Госпредприятие «Измаильский морской торговый порт» под угрозой остановки из-за нежелания его руководства оформлять бронь от мобилизации на своих работников.

Как рассказали портовики «Думской», несколько дней назад районный ТЦК направил им 520 повесток. При этом всего на предприятии трудится примерно 750 военнобязанных мужчин.

По словам наших собеседников, бывший руководитель порта Андрей Ерохин регулярно подавал списки на бронь в Министерство инфраструктуры, однако год назад его сняли. Новый директор Виталий Левченко отказался ходатайствовать за сотрудников.

«Порт относится к критической инфраструктуре, поэтому бронь необходима и оправдана, — говорит портовик Юрий. — Ерохин составлял списки дважды в год. В марте 2024-го срок действия брони истек, и ТЦК начал отлавливать сотрудников. Многие живут в соседних селах, поэтому получили повестки на блокпостах на въезде в Измаил, некоторых брали прямо на проходной. Докеров задерживали на остановках общественного транспорта, вытаскивали из такси. Ни один руководитель не вышел на улицу, чтобы остановить вручение повесток работникам критической инфраструктуры.

Сейчас порт почти парализован – кто-то уволился, кто-то взял отпуск за свой счет, некоторые ушли на больничный. На работе только пенсионеры и освобожденные от мобилизации по другим причинам. По спискам в каждой бригаде работает около 30 человек, однако сейчас на работу выходит не более 10 человек».

Инженерно-технический состав порта отмечает, что из-за нехватки людей нарушаются требования охраны труда.

«Пятеро делают работу, на которой должно быть задействовано 15 человек. Это чревато несчастными случаями», — поясняет инженер Виталий.

Другой сотрудник рассказал, что некоторым портовикам все-таки продлили бронь еще на несколько месяцев, однако критерии, по которым выбирали людей, непонятны.  

«Работы в порту очень много, а сотрудников не хватает. На сегодняшней ночной смене работало всего 10 человек вместо 25. Если бы бронь была у всей бригады, я бы смог отправить людей во все районы порта, где требуются погрузочно-разгрузочные работы. Люди увольняются, потому что руководство не подает списки на бронь», — рассказал собеседник «Думской».

Сотрудники порта высказали предположение, что таким образом директор проводит «оптимизацию» штата. То есть ему нужно уволить какое-то количество персонала, однако сделать это в рамках трудового законодательства непросто и сопряжено с затратами, вот он и решает вопрос при помощи военкомата.

«За прошедший год в порту стало меньше работы из-за открытия портов Большой Одессы, поэтому они решили сократить докеров и специалистов. Но работы по-прежнему много — можно было мобилизовать, к примеру, 10%, но они почему-то решили не заниматься бронированием вообще. Чтобы уволить работника по закону, надо за три месяца предупредить его, а потом еще несколько месяцев платить среднюю зарплату. А с помощью ТЦК этот вопрос решается очень быстро и безболезненно для порта – расходов по увольнению практически нет», — отметил один из информаторов.

Руководство порта отказалось прокомментировать ситуацию. В телефонном разговоре с журналистом «Думской» директор Виталий Левченко заявил, что никаких пояснений давать не будет.