1 жовтня 2021, 11:42   

В одесских трамваях и троллейбусах внедряют систему оплаты при помощи QR-кода  


Несколько дней назад в одесских трамваях маршрута №10 появились наклейки с QR-кодом, с помощью которых можно оплатить проезд. Система оплаты привязана к программе «Приват24».

Пассажирам теперь не надо идти к передней двери, чтобы заплатить водителю за проезд, достаточно войти в приложение «Приват 24», отсканировать QR-код с наклейки, выбрать карту оплаты, выбрать количество билетов и нажать кнопку «оплатить».




Интересно, что в приложении можно выбрать для оплаты карту любого банка, например карту «Монобанка», внеся ее в «Приват 24».

На экране отобразится электронный чек с номером трамвайного вагона, например 4025, который действителен в течение одного часа. Этого времени достаточно, чтобы доехать трамваем в любую точку нашего города.

При выходе достаточно показать экран смартфона водителю или кондуктору, который увидит, что оплата произведена.

В ближайшее время QR-коды появятся во всех трамваях и троллейбусах Одессы.

Отметим, что это уже вторая система безналичной оплаты, доступная в городском электротранспорте. Оплатить проезд можно при помощи приложения Transpod и валидаторов, установленых в кабинах водителей. Пассажир, скачавший на телефон приложение, оплачивает проезд в любом месте и в любое время (дома, на остановке, во время проезда в трамвае), а при выходе прикладывает смартфон к датчику. Если оплата прошла, датчик загорается зеленым цветом, а женский голос желает пассажиру счастливого пути. Если оплаты не было, датчик загорается красным.

«Городской совет очень долго сопротивлялся введению этой системы, которая действует еще в 26 городах Украины, — рассказывает председатель транспортной комиссии горсовета Петр Обухов. — Я с декабря прошлого года вел переговоры с руководством «ПриватБанка», разговаривал с вице-мэрами, чтобы внедрить ее и в нашем городе. В течение двух недель весь одесский электротранспорт будет оснащен QR-кодами для безналичной оплаты», — подчеркнул депутат.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!






Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Петр Обухов
Петро Обухов
депутат міськради, фракція "Європейська Солідарність"
271 новин, 57 фото

Новини по цій темі:





Ёдзи Ямамото
Отлично!
   Відповісти    
Black_Fox
Нала становится меньше-водители и руководство недовольно))
   Відповісти    
de.foe
de.foe 1 жовтня 2021, 11:51     +10      
А оплата банальными карточками, ничего не скачивая, там уже работает?
   Відповісти    
rss911
QR-код и деградирующий банк- это НЕЧТО…интересно, через сколько десятилетий в этом банке узнают хоть что-то про кэшбэк?… ) 
   Відповісти    
klever
Не знаю чего вас минусят, но приват реально дно.
   Відповісти    

Макаронный Монстр
Можно сделать скриншот и менять только дату и время.
   Відповісти    
RealOdessa
нельзя сделать скриншот
   Відповісти    
Andrey V
Что значит «Пассажирам теперь не надо идти к передней двери, чтобы заплатить водителю за проезд»?!
Все равно пассажирам надо будет идти к передней двери, чтобы показать водителю что проезд оплачен.Что за идиотизм?! Эта система только усложняет.Или водители теперь будут по салону бегать?
   Відповісти    
пан Микола
В Киеве выборочно по вагонам контроллеры ходят. За неуплату проезда — штраф 60 грн 
   Відповісти    

МедведьZ
Во Львове и Виннице такая система уже пару лет работает.
   Відповісти    
Andrey V
Там можно выходить через все двери, а у нас по-любому надо хвасться айфоном перед водителем.
   Відповісти    
здрасьте
пробовал несколько раз через приложение Транспод все норм- 1 только раз приложуха висела
и не очень понятно как у водителя работает эта штука которая считывает, синем горит — почему блютус а не нфс?

это новшество с приватбанком — где можно просто показать и считывать ниче не будет, получается купили в каждый троллейбус и трамвай по считывателю -а они теперь не нужны?
   Відповісти    
Andrey V
Потому, что NFC есть далеко не во всех смартфонах!
   Відповісти    
RealOdessa
Две системы одновременно работают, там же в конце статьи написано
   Відповісти    
Andrey V
И как эта система будет работать при поломке транспорта, ДТП или просто пробке, допустим на «скоростном» трамвае «Север-юг», если билет действителен всего час?
   Відповісти    
Simsposn
Ну часть пути то люди проехали )
   Відповісти    
пан Микола
Вопрос как оплатить тем у кого нет смартфона. Или нет карточки Приватбанка.
   Відповісти    
Andrey V
Налом, как обычно.Вот в том то и всё дело, что это "нововведение" нах никому не надо.Кондуктор есть-заплати, возьми билет.Кондуктора нет, заплати при выходе пульману и возьми билет.Нахрена ещё с телефоном заморачиваться в забитом трамвае?!
   Відповісти    

Andrey V
Это находка для карманников, теперь они смогут реально оценивать свои возможности и прибыль.
   Відповісти    
Плохишь
Эт точно, сами покажут свои модели.
   Відповісти    
Ola-la
Кто- то уже писал о входе только через передние двери.
Это действительно выход, оплата при входе, передние только на вход, зато остальные 2 двери как минимум работают на выход.
нет толкучки, нет безбилетников. По времени забирает столько же как и оплата при выходе.
Вопрос только в нашей ментальности, что пассажиры будут ломиться войти в любые двери.
   Відповісти    
здрасьте
логично — в Киеве вроде так — сразу видно когда на ЖД кто-то в транспорт не из Одессы заходит — сразу рассчитаться хочет
   Відповісти    
zloykakpes
Ну несмотря на оплату через переднюю, пассажиры на вход почему-то постоянно ломятся туда. Стоишь ждешь сдачу, а на тебя уже какая-то бабка с сумками прёт.
   Відповісти    
Kol-o-Bok
Не буду сперечатись, але пару років тому ще їздив на «тучу» маршруткою номер 6.Так там сплачували при вході.
   Відповісти    
Kol-o-Bok
Трохи навколо транспортної теми:


   Відповісти    
Apollo13
>>Этого времени достаточно, чтобы доехать трамваем в любую точку нашего города…
====
Хрен в стакан. В нашем городе, где кто-нибудь то припаркуется на травмвайных путях, то в аварию попадёт, можно за час не успеть.
   Відповісти    
 tourism
«ДОСТАТОЧНО войти в приложение «Приват 24», отсканировать QR-код с наклейки, выбрать карту оплаты, выбрать количество билетов и нажать кнопку «оплатить»»
- сдать анализ мочи, три ксерокопии сетчатки глаза
- и прокладка получает свой процент
Вся эта ху..ня вместо человеческой оплаты картой.
   Відповісти    
RealOdessa
это и есть оплата картой
   Відповісти    

 tourism
Сколько уходит Гене с каждого билета?
   Відповісти    
zloykakpes
Недостаточно. Платите больше.
   Відповісти    

 tourism
Буду платить наличкой. Пусть крадет водитель или кондуктор а не Гена и другие прокладки.
   Відповісти    
Simsposn
А какая разница кто крадёт? Суть в том, что бы полностью искоренить воровство, а не быть современным Робин Гудом.
   Відповісти    
Дмитрий1974
Как всегда нужно все усложнять. Почему не сделать как в Киеве? Есть приложение Киев цифровой. Там покупаешь билеты сколько считаешь нужным, они действуют 2 недели. В салоне транспорта стоят аппараты, поднёс телефон с кодом- и всё.
   Відповісти    
Пётр Обухов
может быть потому что аппараты в салоне стоят денег? и их так не быстро и легко внедрить, как поклеить наклейи
   Відповісти    
   Правила



28 березня
10:39 Марок на 15 млн та папір ще на 1,5 млн: одеські податківці затарюються канцтоварами
08:38 Нічна атка на Одещину: одна людина постраждала, пошкоджено приватні будинки фотографии
9
27 березня
21:21 Мерія Одеси наріже двірникам метри: як це позначиться на тарифах
2
20:20 Куди піти в Одесі: зустріч із Подерв`янським, лекція про Гальяно і фабрика на Дідріхсона фотографии
3
18:48 Великі прожекти, запустіння і 20 млн боргів за оренду Дюковського: як виживає найстаріший парк Одеси (фоторепортаж) фотографии
7
16:06 Хаос чи безпека: на залізничному вокзалі Одеси встановили металодетектори, але коли вони запрацюють — невідомо
6
14:04 «Сила добра»: одеситів запрошують до цирку могутності та посмішки (на правах реклами)
9
12:08 Переробляв макети на реальний вогнепал: в Одесі умілець перетворив гараж на збройову майстерню (фото, відео) фотографии
7
10:33 «Половину цього бюджету розгребуть»: одесити — про підвищення акцизів на тютюнові вироби (відео) видео
14
08:39 Заступником директора адміністрації одеського порту став фігурант корупційної справи: попереду дерибан?
18
26 березня
22:24 Допомагав військовозобов`язаним переплисти кордон: священник з Одещини міг вийти з СІЗО під заставу
4
20:35 Понад 12 млн втікачу Тарпану? Мерія Одеси заплатить за проєкт дороги, якого немає
4
18:38 Прокуратура подала позов проти Одеської мерії: через бездіяльність каналізаційно-насосна станція зливає відходи в море фотографии
6
16:49 Корпусне управління замість хаосу: як Україна воюватиме після реформування армії
9
14:51 Затримання глави Гагаузії у Молдові: як це може вплинути на Одеську область
37




Статті:

Подробности европейского плана "после перемирия": разместят ли франко-британский контингент в Одессе?

Вице-мэр Одессы Валерий Силин — о коммунальных войнах, конфликте вокруг инклюзивного пляжа и аферах предшественников

Когда управляет меньшинство и как послать Януковича далеко: одесское искусство договорняков в 2006-м





11:45
Трамвай на Фонтан можно не ждать из-за ДТП на 5-й станции.



11:44
ВІДБІЙ повітряної тривоги


11:11
Разведдрон


11:11
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА


11:04
Звуки наши, учения.


10:04
Ученые нацпарка «Куяльницкий» и Института морской биологии НАН Украины начали проводить совместные исследования состояния Куяльницкого лимана. Вода, микроорганизмы и уровень солености теперь находятся под постоянным мониторингом, ведь даже незначительные изменения в экосистеме могут иметь серьезные последствия.

Благодаря этому наблюдению можно будет не только понять состояние водоема, но и прогнозировать его будущее. Ученые анализируют, как изменялся состав воды и обитателей лимана за последние годы, чтобы найти лучшие способы сохранения и восстановления экосистемы.

Читать дальше

08:48
Ещё фото с места атаки



08:11
Первые кадры последствий ночной атаки "шахедов" на Одессу и область

Один человек пострадал.

Повреждены жилые дома, гаражи и хозпостройки.



02:04
ВІДБІЙ повітряної тривоги









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×