Тайна ремонта наших дорог — о чем предпочитают не говорить
Депутат Одесского городского совета, лидер общественного объединения «Качество жизни» Алексей Гончаренко в своем интернет-блоге поделился своими размышлениями о некоторых очень любопытных аспектах ремонта украинских дорог.
«Изучая ситуацию с ремонтом дорог в нашем городе и нашей стране, нашел такие интересные цифры, — пишет политик. — В 2007 году расходы на строительство, перепроектирование, ремонт и содержание дорог в Украине составили 11 миллиардов 412 миллионов гривень (данные Госкомстата). В пересчете на дорожную сеть и по действовавшему тогда курсу получается 9000 евро на километр. Для сравнения: в Эстонии — 2000 евро, Швеции и Венгрии — по 3800, Австрии — 8000, Словакии — почти 9000, Финляндии — 10000, Франции — 12000, Германии — почти 16000. Теперь я не верю в 30% откат на ремонте дорог. Даже при 50%-ном «откате» дороги у нас могли бы быть, как в Швеции или Венгрии».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
и когда-то ЭТО закончится!!! ? Все всё знают, понимают и всё повторяется каждый год. После латания мелкие ямки остались нетронутыми, значит на следующий год они будут большими ямами. Что за ё..прст!!!
Лёша анализировал цифры которые касаются НЕ ГОРОДСКИХ дорог.В городе немного другая картина.это как я взялся бы анализировать медицину и сравнивал сельские и городские медслужбы.Witaminу-то что сегодня делается вообще то ямочным ремонтом назвать нельзя, так как ямочный ремонт(текущий) — это каждый год на улице ремонтируют появляющиеся, в небольшом количестве от всей площади, ямки. а когда улица вся в ямах- это просто выбрасывание денег, потому что большое количество разрушений означает потерю покрытием своей прочности и следовательно необходимо на такой улице проводить КАПИТАЛЬНЫЙ ремонт! а так действительно уже после первого дождя рядом со свежими заплатами появятся новые ямы.
У коммерческих структур капитальный ремонт дороги за 1 м.кв. от 50 грн.с материалами (при больших заказах цена уменьшается). Возьмем среднюю 4-х полосную улицу Одессы шириной 7 м.п, получаем 1 км.п. такой дороги выходит 350 тыс. грн. 32 тыс. евро. но тут и откаты и рыночная зарплата рабочим, и качественные материалы. Без откатов будет в 3 раза дешевле. Сам лично столкнулся с этим вопросом.
Нет, там четко написано «расходы на строительство, перепроектирование, ремонт и содержание дорог». Лешик все таки умничка. Но вся эта 3, 14братия сейчас как воды в рот наберет. Ответить нечего. Мальчишечка прав на все 100!
ЗЫ. Чёто гурвиноидов на сайте стало меньше, и воздух стал чище.
Так сейчас проблемы с нашим дебильным парламентом. Никак определиться не могут, вернуть сроки выборов в местные советы как положено, или потянуть волынку. Ситуация раковая. И светиться сверх меры не стоит, и молчать нельзя.
Нет счастья в жизни без отката, всегда зряплата маловата, а дармоедов многовато. У каждого горлохвата большая хата для свата за счёт отката. Поэтому с дороги большие налоги, чтоб не ломали ноги по ямам, с цветами дамам.
Харьков отказался платить транспортный налог, который должен являться источником поступления средств на ремонты дорог. Не будут платить, пока не появятся дороги.
За январь непогода в Одессе повалила полсотни деревьев
По данным коммунальщиков, в городе упали 53 дерева и 102 крупные ветки. В настоящее время коммунальные службы продолжают распил и вывоз деревьев после последней непогоды.
В четырех населенных пунктах Одесской области отменят графики отключения света из-за морозов?
С инициативой не применять почасовые отключения в четырех населенных пунктах Одесской области на период понижения температуры обратился глава ОВА к президенту Украины.
На Одесчине прихожанин Свидетелей Иеговы получил три года тюрьмы за уклонение от службы
Мужчина, чья религия запрещает брать в руки оружие, не смог убедить Ивановский райсуд в праве на альтернативную службу и получил реальный срок за уклонение. Обвиняемый уроженец села Великая Михайловка, официально числящийся в общине Свидетелей Иеговы. В апреле 2025 года он прошел медкомиссию и был признан годным. Якобы получил повестку явиться в сборный пункт, но не сделал этого.
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?