С 1 декабря стоимость проезда в одесских маршрутках увеличится до 20 гривен
До 20 гривен поднимется стоимость проезда в маршрутных такси Одессы с 1 декабря. Как сообщили «Думской» в пресс-службе департамента транспорта, связи и организации дорожного движения, на маршрутах, которые возят людей до 6 км. Овидиопольской дороги цена вырастет до 40 гривен.
В департаменте отметили, что рост стоимости связан с подорожанием топлива, смазочных материалов, минимального размера зарплаты, коммунальных платежей и прочего. «Среди крупных городов Украины Одесса имеет наибольшую протяженность маршрутов и самую низкую стоимость проезда в общественном транспорте в расчете на проезд одного километра пути. Сдерживание роста тарифа на проезд, при отсутствии компенсации перевозчикам разницы уже приводит к уменьшению выпуска подвижного состава на линию, снижает качество обслуживания пассажиров и ставит под угрозу их безопасную перевозку», — подчеркнули в департаменте. В связи с этим в сентябре перевозчики подали новые обоснования стоимости проезда и расчеты показали, что средний экономически обоснованный тариф составляет 25,12 грн для городских маршрутов и 44,42 грн - на маршрутах, которые ездят до 6 км Овидиопольской дороги. Однако, учитывая социальную составляющую данного вопроса департамент транспорта и перевозчики договорились, что новая цена составит 20 и 40 гривен соответственно.
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Нові обґрунтування вартості проїзду і розрахунки притягнуті за вуха? Треба грамотний аудитор. До речі, Павло Ярош за спеціальністю аудитор і міг би зробити професійну перевірку обгрунтувань і розрахунків. Ця перевірка могла б стати фундаментом для майбутнього висування своєї кандидатури на виборах одеського мера, а потім і - президента України.
Ответить
|
 |
С этого антисемита и прорашистского активиста такой же аудитор, как с тебя, рашистского прихвостня, юрист!
Ответить
|
 |
время всё расставит на свои места, в том числе и тебя "солнцеликого".
Ответить
|
 |
Все эти обоснования считают по количеству сидячих мест. То, что в час пик люди набиваются в маршрутки так, что те не могут нормально двери закрыть, — это в расчёт не принимается
Ответить
|
 |
Серед великих міст України Одеса НЕ МАЄ жодного автобусного маршрута.
Ответить
|
 |
тому що всі ці перевезення пасажирів на маршрутках насправді рентабельні, а нам розповідають що «працюють в убиток».
Ответить
|
 |
А подарочные автобусы так и гниют. Кому перевозчики занесли, чтобы вопрос невозможно было решить?
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Стоимость проезда в городских автобусах увеличивается, а качество обслуживания нет. Почему-то все они лет 12 - 15 тому назад они были переведены в режим работы маршрутного такси, где стоимость проезда выше в 3, 5 раза. По прежнему нет кондиционеров, слышен скрип их тормозов, от которого появляется страх проезда в них. Часто водители останавливаются не на остановках общественного транспорта, а где попало. В часы Пик по-прежнему трудно сесть в маршрутку потому, что их не хватает. Не так давно была публикация одного из водителей маршруток, который заработал на ней на хорошую квартиру. Это значит, что все высказанное ничем не обоснованно. Не всё так плохо, как утверждает начальник транспортного цеха.
Ответить
|
 |
Как по мне и 15 грн. дохрена за проезд в этих говновозах.Сервиса ноль.Только деньги дай за проезд.
Ответить
|
 |
Имитация конкуренции. Если перевозчики подали обоснование, то где ваш ежегодный независимый технический и финансовый аудит?
Ответить
|
 |
Автобусная мафия в действии — одни рисуют себестоимость в 25-30-35 грн, другие ( департамент транспорта) это утверждают и с умным выражением лица придумывают причины, полностью используя, при этом, административный ресурс. Порядка в городском транспорте как не было так и нет — ни в водительском составе, ни в подвижном составе, ни в использовании дорожной сети.Несколько лет назад департамент транспорта рисовал воздушные замки, сейчас и этого нет, просто и бесполезно ходят на работу.
Ответить
|
 |
ЧИЙ ОСОБИСТИЙ ПІДПИС СТОЇТЬ ПІД ДАНИМ РОЗПОРЯДЖЕННЯМ?
Будь ласка, опублікуйте документ повністю. Цікавить кого саме треба за законами воєнного часу покарати за завдання шкоди громадянам України.
Ответить
|
 |
«Властьимущие»имеют свои автобусы для подвоза на работу специалистов.Ну, а спасение утопающих, дело рук самих граждан.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
16:31
Думская. Одесса. Война в Украине
 "Шахеды" просто летели по жилым домам прошлой ночью в Одессе.  Гребаная русня. Платим за фото Откройте нам сторис
Патрульная полиция показала первые минуты после ночного российского обстрела
15:43
Резал скальпелем и снимал на телефон: на Одесчине осудили мужчину за изнасилование сестры и разбой Более 9 лет за решеткой проведет житель Одесской области за ограбление и изнасилование двоюродной сестры под угрозой скальпеля. Такой приговор вынес Доброславский районный суд. Читать дальше
14:08
В Одессе вводят трудовую повинность.  Такое распоряжение на днях подписала исполняющая обязанности начальника Одесской военной администрации Надежда Задорожная. Согласно документу, трудоспособных одесситов будут привлекать к выполнению общественно полезных работ в условиях военного положения. Речь о ликвидации последствий обстрелов, строительстве и ремонте укрытий, погрузке-разгрузке гуманитарной помощи, дежурстве в пунктах незламності, изготовлении маскировочных сеток и многом другом. Читать дальше
13:28
 Пятый трамвай можно не ждать. Автохам заблокировал движение в сторону центра на Французском бульваре. Но его уже эвакуируют.
Одесситы в соцсетях делятся эмоциями и кадрами прошлой ночи.
11:02
 Трамвайный маршрут 18 временно не работает. Курсирует 17-й, а между 11-й и 14-й станциями Большого Фонтана запустили автобус с интервалом 30 минут.
10:00
 Из-за ночной атаки без света остаются 16,7 тыс. семей в Приморском, Хаджибейском и Киевском районах Одессы. Энергетики приступили к восстановлению после разрешения от спасателей и военных. Специалисты выполняют осмотр оборудования, разбирают завалы, после приступят к ремонтам.
|