В Одессе продолжается дорожная революция — возможно, что пробок станет меньше
Практически революционная дорожная реформа от начальника КП «СМЭП» Вадима Ченрного в Одессе набирает обороты.
Отныне в городе станет намного меньше светофоров, многие из которых, как оказалось, были совсем не нужны.
Вадим Черный
«Чиновники поменьше ставили возле своих домов запрещающие знаки, чиновники побольше делал себе разметку, а каждое учреждение возле себя ставило светофор, — рассказал Вадим Черный. — Такие светофоры будут демонтированы в ближайшее время - и 20 из них уже исчезли. Они были установлены вне всякой связи с реальными транспортными потоками, а исключительно для удовлетворения ведомственных амбиций.».
К слову, как говорит чиновник, нововведения наталкиваются на противодействие со стороны некоторых представителей бывшей власти, эти светофоры и знаки возле своих домов и поставивших. На днях, рассказал Вадим Черный, ему звонил один из ближайших соратников прежнего мэра, требовавший вернуть проезд от его дома, который там был раньше установлен.
«Попытки объяснить, что ухудшив проезд одному человеку, мы улучшили проезд тысячам человек в день, не удалась, у него осталось полное непонимание», — отметил Вадим Черный.
Вчера же был демонтирован светофор, установленный на пересечении улиц Заболотного и Курской. На небольшом участке длиной 270 метров здесь разместилось целых 3 светофора. Один из них был установлен исключительно для удобства перехода дороги сотрудников расположенного там РОВД. Но теперь милиционерам придется пересекать улицу по пешеходному переходу, размещенному поблизости.
Через некоторое время автомобилистам запретят левый поворот на центральных городских улицах.
Кроме того, отныне для движения автомобилей открыли ранее закрытую часть улицы Еврейской (где размещается управление СБУ) — от Александровского проспекта до Екатерининской.
В самое ближайшее время будет введен запрет поворота налево в центре Одессы. По мнению специалистов «СМЭП», этот шаг позволит разгрузить центр города от автомобильных пробок.
Также уже сделаны двухсторонними ул. Троицкая и Бунина.
От редакции: В прошлые годы городские власти неоднократно обещали, что займутся улучшением дорожного движения. Так в 2009 году вице-мэр Михаил Кучук ездил в Бухарест и должен был привезти оттуда специалистов, которые всего за 10 миллионов гривен займутся оптимизацией дорожного движения в Одессе. А ровно через год первый вице-мэр Анатолий Ворохаев предлагал привлечь бельгийцев, которые займутся этой же работой за 100 тысяч евро. Однако реально не было сделано вообще ничего.
Как видим, для того, чтобы сдвинуть дело с мёртвой точки, оказывается, не нужно выделять миллионы бюджетных гривен, а достаточно просто применить энтузиазм и энергию одесситов.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
убрать светофор перед Суворовской мусарней — святое дело, но перед школами — ни одного трогать нельзя. Детей убивать на дорогах будут, у нас и так сплошь пьянь за рулем и на джипах. Обзор с них -никакой
"…станет намного меньше светофоров, многие из которых, как оказалось, были совсем не нужны…», — бред малоумного машинщика, который уж подзабыл как пешком ходить. Впрочем, другого не следовало и ожидать. Богатеи затачивают жисть под себя. Следующий шаг — отмена тротуаров, как кардинально мешающих нормальной езде. А ещё следующим будет короткоствол или «коктейль Молотова» под капот. Чёрному могу только пожелать, чтобы ни он, ни его близкие не пострадали (особенно дети) из-за отсутствия «ненужных» светофоров».
Аналогично с Черноморской дороги в обе стороны. И чтобы попасть на Транспортную с города надо доехать до Артиллерийской, повернуть на лево, проехать двести метров, снова повернуть на лево и дворами. Пипец полнейший.
Без пробок на проезжей части рабочий класс и служащие смогут добираться на работу используя общественный транспорт быстрее, таким образом аккумулируя силы для перевыполнения пятилетки.
Морской Волк: А ты сам за рулем ездишь? кто говорит что надо убрать светофоры рядом с детскими учреждениями? Если ты ходишь пешком а тот человек у которого есть 4 колеса — богатей, тогда батенька, надо пересматривать жизненную позицию, или сидеть вместе с бабушками на лавочке — вот там тебя точно заплюсуют! ИМХО
достаточно просто назначить на пост главы СМЭП Вадима Чёрного
Я вот думал, почему думская так лестно отзывается о Черном. Хотя еще ничего не произошло. С Черным и интервью, и новости (причем лишь хорошие). А потом вспомнил, что на выборах 31 октября на думской очень долго висел баннер Партии Анархистов. А Черный кто? Анархист. Теперь мне все стало понятно.
Слушай, ну человек на самом деле чуть ли не единственный кто в этом городе занят делом, а не болтовней. А баннер анархистов висел на исключительно коммерческой основе
Занят делом? А почему я все еще каждый день стою в пробках возле Привоза, и на Канатной? Мне не приятно читать такие вещи, что «Черный крутой чиновник». Пока я стою в пробках, я имею право писать, что пока «дорожной революции» нет. Когда не буду стоять, если он разгрузит улицы, тогда я соглашусь с тобой.
Да и Матковский ничего не сделал…так, балаболил, может и правильно, но без результата…разбазарили мы по наивности своей грамотных управленцев, хоть и воровавших, но и за Одессу тоже болевших…нынешние ТОЛЬКО воруют, или вобще ничего не делают по дурости своей…:((
Матковского уже нет в мэрии. Но с вами, кост, я не согласен. Его работа была мне видна и я уже об этом писал. Реально с уборкой города при нём стало заметно лучше (хотя и далеко не так, как должно быть в идеале)
Я вам не скажу за всю Одессу, но по уборке у меня на Жуковского за последний год ровным счётом ничего не изменилось — снег чистили пацаны с магазинов, как и в прошлую зиму…никто ничего не посыпал, как и в прошлую зиму…шо не был Матковский, шо он появился, шо опять пропал — ну хоть убей — никаких перемен Дворничку вижу во дворе каждый день(потому, что она у нас во дворе живёт) — каждый день квасит и орёт на весь двор…снег во дворе убираем сами, те, кто держит во дворе машины, на улице у двора подметает исправно и до Матковского подметала…вобщем если бы не Думская, я может и не заметил бы, что он пришёл…а потом ушёл…!
Да, машины снег убирали на дороге — с окна пару раз видел…так это и в прошлую зиму было… Не подумайте, что я жалуюсь — не, меня уборка в центре устраивает…я просто к тому, что она меня и раньше устраивала и была регулярной и ничего нового я не заметил…
А как может не быть пробок возле Привоза, когда там насрав на все правила останавливаются грузовики, через дорогу снуют люди, плюс легковушки пытаются приткнуться абы как..?
Там надо делать два светофора, запараллелив их с имеющимися. От вокзала — к Привозу через сквер народ прётся по зебре по одному. И от сквера к Привозу (у автостанции) такая же ерундень. Вот там реально нужен светофор.
С Екатерининской на Пантелеймоновскуй разрешили поворот на лево к вокзалу — ХОРОШО. Не нужно ползти между Привозными стоянками и автостанциями на Водопроводную.
Шутки шутками, а пока что по инициативе Чёрного происходят реально заметные и положительные изменения. Я через весь город езжу на работу и с работы. Так вот заметно легче стало проезжать. Уже только за два ряда на Пироговскую и запрет левого поворота со Среднефонтанской на Семинарскую надо большое спасибо сказать. Раньше толчея была и вечная пробка. Сейчас пролетаешь просто.
dr.P.O.N. не смешите людей! Сегодня стало меньше пробок не из-за того, что кто-то придумал этот маразм со знаками, а из-за того, что бензин (АИ-95) стал стоить 9.50 гр/лтр и транспорта стало в городе намного меньше. Скоро вообще пробок не будет! Бензин в цене растёт, электричество растёт. Так что пусть ваш Чёрный не сильно радуется тому, что якобы по его инициативам пробок стало меньше. Благодарить надо не его, а руководство страны за помощь в решении транспортных проблем нашего города… и не только нашего.
timka — в чём то соглашусь, но и владельцы машин достают, нарушая правила, думая только о своих удобствах! В результате на Польском спуске под мостом стоят машины, на тротуарах в городе стоят машины — зачастую пройти можно только по проезжей части — например в Базарном скверике.
Вот, кстати, гаишников тоже можно похвалить немножко. Гоняют паркующихся на Пушкинской и Екатерининской. За это им большое спасибо.
На Польском спуске сложнее — парковок нормальных нет, а тротуары узкие. Другое дело, что я всё равно не поставил бы машину там, а прошёлся бы пешком пару кварталов.
Если бы парковка стоила 5 грн в сутки, а не 5 грн в час ни кто б там не стоял. И возле «Привоза» тоже. На Котовском промрынке я заезжаю на внутренние стоянки с Бочарова и Днепродороги за пятерик, а не за двушку на обочине.
Ок. Посмотрим к чему приведет. Но объясните мне пожалуйста кто-то зачем поставили непонятный знак на въезде на привокзальную площадь — налево только с левого ряда? В этот левый ряд должен умудриться втиснуться весь поток, который по задумке СМЭП должен успешно проехать скоростную.
Черный, если Вы откроете Еврейскую возле СБУ и ОблУМВД. А также кусок Преображенской от Жуковского до Бунина. Лично буду голосовать за ваше мэрство на следующих выборах! :)
Да конечно бензин… Я живу на поселке Котовского, еду через Молодую гвардию, на которой был первый эксперимент и Среднефонтанской в т.ч. С Заболотного до Вымпела на служебном автобусе я доезжаю за 40 минут. Раньше этот путь занимал минимум 50 минут, а стабильно — час. Правильно делает, не боится экспериментировать, что дает положительные результаты, через пару месяцев все привыкнут и все будет ок. Все на, что хватало мозгов у бывшего руководителя предприятия и руководства ГАИ = это поставить или убрать регулировщика, от которых, как известно, пробки становились только больше.
Бунина и Троицкую двухсторонней — это маразм, начнут парковаться на встречке и…приплыли! Вадик наверно сильно хорошего мнения об Одесских автомобилистах! Пусть еще на Пушкинскую с Ришельевской вернет двухсторонку и можно на лисопед пересаживаться!
По моему, нужно смотреть в корень. И признать что центр Одессы не строился под автомобили.Их там вообще не планировали более 200 лет тому назад! Как светофоры и знаки не переставляй — улицы шире не станут. «На Дерибасовскую не спешат, на Дерибасовскую ходят медленно, постепенно…».
Из всей команды только Вадик Черный и работает! Иочень хорошо что предыдущая власть не потратила деньги на свои бредовые идеи с бельгийцами и пр. Сами можем у себя навести порядок!
ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ! если у вас или ваших знакомых есть возможность отсканировать и выслать копию договора на ремонт дороги — пришлите на мыло 4road@list.ru
РАЗЫСКИВАЕТСЯ ДОГОВОР по оказание услуг по ремонту дорог, т.е. тот самый договор с коммунальными службами города, на основании которого латаются многострадальные дороги нашей Украины. Как оказалось — найти такие договора, ну а уж тем более, подписанные с двух сторон акты выполненных работ, труднее чем геологу найти олотую жилу! Кто найдет -просьба прислать на 4road@list.ru! На страницах нашего портала мы такие договора будем выкладывать, обсуждать и анализировать. Вопросов к ним очень много. Вот некоторые из них: 1) Кавовы условия оплаты по договору на услуги по ремонту дорог: он повременной или сдельный? Если повременной- кто засекает время. Если сдельный, — кто проверяет качество и расход материалов? 2) Какие условия по материалам? (чтобы не брали дешевые и некачественные, а те, которые положено по технологии) 3) Какие стандарты качества по договору? Кто их проверяет после работы? 4) Какие условия рекламации? Сколько должна прослужить отремонтированная дорога? Гарантийный срок? 5) Ответственность сторон? Кто за что отвечает и чем? 6) Кто подписывает акт выполненных работ? Кто контролирует работы? Как фиксируется результат? 7) Есть фотофиксация результатов ремонта? Если нет — то как предъявлять претензии во время гарантийного срока эксплуатации дороги? 7) Сколько стоит ремонт? Кто считает площадь отремонтированных участков? Будем разбираться..
Вот куда вы лезете! На самое-самое руку подымаете? Зачем они все в мэрию лезли, чтоб на одну зарплату жить? Строительство, ремонт, дороги, ЖКХ — вот они, живые денежки, и оччень большие при этом! А Вы! Контролировать надумали! Эх! Как дети, ей-богу.
Я всегда с пониманием и уважением относился к тем знакам, которые разрабатывались специализированным отделом ГАИ. Всё было грамотно сделано и никаких притензий. Если и появлялся какой-то неоправданный знак, то его достаточно быстро убирали. То что происходит сейчас полный «пердимонокль»! Ничего не продуманно и ощущение скороспелости выводов. Здесь уже упоминали перекрёсток на Красном кресте. Меня поражает эта тупость! Как можно было повесить знак поворота только на право со стороны Ближних мельниц? Эта была единственная объездная дорога, которая позволяла избегать пробки от первой Черноморки в сторону города! Теперь для того, чтоб проехать в город будем стоять в ещё большей пробке на Среднефантанской, потому что там поток увеличится почти в полтора раза. А с Транспортной можно ехать опять же только на право по Водопроводной в сторону города! Какой-то маразм в головах у ГАИшников и в голове «великого» новатора Вадима Ченрного. Там всегда стоит гаишник и перевыполняет план если кто-то пытается проскочить на прямую в сторону Ближних мельниц. Я промолчу за БЕСТОЛКОВУЮ развязку на Среднефантанской пл. и двух сторонним движением по улицам Бунина и Троицкой. Боже мой, как задолбали эти «новаторы» что в стране, что в городе!
Спасибо за новую разметку на разбитых дорогах, за часть снятых светофоров, теперь я добираюсь на работу значительно дольше. Что за светлые головы так хорошо все продумали?
почему убрали поворот направо на скоростную трассу Краснова с улицы Артиллерийской, там два ряда и два ряда налево, было бы логично на том месте сделать поворот направо с крайнего правого ряда…
А мне лично нравится новая развязка на Среднефонтанской и Привокзальной площади!! Я со стороны Таирово почти каждый день езжу в центр города и теперь на этих участках пробок фактически не наблюдается!! Респект Чёрному за это… P.S Можете сколько влезет минусовать но правду что проезд на указанных мной участках улучшился — не заминусуете
По данным источников «Думской», причиной взрыва стало самодельное взрывное устройство. Его в здание пронесла неизвестная женщина в простом пластиковом пакете.
8 из 10 жительниц Одесской области имеют признаки депрессии
Как сообщили в региональном центре контроля и профилактики болезней, легкую степень депрессии выявили у 11,2% опрошенных женщин, среднюю у 26,5% жительниц области, а высокую у 44,9%.
Эмоции в пейзажах: в одесском Пассаже проходит персональная выставка художницы-акварелистки (фото) 
Мастер-классы и лайфхаки для поступления: в Одесском университете Ушинского прошел день открытых дверей (фото) 
Цветущие мальвы и символ украинской женщины: в одесской Опере показали премьеру «Наталки Полтавки» (фото) 
Оберегаем защитников, или Украинская кукла идет на войну: как наши мастерицы победу приближают (фото, мистика) 
21:35
Чем бы занимались одесситы, если бы деньги не имели значения?
ВІДБІЙ повітряної тривоги
Подробности взрыва в Беляевке
Это что за покемон?
8 из 10 жительниц Одесской области имеют признаки депрессии
Думская в Viber
