Останній шанс врятувати Аркадію від транспортного колапсу: мерії доведеться бути рішучою, а забудовникам — поступитися територією

В Одеської мерії залишився один останній шанс врятувати Аркадійське плато від транспортного колапсу, який вже трапився й дедалі поглиблюється. Напередодні влада презентувала свій план: якісь вулиці розширити, якісь створити з нуля, десь відновити проїзд. Ви, напевно, думаєте, ну що ж тут останнешансного? Повне фіаско з транспортом там уже не перший рік, а може й десяток років. За планами муніципалітету, щоб побудувати нормальну дорожню мережу, забудовники мають поділитися своєю територією. Велика частина комерсантів це розуміє і готова на поступки. Однак ЖК, фігурант, до речі, кримінальної справи, — ні в яку. А термін здачі там - другий квартал цього року. Тобто просто зараз. «Думська» розбиралася в цій заплутаній справі.

Сьогодні всі жителі Аркадійського плато виїжджають зрештою на Генуезьку. Якщо амбітний план мерії зможуть реалізувати, той самий потік (більший, насправді, нові будинки поступово здають) вдасться спрямувати ще й на Академічну, Французький бульвар або розворотне кільце трамвая. Тобто навантаження буде в рази меншим.

Зокрема, обговорювали розширення Генуезької вулиці та Курортного провулка. Чи не найважливіше — будівництво трьох вулиць фактично з нуля: від Французького бульвару до Курортного провулку (2), з іншої ділянки того самого Курортного до вулиці Аркадійське плато (3) і, нарешті, від Аркадійського плато до Алеї (4, дорога там колись була).

Депутати-«довіряйці» налаштовані оптимістично.

«Обговорили заїзди, виїзди та пішохідну інфраструктуру — ці питання давно турбують жителів району. Під час наради домовилися розробити 3D-модель майбутньої розв'язки, яка допоможе наочно оцінити різні варіанти рішення», — зазначив голова Приморської райадміністрації Марат Корольов, переплутавши, щоправда, 3D-модель і транспортну модель (спільного в них приблизно як у моделі літака і фотомоделі).

Крім того, Корольов — депутат облради від «ДД», якраз від ввіреного йому Приморського району. Представниця цієї партії в раді міській, Світлана Осауленко, ще позитивніша.

«Також було проведено конструктивні переговори з представниками забудовників і власниками прилеглих земельних ділянок щодо їхньої участі у вирішенні цієї проблеми. Міська влада налаштована на співпрацю та пошук ефективного рішення в інтересах громади», — написала вона.

Однак у реальності здійснити проєкт досить складно, і мова не тільки про фінансування — мерії доведеться домовлятися з будівельними компаніями. Деякі вже давно завершили своє будівництво, інші ось-ось готові це зробити.

У будь-якому разі, тепер справа в добрій волі цих забудовників, пояснює депутат міської ради Петро Обухов.

«На зустрічі в мерії були забудовники. Нам вдалося знайти спільну мову з більшості питань. Хтось поступиться просто заасфальтованою прибудинковою територією, хтось зеленою зоною. Проблеми виникли тільки з тією вулицею, яка повинна буде з'єднати Курортний провулок і плато (3). Там забудовник не готовий пожертвувати квадратними метрами, щоб увесь район зітхнув вільніше. Причому ці метри на міській землі, яка і так виділена під дорогу взагалі-то. Замість цього ми отримаємо там транспортний колапс після закінчення будівництва всіх будинків».

За даними «Думської», йдеться про житловий комплекс «Атмосфера» і 10 паркомісць. До другого кварталу 2025 року, тобто вже ось-ось, компанія здасть в експлуатацію п'яту секцію. Якщо домовлятися з ним уже після цього, такі поступки можуть викликати невдоволення мешканців.

Ще 2020-го слідство встановило, що містобудування та обмеження на будівництво об'єкта на місці знесеного готелю «Валентина» управління архітектури видало з порушеннями. Справу ні добре ні погано розслідують досі. Об'єкт пов'язують із королем контрабанди Вадимом Альперіним.

Замість висновку трохи цифр. На Акадійському плато після зведення всіх запланованих будинків буде 16 000 квартир. Тобто там житиме до 50 тис. осіб і всі вони зможуть виїжджати з дому по одній-єдиній Генуезькій (у разі невдачі цього проєкту).