Противостояние дачников и водителей под Одессой: в ход пошли бетонные блоки  


Ночью шлагбаум на территории дачного кооператива «Лебедь» все-таки демонтировали. Но жители поселка не сдаются. Чтобы перекрыть автомобилистам путь к Сухому Лиману, они перекопали грунтовую дорогу и установили перед ней бетонный блок.

В сети продолжаются дискуссии по поводу правомерности таких действий. Дачники заявляют, что прокладывали дорогу за свои деньги и имеют право ограничивать по ней проезд. Водители же считают, что раз дорога не на частных землях, они могут по ней ездить.




Конфликт, напомним, начался после закрытия на ремонт понтонной переправы в районе Бурлачьей Балки. Пытаясь попасть в Черноморск быстрее, чем по трассе «Одесса – Белгород-Днестровский», некоторые водители выбирают путь через дамбу Сухого Лимана, по территории кооператива «Лебедь».

Вчера возмущенные жители поселка намертво заварили шлагбаум, рассыпали по дороге гвозди и прочие острые предметы. Но это, как видно, не помогло.

Фото — Нина Теплова


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Так шлагбаум выглядел вчера
Так шлагбаум выглядел вчера



Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




Оператор катапульты
Так они шлагбаум поставили или по высоте ограничили? Вечером буду домой возвращаться этими местами
   Ответить    
Sinoptik
Посмотрите внимательно на фотографии и подписи к ним — наварили часть, которая ограничивает проезд любому транспорту, не только высокому. Но ночью это всё демонтировали, поэтому они выкопали ров и положили бетонный блок.
   Ответить    

Matusalem
Трассе «Одесса – Белгород-Днестровский» уже недолго осталось. Она и так на ладан дышит. А тут зерновозы хлынули + переправу закрыли. Эти два месяца будут для неё фатальными. А ремонт (точнее строительство), ой как не скоро.
   Ответить    
Natalia  Klefas
Дорога «по территории кооператива «Лебедь»» и есть ЧАСТНАЯ, т.к. кооператив — это отдельное частное юр.лицо с землями совместного и специального назначения в его собственности, куда входят и дороги. Попробуйте снести шлагбаумы у Совиньона или в Конча-Заспе и проехаться фурами!
   Ответить    
Sinoptik
Это если они точно кооператив, а не общественная организация "Лебедь". А они скорее всего именно ОО, так как все ОСМД и СОНы именно таковыми сейчас и являются. Это обслуживающие организации, но их юр.статус — не кооператив, а ОО. 
   Ответить    

Yuriy Duyko
Власти довели дело до дна. А народ чубы друг дгругу рвет…
   Ответить    
eqmlista
Дно видит только одна сторона народа, которая самая хитрожoпaя, и превращает любые дороги в руины.
   Ответить    
Clown Crowned
Понимаю людей, сам живу в подобном кооперативе. Все посадки в мусоре были, пока дорогу не перекопали.
   Ответить    
Lelik_sanich
И кому то не лень было ночью сносить шлагбаум, наверно очень торопился куда то на камазе, на легковой снести его не реально. Переправу всегда закрывали на 2-3 недели, что с ней делать два месяца, не понятно. Дорога через Сухой лиман уже загружена, тянучка сегодня началась с Ильичевской трассы еще до поворота на переезд.
   Ответить    
Igor  Lychman
Для меня закрытие переправы — реальная проблема, но я поддерживаю действия жителей кооператива. А вот власти не позаботились о том, чтобы эту проблему решить нормально. Мост строят три года, а конца еще не видно!
   Ответить    
Olya-lyashka
Правильно делают!!
Свои права нужно отстаивать…потом кто им будет эту дорогу ремонтировать, эти водители??? Сейчас по закону дорога не их, а когда надо будет ремонт, то станет их? 
   Ответить    
Сергей Щиренков
методы.управления.социалистические.при.первобытном.воровском.капитализме.деньги.слабо.вкладываются.в.производство.а.растаскив абтся.и.идут.на.роскошь.на.хатынки.и.лимузины
   Ответить    
Ingvar
Это дорога кооператива, построенная на деньги кооператива и находящаяся на его балансе. Она не является дорогой общего назначения. А какие-то дегенераты своей единственной извилиной решили, что могут фурами и частными ведрами с болтами убивать чужую частную собственность. Еще и удивляются, скудоумные.
   Ответить    
   Правила



24 апреля
10:30 Снижение пробок, улучшение экологии и мобильности: зачем городам электросамокаты? (общество)
1
09:51 «Был пожар огромный, все горело и стреляло»: жители Молдаванки рассказывают о ночном ударе (фото, видео) фотографии
1
08:26 Погибла пожилая пара, 15 человек ранены: последствия атаки на Одессу фотографии
4
23 апреля
21:45 Одесский детектив с хеппи-эндом: спасенный «Поцелуй Иуды» уехал в Литву на полтора года фотографии
4
19:28 Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) фотографии
17:14 «Я столько денег в жизни не видел»: в Одессе отправили в СИЗО еще троих фигурантов дела о вымогательстве — среди них полицейский (фото) фотографии
31
16:37 После обысков и смерти покровителя: замглавы департамента ЖКХ Одесского горсовета увольняется
2
15:21 Планировал взорвать лицей и расстрелять одноклассников по заказу рф: в Одесской области задержали школьника фотографии
3
14:18 Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) фотографии
13:32 В Одессе судят ТЦКшников, задержанных за вымогательство: двоих отправили под стражу без залога (фото, видео, обновляется) фотографии
31
12:43 Трещина на Аркадийском плато: специалисты говорят о проблемах с коммуникациями, а одесская мэрия проводит изыскания (видео) видео
8
10:49 Надевали мешки на голову и пытали жертв: гуманный одесский суд отпустил под залог главаря жестокой банды
8
08:38 Кадровый коллапс: «Одесгорэлектротранс» ищет всех, пока коллектив разбежался из-за низких зарплат
6
22 апреля
22:01 Системная безнаказанность и коррупция: на Одесчине выросло количество жалоб на ТЦК
25
20:13 SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами)
1




Статьи:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





12:22
Думская. Одесса. Война в Украине
Video message
В Одеському національному університеті імені Мечнікова сьогодні проходять вибори ректора. Голосування відбувається у форматі таємного волевиявлення. Учасники вибору викладачі, співробітники та студенти, які формують виборчий корпус відповідно докладно. Посаду претендують чотири кандидати це В'ячеслав Труба, Сергій Кубовський, юрист Андрій Неугодніков та Володимир Ковальчук. Процедура виборів передбачає попереднє затвердження кандидатів Міністерством освіти та науки, формування списків виборців і безпосереднє голосування. Якщо жоден кандидат не набирає понад 50% голосів, проводиться другий тур. Наразі ми знаходимося на французькому бульварі, на одній з дільниць, яка знаходиться у розховищі. І вже на 12-ту годину відомо, яка кількість людей проголосувала.
8732


1


11:00
В результате ночной атаки 15 пострадавших, 8 были доставлены в больницу. Шестеро получили амбулаторную помощь, двое находятся на стационарном лечении.

"Это баротравма, черепно-мозговая травма средней тяжести", прокомментировала глава горздрава Елена Коляденко.

Читать дальше

10:00
Электросамокаты часть современной городской мобильности

В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.

Читать дальше

Настя и Диана жили на верхнем этаже, который сгорел. Вернулись и пытаются найти уцелевшие вещи. Успели спасти кошку.



09:24
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.



08:57
Во дворе почти ничего не осталось.



08:54
Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.



08:51
Спасенный котик.










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×