Противостояние дачников и водителей под Одессой: в ход пошли бетонные блоки  


Ночью шлагбаум на территории дачного кооператива «Лебедь» все-таки демонтировали. Но жители поселка не сдаются. Чтобы перекрыть автомобилистам путь к Сухому Лиману, они перекопали грунтовую дорогу и установили перед ней бетонный блок.

В сети продолжаются дискуссии по поводу правомерности таких действий. Дачники заявляют, что прокладывали дорогу за свои деньги и имеют право ограничивать по ней проезд. Водители же считают, что раз дорога не на частных землях, они могут по ней ездить.




Конфликт, напомним, начался после закрытия на ремонт понтонной переправы в районе Бурлачьей Балки. Пытаясь попасть в Черноморск быстрее, чем по трассе «Одесса – Белгород-Днестровский», некоторые водители выбирают путь через дамбу Сухого Лимана, по территории кооператива «Лебедь».

Вчера возмущенные жители поселка намертво заварили шлагбаум, рассыпали по дороге гвозди и прочие острые предметы. Но это, как видно, не помогло.

Фото — Нина Теплова


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Так шлагбаум выглядел вчера
Так шлагбаум выглядел вчера



Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




Оператор катапульты
Так они шлагбаум поставили или по высоте ограничили? Вечером буду домой возвращаться этими местами
   Ответить    
Sinoptik
Посмотрите внимательно на фотографии и подписи к ним — наварили часть, которая ограничивает проезд любому транспорту, не только высокому. Но ночью это всё демонтировали, поэтому они выкопали ров и положили бетонный блок.
   Ответить    

Matusalem
Трассе «Одесса – Белгород-Днестровский» уже недолго осталось. Она и так на ладан дышит. А тут зерновозы хлынули + переправу закрыли. Эти два месяца будут для неё фатальными. А ремонт (точнее строительство), ой как не скоро.
   Ответить    
Natalia  Klefas
Дорога «по территории кооператива «Лебедь»» и есть ЧАСТНАЯ, т.к. кооператив — это отдельное частное юр.лицо с землями совместного и специального назначения в его собственности, куда входят и дороги. Попробуйте снести шлагбаумы у Совиньона или в Конча-Заспе и проехаться фурами!
   Ответить    
Sinoptik
Это если они точно кооператив, а не общественная организация "Лебедь". А они скорее всего именно ОО, так как все ОСМД и СОНы именно таковыми сейчас и являются. Это обслуживающие организации, но их юр.статус — не кооператив, а ОО. 
   Ответить    

Yuriy Duyko
Власти довели дело до дна. А народ чубы друг дгругу рвет…
   Ответить    
eqmlista
Дно видит только одна сторона народа, которая самая хитрожoпaя, и превращает любые дороги в руины.
   Ответить    
Clown Crowned
Понимаю людей, сам живу в подобном кооперативе. Все посадки в мусоре были, пока дорогу не перекопали.
   Ответить    
Lelik_sanich
И кому то не лень было ночью сносить шлагбаум, наверно очень торопился куда то на камазе, на легковой снести его не реально. Переправу всегда закрывали на 2-3 недели, что с ней делать два месяца, не понятно. Дорога через Сухой лиман уже загружена, тянучка сегодня началась с Ильичевской трассы еще до поворота на переезд.
   Ответить    
Igor  Lychman
Для меня закрытие переправы — реальная проблема, но я поддерживаю действия жителей кооператива. А вот власти не позаботились о том, чтобы эту проблему решить нормально. Мост строят три года, а конца еще не видно!
   Ответить    
Olya-lyashka
Правильно делают!!
Свои права нужно отстаивать…потом кто им будет эту дорогу ремонтировать, эти водители??? Сейчас по закону дорога не их, а когда надо будет ремонт, то станет их? 
   Ответить    
Сергей Щиренков
методы.управления.социалистические.при.первобытном.воровском.капитализме.деньги.слабо.вкладываются.в.производство.а.растаскив абтся.и.идут.на.роскошь.на.хатынки.и.лимузины
   Ответить    
Ingvar
Это дорога кооператива, построенная на деньги кооператива и находящаяся на его балансе. Она не является дорогой общего назначения. А какие-то дегенераты своей единственной извилиной решили, что могут фурами и частными ведрами с болтами убивать чужую частную собственность. Еще и удивляются, скудоумные.
   Ответить    
   Правила



24 апреля
10:30 Снижение пробок, улучшение экологии и мобильности: зачем городам электросамокаты? (общество)
09:51 «Был пожар огромный, все горело и стреляло»: жители Молдованки рассказывают о ночном ударе (фото, видео) фотографии
08:26 Погибла пожилая пара, 15 человек ранены: последствия атаки на Одессу фотографии
4
23 апреля
21:45 Одесский детектив с хеппи-эндом: спасенный «Поцелуй Иуды» уехал в Литву на полтора года фотографии
4
19:28 Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) фотографии
17:14 «Я столько денег в жизни не видел»: в Одессе отправили в СИЗО еще троих фигурантов дела о вымогательстве — среди них полицейский (фото) фотографии
30
16:37 После обысков и смерти покровителя: замглавы департамента ЖКХ Одесского горсовета увольняется
2
15:21 Планировал взорвать лицей и расстрелять одноклассников по заказу рф: в Одесской области задержали школьника фотографии
3
14:18 Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) фотографии
13:32 В Одессе судят ТЦКшников, задержанных за вымогательство: двоих отправили под стражу без залога (фото, видео, обновляется) фотографии
31
12:43 Трещина на Аркадийском плато: специалисты говорят о проблемах с коммуникациями, а одесская мэрия проводит изыскания (видео) видео
8
10:49 Надевали мешки на голову и пытали жертв: гуманный одесский суд отпустил под залог главаря жестокой банды
8
08:38 Кадровый коллапс: «Одесгорэлектротранс» ищет всех, пока коллектив разбежался из-за низких зарплат
6
22 апреля
22:01 Системная безнаказанность и коррупция: на Одесчине выросло количество жалоб на ТЦК
25
20:13 SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами)
1




Статьи:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





10:00
Электросамокаты часть современной городской мобильности

В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.

Читать дальше

Настя и Диана жили на верхнем этаже, который сгорел. Вернулись и пытаются найти уцелевшие вещи. Успели спасти кошку.



09:24
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.



08:57
Во дворе почти ничего не осталось.



08:54
Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.



08:51
Спасенный котик.



08:48
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.

На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.



Одна из пострадавших квартир. Владельцам еще повезло, так как большинство помещений в доме уничтожены.



08:36
Кусок "шахеда", натворивший столько беды.










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×