Спасать одесские трамваи от аварий предлагают с помощью заборов
В последнее время в Одессе участились случаи ДТП с участием трамваев. Только за один вчерашний день на рельсах возникло несколько опасных ситуаций. Например, утром прямо на трамвайных путях между проспектом Маршала Жукова и улицей Королева умер пожилой мужчина, из-за чего некоторое время трамвай №13 не ходил. 68-летний одессит возвращался из школы, куда отводил ребенка: «При переходе трамвайных путей мужчине стало плохо, он упал и скончался. У пенсионера были проблемы с сердцем», — сообщили в мэрии. В тот же день в районе 7-й Пересыпской машину после столкновения отбросило на рельсы. Движение трамваев также было временно прекращено.
Несмотря на то, что трамваи и их пассажиры в этих случаях, к счастью, не пострадали, сотрудники КП «Одесгорэлектротранс» утверждают, что регулярные аварии с участием электротранспорта — не случайность. «В советское время трамвай имел приоритет, но сейчас его приравняли к обычному транспорту. Если еще в 90-х люди по привычке уступали дорогу, то сейчас молодые водители такой культуры не имеют, вот и происходят в городе постоянные ДТП. Совершенно необходимо установить турникеты, ограждения возле школ, детсадов и там, где тротуары и дорожное полотно проходят рядом с рельсами. Ну не может 20-тонный вагон на скорости резко затормозить», — заявил газете «Вести» главный инженер КП Виктор Безушко.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Ну что за бред вы пишите..ну конечно нужно ставить заборы это уменьшит количество таких дтп история с мальчиком которому отрезало ножки меня досих пор в ужас кидает, а вывод не кто не сделал, там каждый день стоят толпы людей и ждут маршрутку, молодежь с наушниками в ушах
так вот если бы там был заборчик отделяющий трамвайные пути то как минимум на процентов 80 было бы безопасней
Ответить
|
 |
А еще остановка маршруток на Водопроводной ( из города, сразу после вокзала)
тоже самое, стоят на рельсах трамвая, т.к. там нет просто места для остановки, но она там очень нужна.
Ответить
|
 |
поставил минус! заборы нужны их ставят во всех странах! и на перекрестах тоже нужно ставить!
Ответить
|
 |
Нужно. Только долго ли те заборы или парапеты у нас простоят? «Металлолом» сейчас собирают похлеще, чем пионеры до «Перестройки».
Ответить
|
 |
согласен что заборы не решат проблем, а в ряде случаев только усугубят, но вот причем здесь «При переходе трамвайных путей мужчине стало плохо, он упал и скончался.»? Мэрия что-то не так сообщает и путает
что в принципе закономерно
Ответить
|
 |
если вы не понимаете суть вопроса то не комментируйте..упаси вас бог попасть в такую трагедию, здоровья вам и все вашим родным и близким..
Ответить
|
 |
Заборы конечно не решат. То что упал и умер на рельсах написано же опасная ситуация трамвай не может резко остановится, но водитель, при виде человека, лежащего на рельсах, не может знать, что он мертв, да если и может, не захочет его переезжать, будет пытаться тормозить, а погибшему дедушке(RIP) разве легче будет, если в результате этого несколько бабушек в салоне трамвая упадут и сломают руки/ноги. На обычной дороге, машины могут объехать, а трамвай как известно нет. Нужно что-то думать с переходом и проездом трамвайных путей в неположенном месте и с нарушениями ПДД, штрафовать. Но для этого же надо дороги сделать так, чтобы пешеходы не были вынуждены ходить и стоять в опасной близости от едущего трамвая. Вон на поселке от дороги до рельсов — 50 сантиметров, ходи как хочешь.
Ответить
|
 |
В нашей туманной Одессе по утрам так далеко вообще никто не видит))
Ответить
|
 |
Я не спорю, может увидеть, более того, таки увидел, раз никто не пострадал, но могло же быть и иначе.
Ответить
|
 |
В Москве ограждают трамвайное полотно с двух сторон столбиками с перилами. Оставляя место на пересечении дорог, и остановках. Очень хорошо смотрится, и удобно для пешеходов. Там у них трамвай по средине улицы едет. Но это ТАМ, где люди более менее соблюдают правила и перехода и езды.
Ответить
|
 |
Аннушку, под домашний арест! :)
Ответить
|
 |
Предлагаю сажать в кабину снайпера-миномётчика:) Если, что будет возле трамвая оно сразу отстреливается.
Ответить
|
Правила
|
| 14 марта |
| 19:01 | Уникальный хендмейд, собачье дефиле, секс-ликбез и диджеи: в одесском Пассаже стартовал благотворительный фестиваль «Магия весны» (фоторепортаж)  1 |
| 16:23 | Смертельный балкон на Новосельского: пострадавшей предстоит операция, полиция ищет виновных, а мэрия пеняет на жильцов 1 |
| 14:40 | Дитячий випускний у Країні Мрій: «Оскар», запальна анімаційна программа та веселі челенджі (на правах реклами) 1 |
| 11:37 | Месяц Рамадан и украинское единство: в Одессе прошел третий региональный ифтар (фоторепортаж)  5 |
| 08:45 | Миллиарды под землю или хаб на Пересыпи: Одессе снова предлагают вокзал будущего, на который нет денег  19 |
| 13 марта |
| 21:55 | Раскапывают могилы, молятся матом и празднуют: известные одесситы — о суевериях и пятнице 13 2 |
| 20:20 | Без тротуаров и с новыми пандусами: в Одессе со скандалом представили проект благоустройства набережной 1 |
| 18:29 | Нефтепродукты и моющие вещества: в Днестровском лимане нашли загрязнение — угрожает ли это воде в Одессе |
| 16:35 | Пока держатся: в отличие от одесских маршруток, цены на такси поднимать не спешат 5 |
| 14:32 | В Вилково уволили осужденного мэра: вместо него заместитель, пока секретарь горсовета в отпуске  5 |
| 12:22 | В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній) 15 |
| 10:49 | Продавал и сдавал в ломбард украденные дроны: в Одесской области задержали военнослужащего, ему грозит 15 лет за решеткой 2 |
| 08:46 | Атака на портовую инфраструктуру Одесчины: пожар вспыхнул на продуктовом складе |
| 12 марта |
| 21:55 | «Это не подарок, это отчет»: одесский депутат объяснил, почему пиарился на купленных за бюджетные деньги кофемашинах 2 |
| 19:57 | «И так уже очень дорого»: одесситы о повышении стоимости проезда в маршрутках (видео)  10 |
Статьи:
|