|
Человекоподобный робот Нани делает отмашку флагом, и, «взревев» электрическими моторами, маленькие машинки, облепленные всевозможными датчиками и проводами, устремляются к финишу. Они кажутся игрушечными, но на самом деле, все очень серьезно. Это Roborace — гонки роботов, то есть программируемых моделей. Они проходят в Одесской национальной академии пищевых технологий. Четырехколесные болиды гоняют на 70-метровой трассе, которая официально признана самой длинной в Европе — из приспособленных для Roborace. Как рассказал «Думской» руководитель научно-исследовательской лаборатории мехатроники и робототехники ОНАПТ Виктор Егоров, на чемпионат приехали 30 команд из 12 вузов со всей Украины. «Лучшие вузы со всей страны съехались в Одессу, чтобы испытать своих роботов, — говорит Виктор. — Лучшие из лучших, помимо ценных подарков, получают зачет по своей специальности. А еще здесь находятся представители партнерских компаний, которые присматривают будущих сотрудников». Главное правило — машина должна сама пройти трассу, без помощи человека. Для этого ее корпус оборудован множеством датчиков-дальномеров. Робот анализирует полученную информацию и выбирает оптимальный маршрут. Собрать автомобиль — это полдела, не менее важно написать для него правильный код, так члены команд называют программу. Стоит забыть где-то скобку, и робот начинает вести себя неадекватно — поворачивает не туда или вообще едет в обратную сторону. Такое случается. Нередки здесь и серьезные повреждения: машинки разгоняются до 50 км/ч и, сталкиваясь друг с другом, смещают датчики и размыкают контакты. Что-то подобное случилось с командой ОНАПТ, которая не смогла пробиться в финал. «Разогретый мотор расплавил клей, и отошел контакт», — объясняет второкурсница Настя Градинар. Девушек среди участников Roborace всего пять, но, по словам организаторов, с каждым годом их становится все больше. «Мне с детства нравились компьютеры, хотела научиться программировать, поэтому поступила на автоматизацию, — рассказала Настя, которая, чтобы попасть в команду, даже научилась работать паяльником. Мне нравится сам принцип, что машинка может ехать без управления». «Это и машинка, и робот одновременно. Мы переделываем обычную радиомодель и заставляем ее ехать самостоятельно, — говорит другой член команды ОНАПТ Евгений Заславский. — Самое важное — поставить датчики так, чтобы они видели правильно бортики дороги. Чтобы они показывали точное значение. Ну и конечно, надо правильно написать весь код». Одним из спонсоров гонок выступило одесское такси «Бонд». «Я сам, когда был студентом, участвовал в олимпиадах по программированию, поэтому это мне близко, — рассказал создатель такси Петр Обухов. — Я считаю, что нам важно развивать технические науки, Украине нужно наращивать научный потенциал. Это наше будущее!».
Автор — Александр Гиманов СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter Новини по цій темі: |
Статті:
Читать дальше Читать дальше Читать дальше Читать дальше Читать дальше Каждый второй школьный обед в Одессе оказывается на свалке. При этом город ежегодно тратит на питание детей сотни миллионов гривен и почти ничего не меняет. Читать дальше Друзья, а что у вас по свету? В Одесі знову звучить джаз. І це не просто ще один бар із музикою у місті готується до відкриття Mainstream Jazz Club, камерний простір нового покоління, який має всі шанси стати новою точкою тяжіння для вечірнього життя. Читать дальше Еще 16 получили ранения, среди них есть дети, сообщили местные СМИ. Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||