Смертельная авария на Таирова: 20-летний водитель сбил пешехода
Сегодня ночью на проспекте Глушко возле дома номер 38 произошло ДТП: парень, на вид которому было примерно 25 лет, перебегал дорогу в неустановленном месте и попал под колеса автомобиля «Фольксваген» под управлением 20-летнего водителя. Об этом на странице в Фейсбуке сообщил гражданский активист Юрий Головчук.
 фото с сайта Первый городской
Пешеход скончался на месте аварии от полученных травм. «Как уверяет водитель иномарки, он ехал со скоростью 50-60 км/ч. Однако полиция с сомнением относится к данной информации, по их мнению, скорость была не менее 90 км/ч», — написал Головчук.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Зачем перебегать дорогу, если ее можно перейти? Куда все спешат?
Відповісти
|
|
Если ему надо было, пусть бы ПОСЛЕ авто перебегал! До перехода далеко? Что значит- НАДО??? Давайте тогда бегать где и как попало, виноваты все равно другие будут, только лишь потому, что за рулем? Надо думать, о себе в первую очередь.
Давайте плыть за буйки, стоять под грузом- ну надо!
Відповісти
|
|
Пешеходы бывают шустрые и мёртвые! Этого перевели из первой категории, во вторую! Жаль у водителя теперь будут проблемы!
Відповісти
|
|
Мог бы 5 секунд подождать, а потом бежать!
Відповісти
|
|
Так ведь еще и в неустановленном месте…, мало того себя не жалеют, так и других подставляют
Відповісти
|
|
Есть такое выражение, "не спеши, на тот свет всегда успеешь". Такое ощущение, что люди в подобных случаях, туда торопятся. Соболезнования родным(
Відповісти
|
 |
20-летний водитель, ночью. Пацан еще,
ему учиться и пахать надо чтоб заработать свое авто.
Родители, прячьте ключи от авто, особенно по ночам!
Відповісти
|
|
Возможно он и студент, а на пирожке подрабатывает. А машина допустим рабочая. Я будучи студентом тоже работал.
Відповісти
|
|
Во сколько желающих отдать ключи своим чадам ночью.
Заминусовали как вас.
А о том, что потом придется носить передачки не думают.
Автомобиль — источник повышенной опасности, поэтому гражданская ответственность будет иметь место всегда.
К сожалению водители не хотят об этом вспоминать.
Відповісти
|
|
Кроме мнения и сомнения должно быть измерение:…полиция с сомнением относится к данной информации, по их мнению, скорость была не менее 90 км/ч…
Відповісти
|
 |
Судя по фотографиям автомобиль не «блатной», не родительский, а «коммерческий», какой-то фургончик, то бишь рабочий. А парень судя по всему тоже работник, а не сынок на папиной машине.
Даже днем удивляюсь кол-ву «бегунов» и в шоке от ситуаций которые происходят, а в темное время суток такие наезды просто везение невезение. В определенных случаях никакой водитель не сможет избежать наезда. Увы
И мои соболезнования родственникам погибшего!..
Відповісти
|
|
Автомобиль не блатной, но ведь не только мажорные авто бесятся на дороге,
Взять на работу 20-летнего парня водителем фургона, когда вокруг полно нормальных водителей со стажем и т д- довольно таки странно и безответственно, -если это действительно так
Відповісти
|
|
Да, порой кажется что у некоторых людей по 9 жизней, настолько бесстрашно ведут себя на дорогах. А потом орут что водитель виноват, водитель-то может и виноват, но вот жизни и здоровья это никому не вернет
Відповісти
|
 |
Вот ни разу не пожалел, что поставил регистратор. Что теперь водитель может противопоставить их мнению, что скорость была не менее 90 км/ч?
Відповісти
|
|
А ваш регистратор, вещь бесспорно полезная, рисует и скорость авто? Тогда- очень полезный. Иначе- просто как доказательство того, что пешеходу вот так, внезапно стало НУЖНО кинуться под колеса.
Відповісти
|
|
кроме скорости еще и координаты выводит. Как доказательство в суде пока не принимают. Но надо же хоть что-то противопоставить мнению, высосанному из пальца. И я уверен, что дальше в деле будет фигурировать скорость в 90, как установленный факт.
Не оправдываю водителя… На этом участке действительно многие разгоняются свыше 60.
Відповісти
|
|
По тормозному пути что мешает вьісчитать скорость? Если конечно водитель єкстренно тормозил.
Відповісти
|
|
У свежих машин, следов тормозного пути может и не быть, так как они оснащены системой ABS. Которая не даёт блокировать колёса и чёрного следа от покрышек не остаётся!
Відповісти
|
|
Abs не блокирует все 4 колеса одновременно. У нее несколько другой принцип действия ))
Відповісти
|
|
ABS вообще не блокирует колёса, а обеспечивает эффективное торможение без юза!
Відповісти
|
 |
Интересно, а если бы за рулем был 50-летний водитель, то это как-то бы изменило ситуацию? Пешеход, вышедший на проезжую часть, уже виноват! Даже если рядом нет машин.
Відповісти
|
|
Пешеход виноват если нарушил пдд, а не если вышел на проезжую часть. Можно переходить дорогу вне светофоров и переходов, убедившись в безопасности перехода и совершая его по кратчайшему расстоянию. Конечно, перебегание ночью — на 100% ошибка.
Відповісти
|
|
Как понимать ваше первое предложение- таки да, или таки нет? Там нет тротуара, что он вынужден топать по проезжей части? Тогда он должен был топать навстречу транспорту- и себя обозначить и авто видеть, вроде так ПДД трактуют пешехода на проезжей части? П.4.1 читаем, или нуево?
Тротуар там был и есть, переход пешеходный был и есть. Ах, лень далеко топать? Проще убить себя и поломать жизнь другому, это по-нашему.
Відповісти
|
|
der Mann
4.14.
Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
в) допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если имеется разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
Відповісти
|
|
Я перечислил эти пункты. Мое утверждение говорит о том, что пешеход не является нарушителем автоматически только потому что он вышел на проезжую часть. Но при несоблюдении перечисленных выше условий — нарушение налицо, что собственно и случилось. Не вижу в чем я неправ
Відповісти
|
|
Когда водитель пересекает пустынный перекресток в 3 часа носи на красный свет — его штрафуют. Еще и приговаривает инспектор: "А вдруг бабушка будет идти! ". Точно так же и пешеход должен нести ответственность за свои деяния: пошел на красный свет, вышел на дорогу в неустановленном месте, ночью не обозначил себя фонарем или светоотражающими элементами на одежде — будь добр оплатить штраф. Нередки случаи когда водитель совершает маневр для избежания наезда на пешехода и разбивает свою машину (или несколько), а пешеход, спровоцировавший это происшествие, остается целым и даже не понимает что произошло. Потом в прессе будет очередное: "Молодой водитель на иномарке…" и так далее.
Відповісти
|
|
Я не спорил ни с одним из Ваших утверждений, кроме того что пешеход априори является нарушителем едва ступив на проезжую часть
Відповісти
|
|
Так Вы определитесь, пешеход должен соблюдать ПДД или он может передвигатся по проезжей части на своё усмотрение!
Відповісти
|
|
Да! По поводу выхода на проезжую часть. То он может выходить, то он уже нарушитель!
Відповісти
|
|
Наоборот. Я коряво выразился. Пешеход не является нарушителем только потому что вышел на дорогу. Но на дороге нужно быть внимательным, чтобы не случилось то что случилось в данном случае.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
50-ти летний водитель, как правило имеет стаж вождения авто не меньше половины своего возраста. Разумеется, он бы ехал не превышая скорости и остановился бы, пропустив неправильного пешехода.
Відповісти
|
|
отменив законы физики. просто остановился бы за сотую долю секунды и всё. как всё просто. просто пацан 20 летний физику хорошо учил, и знал что есть инерция, поэтому не смог остановиться мгновенно. а будь дедуля лет 70, то откуда бы он помнил про эту инерцию? просто взял бы, да и остановился на месте. а так…
слушайте, я же вижу, что у вас машины нет. сто раз мне более удачливые коллеги этого перебезжика выскакивали. одного даже кувыркал через крышу — шло в темноте, отвернув морду в капюшоне, естественно не по переходу. а за вторым бежал с дубиной, объяснить что не нужно переходить ночью на красный свет в темноте и неспеша, если видишь что едет машина и сигналит. но не догнал.
ребята, запомните: дорогу переходим только после того, как убедились что ва м ничего не угрожает. Водитель даже может быть и не прав, но помрете вы. подходим к краю тротуара, смотрим влево, вправо, потом снова влево и переходим, если, конечно, никому не мешаем.
Відповісти
|
|
А что вы посоветуете водителям?
1. Все свои дела завершать до наступления темноты.
2. Если не удалось, то перенести на следующее утро.
3. Ночью, если все же придется, то ехать не превышая скорость, даже немного меньше дозволенной
, т.к. фары освещают только дорогу, а не обочину или тротуар.
Так?
Відповісти
|
|
Вопрос не мне, но я бы посоветовал, иногда выскакивать из за руля с куском трубы и интересоватся какого хрена тут бегают и не хотят ли отведать трубы по горбу!
Відповісти
|
|
А если этот ваш "неправильный" выскочит внезапно, прикажете брать руль на себя, как в ероплане и резко взмывать вверх над придурком?
Для вашего понимания- ПДД предусматривает, что нормальный исправный автомобиль при скорости 40 км/ч имеет право на тормозной путь НЕ БОЛЕЕ 14, 7 метров. Прикажете всем ехать со скоростью ниже 40 км/ч, или догадаетесь, что даже у ас-водителя нет шансов на спасение от суда, если ОНО выскакивает в 5㏾ метрах перед капотом?
Відповісти
|
|
К сожалению, это не в СССР, где водитель- убийца с момента получения ВУ. Это в других мирах иначе, и страховку такой перебежчик не увидит и виноват будет. У нас тупой пешеход- царь зверей и дорог.
Відповісти
|
 |
Обычно пенсионеры перебегают. Причем даже не смотрят по сторонам! Им надо успеть на троллейбус! Как-будто это последний троллейбус в жизни!
Відповісти
|
|
Много и молодых оленей: наушники в ушах, капюшон на голове, смотрин в экран смартфона и никого не видит вокруг.
Відповісти
|
|
Ооооо! Я такого покемона, сегодня на Б.Арнаутской чуть на капот не словил! Парень лет 25 обкуреный в хлам, откуда не возьмись, выскакивает на дорогу и бегает между полосами, руками машет и чтото орёт.
Відповісти
|
|
А ведь частенько этот троллейбус становится последним!
Відповісти
|
|
Интересно, чем руководствовался тот, кто влепил Виталию Сорочану два минуса- здравым смыслом?
Відповісти
|
 |
Там между прочим шикарный пешеходный переход, причем регулируемый, это возле Таврии на Маршале. Там на Глушко вообще ужас, особенно возле рынка Киевского, каждые 20-30 м переход, но каждый третий гражданин, слишком ленив для того чтобы беречь свою жизнь и здоровье. И несмотря на то, что справа и слева от себя он видит по переходу, все равно будет бежать в неположенном месте, и как с этим бороться никто не знает.
Відповісти
|
|
Мне на заре получения прав инструктор сказал, что всегда стоит опасаться стариков и детей на дороге: старикам уже все пофиг и они не смотрят по сторонам, а дети ещё не понимают, что могут потерять. Очень врезалось в память. Соболезнования обеим сторонам…
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Разве 20-летний водитель умер от испуга увиденного сбитого им насмерть пешехода?
Відповісти
|
|
Это лирическое отступление, но вокруг пешеходной темы. Речь не об испуге, но об опасении. Но, к сожалению, мы все обычные люди, и совершаем ошибки, будучи и водителями, и пешеходами. Не оправдываю, но и не осуждаю водителя..
Відповісти
|
|
Старикам не пофиг, они просто уже как дети. Могут переходить дорогу, развернуться на полпути и направиться в противоположную сторону.
Відповісти
|
 |
Всегда читаю, но не пишу. Не выдержала. Вчера вечером в 20.30 ехала из Аркадии, левый поворот на Посмитного. Повернула на свой «зеленый», у пешеходов впереди тоже «зеленый», остановилась, загорается для пешеходов «красный», и по Посмитного открывается движение. начинаю трогаться, а справа 3 оленя решили таки перейти, я на тормоз снова. они уже стали на проезжую часть и думают идти или подождать. Начинаю показывать им знаками, шо они идиеты. Мужик выставляет мне руку и начинает идти сам и тянет свою пожилую жену и наверно дочь лет 35. я нервничаю в окно, что красный вам идиетам, чего вы лезете( при этом остальные пешеходы с двух сторон стоят на тротуарах), и девушка эта ( адекватная на вид) кричит мне « а чего вы летите?». и при этом все трое переходят(перебегают скорее) дорогу. за мной уже пробка. я стою на тормозе на свой «зеленый» и не понимаю что происходит. Второй день в недоумении. Или люди точно идиеты или високосный год косит дебилоидов. как то так…
Відповісти
|
 |
Очень жаль погибшего, но Водитель не виноват был. Я ехала в такси перед этой машиной и вдруг таксист хватается за голову и начинает ругаться, так как увидел в зеркало заднего вида, как сбили этого парня и что он пролетел метров 5. И он сказал, что Водитель сигналил заранее, но парень упорно перебегал дорогу. Хотя дорога была пустая, кроме машины которая сбила вдалеке были ещё две, которые сразу и остановились за ней. И мы спереди. Как могло такое случиться, до сих пор не понимаю.
Відповісти
|
|
если сигналил, то мог бы и затормозить.
Відповісти
|
|
Старики тоже из чего-то растут. Те, кто бегал где и как попало, и до смерти такими будут- рвануть хочется, а силы не те…
Свежие новости- паровозик из 5 авто на х.Мизикевича, на светофоре. Очевидно, кто-то тоже торопился.
Відповісти
|
|
Парень совсем молодой. Написали, что надо было. Выкупили, дело закрыли.
Відповісти
|
|
Тут дело вовсе не в реальной скорости водителя, в которой так «сомневается» наша полиция.
Если бы авто ехало даже с разрешенной скоростью 60 км/ч, то при резком выбегании пешехода еще и ночью затормозить практически невозможно, а скорости 60 вполне хватит чтобы сбить насмерть. К сожалению
Відповісти
|
Правила
|
|
«БЕДБОЙЗ» — банкрут: в курортній Затоці на Одещині продають базу відпочинку з дискоклубом і баром (фото) 
Одоробло розбрату: в одеському парку мешканці конфліктують із сусідом-бізнесменом через сумнівні атракціони 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
58
8
1
2
17
1
Думська в Viber
