Первые штрафы за нарушение правил паркования выписали сегодня муниципальные парковочные инспекторы Одессы. Работать на улицах города они начали еще 21 августа, но до сегодняшнего дня просто беседовали с нарушителями и оставляли уведомления на лобовых стеклах. Сейчас же все по-настоящему. Корреспондент «Думской» походил вместе с муниципалами по центру Одессы.  

Рейд начался с бойкого местечка на углу Александровского проспекта и Троицкой. Здесь, вокруг знаменитой «Книжки», стоят десятки машин, причем большинство припарковано не по правилам. Несколько авто стоят прямо на полосе для общественного транспорта, вынуждая троллейбусы выезжать на встречку. Инспекционное звено в составе уже известных нашим читателям Сергея Стороженко, Владимира Бондарь и Натальи Зверянской сразу отправляется «обилечивать» нарушителей.

Главное оружие инспектора по парковке — планшет. Сделав две-три фотографии неправильно припаркованного авто с разных ракурсов, инспектор заходит на специальный сайт и загружает снимки туда. Впоследствии, увидев эти кадры на сайте, хозяин машины сможет удостовериться, что действительно нарушил. Затем инспектор заходит в базу данных транспортных средств и выясняет, кто владелец авто, после чего выписывает протокол о нарушении в трех экземплярах. Один из них ложится под дворник машины, два других отправляются в административную комиссию горисполкома.  

Нельзя сказать, что сумма штрафа уж очень велика, но и «смешной» ее назвать трудно. За простое нарушение правил паркования, согласно части 1 статьи 122 КУоАП, штраф составит 255 гривен. Более серьезные нарушения, связанные с созданием помех для движения других транспортных средств, обойдутся в 510 гривен.

Водитель темно-серого «Хюндая» сегодня была одной из первых, кто «попал» на эти самые 510 грн. Молодая женщина, назовем ее Виолетта, остановившись на Троицкой у входа на «Книжку», бросила машину на полосе для движения общественного транспорта, создав помеху для троллейбусов. На вопрос, почему она так поступила, водитель ответила: мол, не нашла места для парковки.

«Я согласна, что нарушила правила, но я объехала этот квартал и не нашла, где можно приткнуться. Сегодня я очень спешила, привезла ребенка в школу, поэтому бросила машину здесь. Официальные парковки все заняты, к тому же непонятные люди на улице берут там деньги непонятно за что. В общем, у нас в городе правильно припарковаться — это проблема. Штраф, конечно, оплачу», — рассказала нарушительница.

На всю Одессу парковочных инспекторов пока трое, но, по словам заместителя директора муниципального департамента транспорта Сергея Щербаня, сейчас проходят стажировку еще четыре специалиста:

«У нас очень жесткий отбор для работы. Человек должен обязательно иметь высшее образование, еще лучше юридическое и к тому же иметь хотя бы небольшой опыт работы в правоохранительных органах. Все нынешние работники нового подразделения в прошлом работали в полиции и даже в ГАИ. Инспекторам придется работать с людьми, причем можно ожидать не совсем адекватную реакцию нарушителей, надо быть хорошо подготовленным», — говорит чиновник.

Как оказалось, зарплата инспектора не зависит от количества выписанных протоколов. Оклад — 10 тысяч грн, но к нему полагаются и премии за хорошую работу, которые могут достигать 60% оклада.

«Мы пока не отработали до конца систему оплаты инспекторов, поэтому не можем говорить об окончательной формуле», — подчеркнул начальник отдела Александр Наконечный.

На углу Александровского и Троицкой инспекторы сразу обнаружили два десятка неправильно припаркованных автомобилей. Но зафиксировать и отписать всех было непросто. На фиксацию и оформление одного нарушителя уходит 10-12 минут. Пока муниципалы выписывали протоколы на первую партию, остальные водители их заметили и начали лихорадочно разъезжаться. В итоге «улов» составил всего семь штрафников.

Кстати, сегодня инспекторы объявили своеобразную амнистию — если водитель подходил к своей машине сразу после подхода наряда, то его отпускали, не оформляя протокол.

К муниципалам постоянно обращались прохожие с просьбой навести порядок в разных местах города. Одесситка Валентина рассказала, что на улице Льва Толстого между Соборной площадью и Нежинской из-за неправильно припаркованных авто люди не могут попасть в троллейбус.

«На Льва Толстого есть остановка троллейбуса, но люди не могут в него попасть. Эти сумасшедшие автомобили стоят там прямо на тротуаре, мешая зайти в общественный транспорт. Сделайте хоть что-то!» — возмущалась она.

Директор департамента транспорта Александр Илько уверен, что к лету следующего года ситуацию с неправильным паркованием удастся переломить:

«К зиме мы закупим пару эвакуаторов, которые будут работать в центре города. Даже сам факт наличия у города этих машин заметно отрезвляет наших водителей. Но, конечно, мы будем работать и над созданием новых парковочных мест, без этого порядок не навести», — подчеркнул он.

Говоря о штрафах, парковщики отмечают, что законопослушные водители могут существенно сэкономить, заплатив в десятидневный срок: в этом случае расценки снижаются в два раза — до 125 и 255 грн соответственно. А вот нерадивых, которые не заплатят в течение месяца, ожидает принудительное взыскание штрафа в двойном размере — 510 и 1020 гривен.

Но понятно, что одними штрафами проблему парковки в Одессе не решить. По словам сотрудников инспекции, в центре города всего около 850 законных парковочных мест, и их недостаток заставляет водителей нарушать правила. Тут важен комплексный подход, но владельцы машин должны понять, что для всех желающих парковочных мест в центре города все равно не будет.

Автор — Сергей Смоленцев