Разбившемуся в Донецке «Антонову» было 39 лет: полет обошелся каждому пассажиру в 450 долларов
Стало известно, какой именно Ан-24РВ из принадлежащих компании «Южные авиалинии» самолетов этой модели погиб вчера вечером в Донецке.
По информации «Думской», речь идет о самолете с бортовым номером UR-WRA, построенном на киевском заводе «Авиант» 29 июня 1973 года. Первоначально машина эксплуатировалась симферопольским объединенным авиаотрядом, потом компанией «Крымские авиалинии». С 2007 по 2012-м «Ан» принадлежал авиакомпании «Роза ветров», которая его отремонтировала, продлив ресурс и переделав пассажирский салон.
В прошлом году борт выкупили «Южные авиалинии». «Антонов» обслуживал рейсы «Одесса-Донецк». Пассажирский салон включает 36 кресел эконом-класса и 8 кресел класса «премиум».
Отметим, что несколько лет назад самолеты Ан-24 были признаны несоответствующими правилам полетов в Украине. У них отсутствует радиолокационная система предупреждения о приближении иных воздушных объектов.
Один из пассажиров злополучного рейса рассказал нам, что билет в оба конца обошелся ему в 450 долларов США. Обратно в Одессу самолет должен был отправиться в час ночи.
Согласно предварительным данным, авария произошла во время посадки из-за плохой видимости. Пилот собирался зайти на второй круг, но не рассчитал высоту и задел крылом землю. Машина рухнула и развалилась на части. Вспыхнул пожар. Погибли пять человек, в том числе помощник председателя Одесского облсовета Валерий Бобков. Еще 30 получили травмы различной степени тяжести. Всем им оказана медицинская помощь.
Всего в результате катастроф, аварий и в ходе боевых действий были потеряны 162 самолета типа Ан-24. В катастрофах этих машин погибли 2120 человек, включая 29 человек на земле. Кроме того, 4 человека погибло в результате 33 попыток захвата или угона самолетов Ан-24
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Надеюсь это был последний полет для этой вонючей авиакомпании, а в нашей долбаной стране наконец запретят использовать самолеты которые давным-давно разменяли четвёртый десяток! Я за 350 летал в Барселону и обратно на двухлетнем аеробусе, а тут тазику 40 лет и лететь в три раза меньше а цена 450!! — бред
В этой компании все самолеты примерно такие. Двигатели чинят по 20-ому разу. Но виновен все равно пилот. Человеческий фактор. 99%аварии по вине летчиков.
Откуда данные? Человеческий фактор 99 %??? Естесственно, ведь никто и никогда не сказал-бы, что ТУ 104 к примеру самолёт с «приколами» а на пилотов, тем более на мёртвых всё списывалось
Если запретить, то Украине вообще летать будет не начем.
Новых-то самолётов просто нет. Своих. А те, что у Боинга, Аирбаса и у Сухого в разы (реально) дороже Б.У. машинок, которым уже запрещено летать над Штатами и Европой.
Взять хотя бы Боинг-737-500 UR-VVB покойного Аэросвита (я на нём летал — знаю).
А ведь скорее всего не самолёт виноват в происшествии, а как обычно, человеческий фактор. Как-то зайдя на сайт компании Южные Авиалинии, я понял, что полёт с ними может оказаться жестким. Оцените, какая у них шторка на их Саабе-340. http://spotters.net.ua/files/images/0000049488_large.jpeg
Телевизор очень хорошо проиллюстрировал быстротечность и непредсказуемость нашей жизни : вот смерть и вот рядом обычные человеческие радости…новостная лента с перечислением количества погибших и ликования болельщиков на стадионе…все идет своим чередом. Время течет, часики тикают. У каждого свое время… Соболезнования семьям погибших.
сто евро, аиробус а320, до гамбурга и назад. понятно, что украинский чартер — не немецкий локост, но это не повод летать на корытах, которые помнят Брежнева..
Вообще-то это тема для отдельного разговора и меньше всего хотелось бы лезть посторонним в карман, но всё же… Эти наши украинские внутренние авиа-перевозки как раз и ориентированы на тех людей, которые считают, что держат бога за бороду; которые не имеют ни малейшего представления о том, что эти 450 баксов на поехать посмотреть футбол — вообще-то месяц работы для среднего человечка. И дело не в том, что много это или мало — 450$. А в том, что мало кто из летевших данным чартером имел представление о том, чего конкретно стоят эти деньги в Украине. Потому не имел, что деньги эти никогда не зарабатывал, а имеет их по какой-то своей, сугубо-личной причине, типа «начальник УКСа» или «видный гаишник».
При всём уважении и с искренними соболезнованиями к семьям погибших.
Да вот как раз и не всегда. Чартер на 100% гарантированная заполненность борта (если, конечно, не арендуют самолет для одного-двух шишек). А регулярные перевозки — в среднем 30-40%, поэтому в цену билета закладывают пустые кресла. Так что цена реально неадекватная, тем более для такой рухляди. Соболезнование родственникам и близким.
Все с точностью до наоборот, Простой пример вы в Турцию в Стамбул на регулярный рейс узнайте цену — в среднем 300 в обе стороны, а в Анталию (которая почти в два раза дальше) на чартере максимум 200
В общем и целом, вы совершенно правы, но не в данном конкретном случае. Регулярный перелет МАУ Одесса-Донецк и обратно с пересадкой в KBP стоит в полтора раза дешевле этого чартера. Правда, на машине быстрее.
Вот поэтому Думская и трет посеместно комменты, выражающие отношение обычных людей к всяким «начальникам УКСа» или «видным гаишникам» или «представителям судебной власти», которые все никак не нажрутся за наш с вами счет.
я один раз летела чартером в донецк на футбол сборной с греками, самолёт был як-42 возрастом не меньше моего отца, была плохая погода, болтанка, летели болеть прокурорские, миша георгинов со своим убэпом в полном составе, балух, по-моему кивалов, и прочая-прочая, и я тогда подумала, упади самолёт и о одесса будет аплодировать стоя.
Только не все это понимают. Особенно забавно читать рассуждения людей, не имеющих даже сколь-нибудь малейшего представления об эксплуатации и обслуживании воздушных судов.
не совсем вовремя конечно, но вы можете себе представить, чтобы в англии житель ливерпуля летел на матч манчестер юнайтед (даже на лигу европы)? у нас есть СВОЯ команда в высшей лиге. болейте за черноморец! или то все были донецкие? в любом случае, искренние сочувствия семьям погибших.
Идиотизм это когда пациент совсем ничего не понимает. В Польше же и Украине государственная измена. Власть против народа. Те же поляки, если помните, перестали трикотаж шить для России, корабли строить и тракторы производить. Вроде как «Экономическая блокада России». Ситуацию с тряпками, тягачами и тракторами Батька быстро исправил. Корабли делают корейцы. А поляки (простые люди, которых там 43 миллиона) остались без работы и впахивают за 500 эуро на проклятых германьцев, ктурые им же Варшаву и Штетин разбомбовали. «Поляк-сантехник» даже стало нарицательным.
Да уж… вот и летай после такого! Мало того, что супердорого, к тому же и опасно на этих летающих гробах летать! Уж лучше поездом! Погибшим- земля пухом…
Полиция открыла два уголовных производства за сопротивление правоохранителям и хулиганство.
33-летний мужчина, находившийся в розыске за самовольное оставление воинской части, сейчас дает показания. Позже его передадут Военной службе правопорядка.
Также задержан парень 2008 года рождения по данным полиции, он цепью повредил служебный автомобиль.
Вечером враг нанес удар по энергетической инфраструктуре Одесской области. В результате атаки поврежден энергетический объект в Белгород-Днестровском районе. К счастью, обошлось без пострадавших.
В результате атаки были обесточены 32 населенных пункта. Всего более 15 тысяч абонентов остались без света. По состоянию на 21:00 энергетикам удалось запитать 12 тысяч абонентов.
Полиция добавила в официальный комментарий, что во время проверки документов у прохожего мужчины выяснили, что он находится в розыске как лицо со статусом СЗЧ.
По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.
Андрей Суханов
Yulia Grigorieva
Мереживна білизна та штани, що спадають: актори Одеського ТЮГу показали виставу для дорослих 
22:29
Полиция открыла два уголовных производства за сопротивление правоохранителям и хулиганство.
33-летний мужчина, находившийся в розыске за самовольное оставление воинской части, сейчас дает показания. Позже его передадут Военной службе правопорядка.
Также задержан парень 2008 года рождения по данным полиции, он цепью повредил служебный автомобиль.
Сегодняшний закат над Одессой
Вечером враг нанес удар по энергетической инфраструктуре Одесской области. В результате атаки поврежден энергетический объект в Белгород-Днестровском районе. К счастью, обошлось без пострадавших.
Официальный комментарий полиции 
Предварительно установлено, что участковые офицеры во время проверки документов у прохожего выявили нарушение правил военного учета. 
При попытке доставить мужчину в ТЦК, часть граждан вмешалась в ситуацию. Они начали
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
Очевидцы засняли момент, как полицейский заливает девушку газовым баллончиком Платим за фото Все наши соцсети
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины. 
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.
ВІДБІЙ повітряної тривоги
20
6
Думська в Viber
