Саакашвили: Одесса может стать центром межконтинентальных перелетов
Одесса может стать центром межконтинентальных перелетов, перевалочной базой между Азией и Америкой, заявил одесский губернатор Михаил Саакашвили в интервью журналу «Фокус».
Для этого, кроме нового терминала в одесском аэропорту, нужна новая взлетная полоса, которую построят рядом с уже существующей. Уйдет на это от 16 до 18 месяцев. «Я говорил с руководителями нескольких европейских лоукостеров, и все они спрашивают об этой полосе. С ней Одесса превратится в большой международный хаб», — прогнозирует глава ОГА.
Но даже без этой полосы Саакашвили обещает через год увеличить количество рейсов минимум вдвое. По его словам, с одесситами готовы работать такие авиакомпании как YanAir, Atlas, Pegasus.
У Одессы есть важный козырь, — отмечает чиновник, – выгодное расположение. «К примеру, во Львове «Открытое небо» не даст такого эффекта, как здесь, потому что сравнительно недалеко от Львова множество европейских аэропортов. А рядом с Одессой их нет», — констатирует Михаил Саакашвили.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
х.з., сколько раз проходил, даже не глянули в мою сторону, сейчас модная тема на контроле это карантинщица ходит и громко вопрошает у кого есть продукты питания, если очко слабое на громкий голос, то народ сливается перед этой тетей
По моему это запланировано. Рубят надежду у населения, причем специально так цинично, чтоб больно было, чтоб руки опускались. Не для того ли это делается, чтоб было всеобщее разочарование и пассивное безразличное отношение к власти, курсу страны на потерю национального единства..
главное, чтобы не вляпался в историю, есть задачи более приземленные, но они почему -то не решаются, а вместо этого выдаются какие-то сомнительные идеи, еще пару месяцев такой болтовни и народ этих реформаторов будет гонять сцаными тряпками
И почему-то люди, не любящие Саакашвили, не любят и Одессу, как выяснилось. Дальше Васюков из легендарного произведения мысль не сработала. Пусть такие, как Антонюк лоббируют интересы монополистов дальше, а мы будем рады высоким ценам на авиабилеты и плачевному состоянию аэропорта. (
Помню, Н.С. Хрущев говорил, мы построим коммунизм. Новая ВПП из этой же оперы. Строится новый терминал со старой ВПП. Нарочно не придумаешь. Кто из Штатов сюда будет летать? И не путайте божий дар с яишницей.
Сто процентов. Тут тоже встречал местных канадцев в Виннипеге, они отдыхали в Одессе ( очень редкий случай ), - очень довольны остались. Нужны прямые рейсы на Одессу, — больше народу поедет.
Вы, что говорите! О галстуках в одесских домах, вообще, не прилично говорить. Сейчас больше о пиджаках и излишнем весе… А так в Саакашвили всё больше просматривается Остап Б.
Просмотр кремлевского ТВ портит мозги и в других странах, многие из моих знакомых (Хайфа, Рига, Минск) просто перестали смотреть эти каналы, причем давно.
Смех смехом! А он прав! Если в Одессе построить большой аэропорт, тогда все круизы будут начинаться и также заканчиваться в Одессе! порт хороший, а аэропорт как сказали два иностранца между собой«местечковый»! Только строить его надо там где предлагал вроде гурвиц на бывшем военном аэродроме в километров 50 от Одессы! Несколько штрихов в дополнение : 1) хорошую автодорогу до аэропорта. 2)большой красивый терминал 3)скоростной поезд 4) отремонтировать центр города 5)ну война это временно!!! И тогда в Одессу будут заходит 300-400 лайнеров в сезон, как в Турцию! А мы «шо» хуже??? Есть только 2 если! - будут деньги на это все и коррупция
«Вы из нашего аэропорта взлетали — приземлялись?» Да, полоса не фонтан. Но и не надо впадать в истереку. В Африке, ЮВА, Южн. Америке есть полосы где молишся абы сесть/взлететь.
Правильно говорит товарищ Саахов.Стамбульский аэропорт уже трещит по швам от переполнения полетами со всех стран мира. Небо настолько занято что задержись вылет самолета, например из Рима на 40 минут, самолету уже не дают вылет, ждите пока появится окно.Как то пришлось ждать дополнительно 2 часа. Одесса могла бы взять на себя часть транзитных стамбульских перелетов из Европы и Африки в Азию и обратно, страны бывшего СССР.По меркам авиации мы почти рядом.Как тут правильно заметили-здесь могли бы меняться пассажиры и экипажи круизных судов, да и своим морякам жизнь бы облегчили.
Если потребуется четвертый, то турки его у себя и построят, и пятый, и шестой, если потребуется — потому что турки свято чтут заветы Мустафы Кемаля и лоббируют интересы прежде всего своего государства. Можете хоть сто пятьсот минусов поставить, но это такой же факт как и то, что Земля вращается вокруг Солнца.
Резюмируем там товарищ выше предлагал оттянуть на Одессу часть пассажиропотока аэропорта Ататюрк ибо « Небо настолько занято что задержись вылет самолета, например из Рима на 40 минут, самолету уже не дают вылет, ждите пока появится окно.Как то пришлось ждать дополнительно 2 часа.» На что я ответил, что в Стамбуле имеется еще аэропорт Сабиха Гекчен, турецкие власти собираются строить третий аэропорт. Стамбул это реальный hub, это мегаполис с населением порядка 20 млн человек, это экономическая столица динамично развивающейся Турции, это, наконец, cross road цивилизаций, Азии и Европы. А Вы мне про какие-то лотки говорите. Понятное дело, сейчас Одесса это город с психологией торгаша с 7км, тут кичатся тем, что этот базар самый грандиозный в Европе (хотя это и не факт). Какие лотки? Какая конкуренция с аэропортами Турции? Постройте нормальный региональный аэропорт и не гневите Аллаха.
Ну да, ну да, с такой культурой общения как у Вас, уважаемый, Вы можете разве что крайнюю плоть оттянуть, если таковая у Вас имеется. За сим дискуссию с Вами завершаю.
Годы идут, а биомасса не меняется. Чуть-что, сразу на личности. Ах да, ты же в Италию летал, ЧСВ наверно зашкаливает теперь, элита прям и все сразу можно. Гавкай что "все пропало" сколько влезет, караван мимо тебя пройдет. Как-то абсолютно все равно.
Инфраструктура региона зависит от экономического развития данного региона и страны. Очень редко получается наоборот. А с учётом падения доходов среднего класса это вообще кажется нереальным. От того что построят дополнительную полосу и терминал, больше людей летать не станут. А с Петром Петровичем соглашусь — никто не будет делиться своими туристами, разве что временно, пока не построят очередной аэропорт у себя.
Подождите, разговор тут больше про пересадки на межконтинентальные рейсы, чем про то, куда будут летать местные. Если пересадка через Одессу на дальние расстояния будет дешевле, чем через Турцию, то я не вижу почему бы этим не пользоваться. Какая разница какая там инфраструктура региона, если все что тебе надо — это переждать между рейсами пару часов в зале ожидания? Тут вопрос скорее в цене, смогут ли составить конкуренцию.
Стамбул на пол пути до наиболее экономически обоснованнного маршрута круиза и заход в черное море редкость по причинам развитости нашей инфраструктуры! 20 миллионов конечно + но не они делают бюджет авиакомпании, а туристы со всего мира! Одесса на пол пути из Европы в Азию и из Росси в Африку и это наш + А в Одессе есть что посмотреть, только надо из руин сделать конфетку!
Однако все правоверные одесситы почему-то предпочитают жить кто в США, кто в РФ, кто в Германии, и ностальжировать "за Одессу" в какой-нибудь уютной мюнхенской пивной. А публика, которая сейчас одесситы, в основной свой массе почему склонна верить заезжим "факирам на час", которые обещают за пять минут совершить чудо чудесное.
Ну во первых чудес не будет, пока не поменяют все, прежде всего совковско-коррупционный менталитет, а он увы еше есть, причем у болъшинства, все привыкли брать и даватъ, а сил у саакашвили изменить это как в грузии, нет. У меня был пациент, очень обеспеченый человек из Киева, с сыном, который сейчас учится там же где когда то и Порошенко учился, но сейчас на вюздном семестре в Германии. Так вот молодой человек сказал что поколение отца прокоррумпировано насквозъ; молодежь уже нет, из за связей с западом и учебы там, так вот молодые с западным образованием должны прийти к власти.
В этих идеях нет никакого экономического смысла, Одесса это региональный аэропорт, никогда тут не будет межконтинентального хаба, Саакашвили хороший шоумен, льет в уши толпе то, что она хочет слышать, но он не специалист в авиации, и даже Саша Боровик ему тут не советчик. Пускай сначала вернут аэропорт, незаконно прихватизированный, и делают из него нормальный региональный аэропопрт. Но, чую, недолго будет музыка играть, недолго будет фраер танцевать.
Смотря на немногое, что успела сделать майданная власть, то складывается впечатление, что они только во власти прочитали Ильфа и Петрова и просмотрели сериал Полицейская академия и взяли на вооружение…
Авиакомпании всегда противятся введение новых игроков на рынке, это нормально и везде так, но у нас особый случай коррупция! Дал на лапу наверху и еще 10 лет летай за 450$ вместо 70 $ Ну мы ж «богати»!
Одесса межконтинентальным центром не будет (хотя египет и израиль уже азия, это и реально), и регионалъный узел Варшава-Одесса, Одесса-София, или Одесса-Истанбул, или Телавив, вполне.
Детский сад, ну ей богу. Сами выгнали карпатские авиалинии, через Тимишоару было за счастье летать в Европу, а теперь хаб образуется. В Стамбуле уже есть и хаб, и ВПП, и персонал для обслуживания всех бортов. С какого переляку сюда перевозчики подтянутся?
Не созидать, не воевать, а только болтать и деньги клянчить… Но так долго продолжаться не может : и болтовня приестся, и доверие кредиторов не безгранично…
Рядом с Одессой есть такой монстр, как аэропорт Ататюрка в Стамбуле. Так что это всё лишь благие намерения (или дешёвый пиар для людей, не знакомых с географией).
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
Petr Petrovich Kaschenko
Взялися за професора-антисеміта? Одеський університет імені Мечникова розпочав службову перевірку (фото) 
Нічний удар по Чорноморську: пошкоджено житлові будинки та портову інфраструктуру (фото) 
Останні оплески для Комарова: Одеса попрощалася з легендарним артистом (фоторепортаж) 
10:29
43
21
4
2
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации. 
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
ВІДБІЙ повітряної тривоги
5
2
Думська в Viber
