«Русский военный корабль, иди на…»: необычная история самой известной марки Украины  

Российский крейсер «Москва» затонул в Черном море 14 апреля, «Укрпошта» выпустила марку «Русский военный корабль, иди на …» двумя днями ранее. Пророческая марка стала одной из самых востребованных в истории филателистки. Пожалуй, ни одна не пользовалась столь бешеным спросом сразу после выхода. Через неделю от миллионного тиража осталось меньше трехсот тысяч.

«Укрпошта» установила лимит: в одни руки – не больше двух листов, то есть 12 марок. В очередях простаивали по пять часов. Редакция «Думской» затребовала от специального корреспондента Дмитрия Жогова, известного своими очерками о коллекционерах, что-то написать о феномене этой марки. Он сказал, что не может писать, поскольку стоит в очереди на одесском главпочтамте.

Вернулся он хмурым. Марки не досталось. Но, порывшись в Интернете, просиял и куда-то убежал. И вот через пару дней выдал на-гора материал.

«ЧЕРНЫЙ СПИСОК ЖУРНАЛИСТА» И СКЕЛЕТЫ

Когда я получил плотный конверт на почте, девуля-оператор спросила:

- Будете ли проверять содержимое?

Я ответил категорично:

- Буду!

Если честно, то я волновался, когда открывал конверт. Не обманули ли! Вдруг распечатаю, а там дуля на листике нарисована! Я купил блок марок «Русский военный корабль иди на…» и продавец отослал мне его после частичной предоплаты. Неустойчивый и зыбкий семейный бюджет рухнул в одночасье. Но я планировал отбить потраченное и заработать в два, а то и три раза больше! Перепродав марку.

Купил я блок на интернет-аукционе 18 апреля за три тысячи гривен. За сутки цены скакнули. Теперь блок из шести марок стоит 7000 гривен. Это у нас. А на Ebay марки и конверты продавались за такие деньги, что я только подпрыгивал от нетерпения. Естественно, когда я его распечатывал, руки слегка дрожали. Проверил. Таки-да! Все марки на месте!

Девуля, видя, что я достал блок марок, заинтересованно произнесла (дело было на «Новой почте»):

- Ой! Про них столько сейчас говорят! А где их достать и за сколько можно перепродать?

Я и задумался. Хорошая тема для материала. Вопросом, за сколько можно перепродать, большой ли тираж и будут ли его допечатывать, упадет или вырастет цена на марку, задаются сейчас многие.

И тут я узнал, что автор рисунка для марки Борис Грох. Меня аж подбросило в кресле! Боря Грох — это же художник, занесенный мной в «черный список».

Но обо всем по порядку. Я еще три года назад положил глаз на этого необыкновенного художника. Если я выпущу когда-нибудь свою книгу, то хочу, чтобы ее иллюстрировал именно он. Вы его предвоенные картины хорошо знаете. Как правило, на них зимний вечер или туманный, беспросветный день. Спальный район. Хрущевки с теплыми светящимися окнами. Мальчик на улице смотрит в экран смартфона, освещающий ему лицо. Зябкая очередь на последний троллейбус. А в темноте, между пятиэтажек, за людьми следят огромные, ужасные чудовища. Скелеты со светящимися глазами. Они инородны в этом уютном спальном мирке. Они чуждые, как прилетевший и не разорвавшийся снаряд в Харькове.

Мне кажется, что Борис словно чувствовал, что ждет нас в ближайшем будущем. Смерь, затаившаяся в темноте. Но тогда, три года, назад меня поразили его фантасмагорические рисунки. Полгода я уговаривал его дать интервью. Он вроде как соглашался, а потом исчезал. После 24 февраля Борис выдал картину, совершенно не похожую на его прежние «Подсолнухи». Подбитый танк с буквой Z и залитые кровью тела с «колорадками» посреди поля с подсолнечниками.

А потом написал знаменитый «Русский корабль». На его страничке в Фейсбуке десятки журналистов умоляют об интервью, в том числе и зарубежные, сулят гонорары, но Боря остается непреклонен.

Он у меня в «черном списке» тех людей, которые очень нехотя дают интервью, отмалчиваются или сквозят. Там Андрей Макаревич, Катя Ножевникова и Боря Грох. Ну да Бог с ним. Он довольно ясно говорит с нами своими картинами. Тем паче на интересующие меня вопросы Боря не смог бы ответить.

ТРИУМФ «УКРПОЧТЫ»

Я решил обсудить вышеперечисленные вопросы с одним из «виновников» марочного бума, генеральным директором АО «Укрпошта» Игорем Смелянским. Надо сказать, что в недавнем прошлом я писал далеко не восторженные статьи об этой госкомпании и, честно говоря, думал, что после этого директор мне не ответит. Но надо отдать ему должное. Игорь Смелянский быстро вышел на связь и охотно поговорил о фантастическом успехе марки.

- Это будет самая дорогая марка за историю «Укрпошти»?

- Мы всегда выпускаем марки по действующим тарифам, то есть по номиналу. Понимаю, что кто-то перепродает потом, но то уже дело этих людей. Свободную экономику никто не отменял.

- Планируете ли вы напечатать дополнительный тираж?

- Нет - тираж по правилам остается тем, который был объявлен — 1 миллион марок.

- Вы ожидали, что будет такой ажиотаж?

- Конечно, мы всегда рассчитываем на успех, тем более за это марку проголосовало на конкурсе более 8000 человек. Но совместная акция с Вооруженными силами Украины вывела марку на новую высоту, и она уже стала символом страны.

- Как вы думаете, цены на эту марку будут расти?

- Мне сложно сказать, но, думаю, хайп немного пройдет, да и мы постараемся скоро порадовать новыми марками.

- Вы себе оставили блок?

- Конечно — с подписями с даты запуска!

Но согласитесь, много осталось лакун. Миллионный тираж, большинство из которого расхватали украинцы, для кого-то, действительно, может стать солидной финансовой поддержкой в наше время. И людей волнует именно это. Так каков прогноз? Будет падать цена на марку или расти? Я принялся искать матерого филателиста, дабы узнать, были ли в истории схожие случаи, а также продавать марки или придержать. И нашел.

САМЫЕ ДОРОГИЕ МАРКИ – С ОШИБКАМИ

Это Андрей Филин. Он филателист и эксперт по маркам.

- Для вас такая популярность этой марки стала неожиданностью?

- Я и близко не ожидал, что такой будет ажиотаж и такая цена. То, что все будут интересоваться этой маркой, было понятно. В моем отделении меня записали и сказали, что, мол, когда придут, мы вам дадим. И я не парился по поводу них. Я даже не пошел на презентацию, которая была 12-го апреля на главпочтамте. Несколько филателистов было из нашего общества.

- Миллионный тираж это много?

- Да, это много. Многие марки Украины выходили по 100 тысяч. Но миллион — это общий тираж. Там же два номинала, это же две марки. Для внутреннего использования и отправки за границу. Марки — это фактически документы повышенной отчетности. «Укрпошта» должна заявлять тираж и его придерживаться. То есть они напечатать дополнительный тираж просто не имеют права. Есть марки на выклейку стандартные. Там тираж может быть массовый. То есть когда почте необходимо , она их допечатывают. А памятные (коммеморативные) марки – их тираж лимитирован, это условие Всемирного почтового союза, в котором «Укрпошта», конечно же, состоит. Они обязаны на почтах продавать марки по заявленному номиналу. Даже при таком бешенном ажиотаже почта не имеет права такого делать.

У нас уже был скандал в 2011 году, перед Евро. Тогда был выпущен блок очень небольшим тиражом. И «Укрпошта» его продавала по цене раз в десять выше номинала. Это же времена Януковича, кто-то хотел на этом нагреть руки, а получился большой скандал. Они могу выставить лот на благотворительную продажу (здесь). Туда входят два конверта со спецпогашением с подписями автора легендарной фразы морского пехотинца Романа Грибова и генерального директора «Укрпошти». Это можно.

— Это самая дорогая украинская марка?

- Сегодня в интернете блок марок продавался за 7500 гривен. Это где-то 250 долларов. Но были еще дороже. Они как-то выпустили блок марок с зубцами с перфорацией и беззубцовый. Это еще до Смелянского было. Причем беззубцовый имеет номер по каталогу, тираж был крохотный. Вроде как 300 штук. И стоил он 300 долларов. Но самые дорогие марки — с ошибками. Их было несколько. Например, марка то ли 2001, то ли 2002 года, серия «Регионы Украины». Там было написано «Крымская автономная республика» вместо «Автономная Республика Крым». Марку быстро изъяли из продажи, но какое-то количество коллекционеры купили. Цена ее доходила до 1000 долларов.

- А я на Ebay самолично видел эти марки, с кораблем, за 1000 евро!

- Ну, смотрите на Ebay — то за что реально боролись и давали такие суммы, это конверт первого дня, но он был с автографами Смелянского и Романа Грибова. Сколько они вдвоем подписали конвертов, неизвестно, но я думаю, что немного. Поэтому это действительно редкость и ценность. Но реально сейчас за 190 долларов можно купить лист W марок.

- Цена на нее будет расти или падать?

- У меня часто спрашивают. Я отвечаю, как я думаю на тот момент. Ситуация уникальная. Корабль на следующий день затонул. Иначе бы она столько не стоила. Тираж большой. И в истории филателии случаев, чтобы марка через неделю после того, как ее напечатали, стоила в 40 раз дороже, нет. Я думаю, что еще какое-то время цена будет расти, а потом начнется спад. Их покупают иностранцы больше как «фишку». В мире не так много людей собирают марки Украины. Еще кто-то собирает корабли, он захочет купить. То есть я не исключаю, что будет какой-то рост.  

Я после этого задумался. Смотрел на марки. Наш боец на желтой выжженной траве показывал средний палец грозной махине «Москвы». Я почувствовал, что не смогу с маркой расстаться. В ней смех и мужество нашего народа. Это наша гордость.

Уже позвонили и написали в Фейсбук, жалобно и льстиво попросили продать марочку! Ну уж нет. Не продается.

Автор – Дмитрий Жогов

P.S. Когда этот материал был готов к публикации, стало известно, что «Укрпошта» намерена выпустить еще одну военную марку — «Руський воєнний корабель … ВСЬО». У нее будет больший тираж — 5 млн экземпляров.