«Укрзалізниця» объявила о старте масштабной программы под названием «Железная украинизация» («Залізна українізація»).

Крупнейшее государственное акционерное общество хочет избавиться от имперских и русских названий, отметок и изображений на любых объектах железнодорожного транспорта.

Программа рассчитана на три года – с 2023 по 2025, за которые планируется украинизировать все, что до сих пор связывало железнодорожную отрасль Украины со страной-агрессором.

На вчерашней презентации программы глава правления АО Александр Камышин рассказал, что была создана комплексная программа украинизации, которая не просто меняет названия и снимает советские символы или русские названия, а фундаментально изменит нашу железную дорогу.

«Почему железная дорога с центром в столице называется «Юго-Западная», а железная дорога, которая имеет центр в Харькове, на севере Украины, — «Южная»? Это засилье имперской, русской древности, не имеющей ничего общего с украинским настоящим. Именно поэтому в рамках нашей программы «Железная украинизация» мы изменим на этот раз и навсегда», — пояснил он.

Интересно, что новые названия региональных филиалов вместо «Юго-Западная» и «Южная» будут определены путем голосования, которое состоится 31 марта, однако предлагаемых вариантов пока нет.

Старые названия станций типа Ленселище, Жовтнева, Колгоспна, Радгоспна также будут переименованы после консультаций с органами местного самоуправления, которые выберут для них патриотические названия или названия в честь выдающихся украинцев, героев, исторических фигур Украины, связанных с местностью, где они находятся.

Большую работу проведут также непосредственно на магистралях – все указатели километража будут изменены. С советских времен нулевой километр железных дорог рассчитывается от москвы, поэтому в Киевской области можно увидеть столбы с километражными отметками типа «856».

«Укрзалізниця» исправит ситуацию, начав отсчет украинских железных дорог от Центрального вокзала станции Киев-Пассажирский, где установлена нулевая отметка.