гораздо быстрее. Ланжероновскую разрыли и оставили. Людей производящих какие-то работы практически не видно.
   Ответить    

1.Одессит
250 метров дороги эта компания на Пересыпи ковыряла больше года.Интересно тут за полгода управятся?
   Ответить    
C. Cattani
Тираспольскую площадь ковыряли больше года, хотя обещали сделать за полгода.
   Ответить    

XXX-XXX
Очень не оперативно! В воскресенье достаточно долго искал информацию почему не ходит трамвай, нашел на сайте города и то пришлось потрудиться. Адекватной и своевременной новости не дал никто из одесских журналистов.
   Ответить    

 Енот
Кстати, на остановкахна которых ждали пассажиры, а не факт что там были и приезжие, которые не читают  газет,  не было НИКАКОЙ информации. А надо было информационные щиты сделать, как в других европейских  странах делают.
Тоже самое для водителей автотранспорта, наблюдал, как с Генерала Петрова, водители поворачивали налево и тыкались в бетонное ограждение. Почему не сделать щиты с информацией  в районе Дома Мебели, на Космонавтов, Радостной или Гайдара, чтобы водители заблаговременно искали пути объезда
   Ответить    
Великолепный
Сначала найдут неправильную трубу, потом кабель, которые надо поменять на новые… Так  Новый год и встретят жители Черемушек.

   Ответить    
ПнАлВч
Сегодня наблюдал анонсированные дноуглубительные работы в Черноморском МТП, в частности- вход в порт. Работает две грейферных черпалки, видел три баржи- две поб погрузкой, одна отдыхала.
Прикинул на темпы работ, один цикл- опустить/зачерпнуть/поднять/высыпать/опустить занимает около 4-х минут. Не впечатлило. И это- как-бы китайская форма.
А вы хотите ТАКУЮ работу по переукладке полотна и проч. сделать нашими китайцами быстро?
   Ответить    
1.Одессит
В Китае кладут 750 метров  асфальта дороги за 1(один!!! ) час!
   Ответить    
   Правила




24 апреля
21:28 Сильный пожар и отказ системы навигации: во время атаки на Одесскую область «шахеды» ударили по сухогрузу в открытом море
20:20 После скандалов и обвинений: одесский исполком поставил точку в спорах о надгробиях погибшим героям
3
18:30 Суд не поверил в «честных родственников»: экс-замгенпрокурора проиграл битву за одесские и турецкие хоромы
1
16:20 «Выборы? Прикольно!»: в Одесском национальном университете определяются с новым ректором фотографии
24
15:25 Снова мегапровал? В Одессе перекрыли полосу движения на злополучном месте фотографии
3
13:15 Последствия прилета: досталось музыкальной школе и хостелу, пострадавших уже 17 фотографии
12:36 Черная бухгалтерия и судьба 80 миллионов: в Одессе расследуют мегахищения в ЖКХ
7
10:30 Снижение пробок, улучшение экологии и мобильности: зачем городам электросамокаты? (общество)
3
09:51 «Был пожар огромный, все горело и стреляло»: жители Молдаванки рассказывают о ночном ударе (фото, видео) фотографии
3
08:26 Погибла пожилая пара, 15 человек ранены: последствия атаки на Одессу (обновлено) фотографии
11
23 апреля
21:45 Одесский детектив с хеппи-эндом: спасенный «Поцелуй Иуды» уехал в Литву на полтора года фотографии
4
19:28 Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) фотографии
17:14 «Я столько денег в жизни не видел»: в Одессе отправили в СИЗО еще троих фигурантов дела о вымогательстве — среди них полицейский (фото) фотографии
34
16:37 После обысков и смерти покровителя: замглавы департамента ЖКХ Одесского горсовета увольняется
2
15:21 Планировал взорвать лицей и расстрелять одноклассников по заказу рф: в Одесской области задержали школьника фотографии
3




Статьи:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





23:51
ВІДБІЙ повітряної тривоги
4110


23:40
Не фиксируется
102138211


23:38
Усатово
49211


23:35
С Латовки на Пересыпь
8127


23:33
Наматывает круги над Одессой. Сейчас Аркадия и в сторону 411
7428311


23:32
Снова на центр
69391111


23:30
Порт
742711


23:29
Аркадия
6937


23:24
Поскот
102237









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×