В России по проекту одесситов строится аварийно-спасательное судно: оно сможет тушить пожары, собирать нефть и ходить во льдах  

Невский судостроительно-судоремонтный завод (Ленинградская область) заложил четвертое многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07, разработанного в одесском Морском инженерном бюро, что на Тенистой улице.

Заказчик строительства — агентство морского и речного транспорта минтранса России. Работа ведется на средства федерального бюджета.

Как отмечается в официальном сообщении МИБа, проект MPSV07 представляет собой многофункциональное аварийно-спасательное судно высокого ледового класса (то есть может ходить даже в арктических льдах толщиной до 1 метра) с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части. Судно оборудовано дизель-электрической энергетической установкой c двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками суммарной мощностью 4 МВт и двумя носовыми подруливающими устройствами.

Длина спасателя – около 73 метров, наибольшая ширина 16,6 м. Скорость — 15 узлов. Автономность – 20 суток.

Судно рассчитано для спасательных операций разной степени тяжести, может буксировать аварийные суда, тушить пожары, ликвидировать аварийные разливы нефти и нефтепродуктов, обследовать морское дно на глубинах до 1 км и т.д.

Уже построено три таких судна. Головное — «Спасатель Карев» было сдано в эксплуатацию 25 октября прошлого года. Два других – «Спасатель Кавдейкин» и «Спасатель Заборщиков» — проходят испытания.