Проезд в одесских маршрутках подорожает уже 15 сентября


0

Проезд в маршрутных такси Одессы подорожает до десяти гривен 15 сентября, сообщили «Думской» в мэрии города.

Соответствующие объявления уже появились во многих городских автобусах.

Напомним, экономическое обоснование нового тарифа было разработано научно-производственным центром «Экономинформ» еще прошлой осенью.  

«В октябре прошлого года мы считали тариф и выходили на 10-11 гривен, — рассказывал в апреле «Думской» директор НПЦ Сергей Черноиваненко. — На тот момент не было данных по падению пассажиропотока. Было небольшое снижение, но не существенное. По новым данным, мы выходим на расчетный тариф на уровне 14-15 гривен. В таком размере его, конечно же, никто не утвердил».

Решение о поднятии тарифа принимается перевозчиком по согласованию с организатором перевозок — муниципальным департаментом транспорта, связи и организации дорожного движения.

«Для этого не нужно ни решение исполкома, ни решение сессии, а достаточно решения самих перевозчиков. Однако поскольку у них сложились доверительные отношения с департаментом, по многолетней традиции самостоятельно такое решение они не принимают», — добавил Сергей Черноиваненко.

Переговоры о дате вступления в силу новых расценок продолжались всю весну, в итоге стороны остановились на 15 сентября.

Стоимость проезда в одесских маршрутках последний раз подняли до семи гривен в январе 2018 года.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




Кеша Семенов
Ще один болисний крок до встановлення вековичнои мети — розбудови украинськои держави!!!
   Ответить    
Givi
Введите чеки или электронный билет и бабки появятся
   Ответить    

Raptor
Спиртуган, не бреди.
   Ответить    
Wiseowl
И как же улучшится качество сервиса при данном повышении?
   Ответить    
user_2015
Никак
   Ответить    
Vicarious Atonement
был за 3 летних месяца 1-2 раза в маршрутках, чего и вам всем желаю.
при такой политике в этих маршрутках будут ездить только водители и хозяева маршрутов.
   Ответить    
olegory
Нет альтернативы во многих местах абсолютно, а в иных их пропускная способность мала и не выдержит нагрузки
   Ответить    

Неравнодушный
Пусть городская власть заменяет маршрутки большими автобусами. Надоело это всё. Тарифы взяты с потолка, доход  никак не учитывается. Полное безобразие на рынке пассажирских перевозок.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Степан Андреич
Проблема в том что это "рынок" в частной собствености, а должна быть муниципальная фирма-перевозчик.
   Ответить    

Sergey  Samoylyuk
Точно такие доводы, один к одному, приводились маршрутчиками, когда поднимали проезд с 5ти до 7ми. С тех пор ничего не изменилось, кроме цены.
   Ответить    
Александра Рачинская
И не изменится. Будут все те же битком набитые "скотовозки".
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

kostalevskiy
«поскольку у них сложились доверительные отношения с департаментом»
Интересный момент ;) 
   Ответить    
Девятый Неизвестный
метро надо…
   Ответить    
Александра Рачинская
Надо, только дальше разговоров о нем дело не идет. Да и как его можно сделать при наличии катакомб?
   Ответить    
 tourism
Какое нах метро! ? дорогу обычную сделать не могут.
И даже в сферическом вакууме без коррупции метро в Одессе нерентабельно.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
… а с департаментом у них отношения интимные…
   Ответить    
умница2
это не маршрутное такси! это чадящие СКОТОВОЗКИ! конченный позор и убожество. Эти ведра загаживают атмосферу сильнее чем все машины вместе взятые, они создают дикие пробки, пользование ими опасно! все что с ними можно сделать- утилизировать
   Ответить    
Местный
Вместе с водителями и хозяевами. И проводить в последний путь мелодией скрипучих тормозных колодок!
   Ответить    

Девятый Неизвестный
эх, Местный…
скрип колодок говорит об их наличии по крайней мере…
   Ответить    
Александра Рачинская
Жадность этих маршрутчиков просто зашкаливает. Все им мало, не нажрутся никак. Представляю, что теперь будет твориться в трамваях и троллейбусах.
   Ответить    
Бригантина Поднимает Паруса
Трамваи и троллейбусы лысый мэр пытается максимально загнобить: вечно перебивают ремонтами линию по Преображенской, затем перебил линию по Ивановскому мосту. Рано или поздно он их изживет совсем
   Ответить    

Daro Doro
те що й раніше. не їхати коли працюєш далеко не вийде
   Ответить    

Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Vicarious Atonement
по гнилому труппу твоей шлюхи мамаши поскакали… то ли еще будет, да. 
   Ответить    
Яша Зелeный
Давайте сразу по 50 центов.
   Ответить    
Voksa
Хороший бизнес) — 3000 уе за 20-летний гнилой, ржавый, грязный, с засаленным салоном Богдан и 10, 00 грн/чел за проезд
   Ответить    
Matilda57
скотовозы нужно сжечь и дать работать норм.транспорту. Для этого гнать лысого мэра с его Вугельманом
2 грн красная цена такого проезда.
   Ответить    
Raubtier
Варвары они варвары во всем, дядя Адик с Ницше таки были правы в кое чем.
   Ответить    
Игорь Стрельцов
Одесские чиновники лапшу на уши вешают про какие-то электробусы и не следят за порядком в городе так же как и во всех городах страны, страна за 30 лет независимости настолько опустилась что многие за границу валят! Надо увольнять всех этих чиновников капиталистов и самим порядки наводить, а для городских маршрутов только троллейбусы-гармошки с автономным ходом!!!
   Ответить    
LeGo
LeGo   страна по ip - od 7 сентября 2021, 18:17     +2      
Объявил и что теперь поделаешь
Это не тот же самый персонаж случайно?

>>http://www.youtube.com/watch?v=J1k6Mm-ef74

С каких пор ООО Экономинформ и в частности некий Черноиваненко Сергей устанавливает цены на проезд?

экономинформ, научно-производственный центр, https://www.ua-region.com.ua/ru/32078544

Информация о компании ЭКОНОМИНФОРМ Одесса (ЕГРПОУ 32078544) на UA-REGION  продукция, услуги, виды деятельности, телефоны, директор, график работы,

Какой код ЕГРПОУ у предприятия «ЭКОНОМИНФОРМ, НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР, ООО»?
По данным Единого государственного реестра предприятий и организаций Украины юридическому лицу «ЭКОНОМИНФОРМ, НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР, ООО» присвоен код 32078544.

Кто является руководителем предприятия «ЭКОНОМИНФОРМ, НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР, ООО»?
Руководителем предприятия «ЭКОНОМИНФОРМ, НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР, ООО» является Черноиваненко Сергей Викторович, согласно данным Единого государственного реестра предприятий и организаций Украины.


Обоих и Сидоренко и Черноиваненко на предмет взятки за лобирование поднятия стоимости проезда не пробовали через НАБу протащить? Думаю пора.
А то водители не обилечивают даже если замечание делаешь, а навар в карман гребут.
В том числе и на электротранспорте
   Ответить    
Kol-o-Bok
Шо? 
 П'ятнадцять гривен?
     Так це ж 


   Ответить    
ODS_north
Интересно, почему нельзя сделать наземный вариант метро в городе? Убрать никчёмный к примеру трамвай на поселок, поменять рельсы и пустить скоростное метро через весь город на Таирово? Это разгрузили бы существенно трафик на дорогах, сделать огражденную независимую линию для метро тоже было бы актуальным вариантом
   Ответить    
 Insider
Лучше на ТаировА;)
   Ответить    

Степан Андреич
А можно узнать документ, на основе которого тариф якобы поднимается с 15 сентября, и какой, извините за мой плохой французский, «чиновник» его подписал?

Чтобы знать на кого заявление в СБУ писать чтобы дело завели за госизмену, ну или кого пора загружать в мусорный бак при первой встрече…
   Ответить    
Эксцентрик
Через год в новостях: «С 15 сентября в одесских маршрутках проезд поднимется до 15 гривен».
   Ответить    
Александра Рачинская
Все может быть. Как говорится, "аппетит приходит во время еды".
   Ответить    
kat.58@email.ua
жадность и еще раз жадность-все падает на наши плечи, интересно долго это безобразие будет продолжаться-включая сюда и тарифы в нашем городе-в гробу карманов-НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
   Ответить    
Loco Perro
Хватит скулить! За это скакали? ПОЛУЧИТЕ, ПЛАТИТЕ И МОЛЧИТЕ!
   Ответить    
Местный
Тебя хрень из Сызрани не спрашивают!
   Ответить    
   Правила




24 февраля
22:48 Сотни людей вышли на митинг в Констанце в поддержку Украины (фото) фотографии
5
20:45 Кулеба в Одессе предложил министру иностранных дел Германии транслитерировать название города на немецкий с одной «с» фотографии
42
20:02 У одесситки украли 100 тысяч долларов из банковской ячейки
8
17:56 Два года большой войны: оккупанты учатся на ошибках, пора и нам
58
16:30 Ставим Яблонскую, или Челн Харона прописался на одесской сцене (фото) фотографии
1
15:09 Vatakaratel – о потере Авдеевки, проблемах с мобилизацией и президентских выборах (видео)
6
13:44 В Одессе разбойник с поддельным удостоверением СБУ, угрожая пистолетом, отобрал крупную сумму валюты у волонтера
22
12:53 Под завалами продолжал звонить телефон: последствия ночного удара по одесской Молдаванке (фото, видео) фотографии видео
6
12:30 В Одесской области волки не позволили уклонисту бежать через границу (фото)
11
11:08 «Оптимистический пессимизм» Евгения Голубенко. Одесский художник любит вещи больше, чем людей (фото, видео) фотографии
6
09:14 Во время налета над Одесской областью сбили пять дронов, один из них упал во двор жилого дома и убил мужчину (фото) фотографии
14
08:57 «Гурмешки» для обогрева и мази от растяжений и комаров: как «свечной движ» в Одессе спасает украинских воинов (фоторепортаж) фотографии
2
08:30 Наводила ракеты на Черноморск: в Одесской области будут судить корректировщицу оккупантов
25
05:20 Два года и десять лет борьбы: кем мы стали и чему научились? (колонка редакции)
58
23 февраля
22:25 Порывы ветра до 20 м/с: в Одессе объявили штормовое предупреждение






Статьи:

Два года и десять лет борьбы: кем мы стали и чему научились?

Искали десант, спасали иностранных студентов и громили русских: как одесситы пережили начало полномасштабного вторжения

Интервью с золотой каратисткой Одессы: Анжелика Терлюга о возможном завершении карьеры, планах на год и роли спорта во время войны





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×