30 июля 2012, 18:40   

Костусев забыл о своем предвыборном обещании: скоростной трамвай в Одессе уже «неактуален»


Вопрос о создании в Одессе скоростного трамвая (как реальной альтернативы метрополитену), который впервые подняли еще во времена каденции Эдуарда Гурвица, снят с повестки дня.

Как стало известно «Думской», планировавшийся еще с 2008 года кредит на строительство этого инфраструктурного объекта от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) размером в 72 миллиона евро Одесса брать не будет.


Вместо современного скоростного трамвая одесситам придется еще много лет ездить на старых "Татрах", фото А. Вельможко
Вместо современного скоростного трамвая одесситам придется еще много лет ездить на старых "Татрах", фото А. Вельможко

После ликвидации департамента стратегических инфраструктурных проектов специально для взаимодействия с ЕБРР по вопросам кредитования скоростного трамвая создали новую рабочую группу во главе с вице-мэром Николаем Ильченко. Рабочая группа не провела ни одного заседания, но, как сообщает пресс-служба мэрии, «решала вопросы в рабочем порядке».

В частности, еще в конце сентября 2011 г. тогдашний первый заместитель городского головы Сергей Черненко встретился с представителем ЕБРР господином Куусвеку. На встрече он отметил, что те инфраструктурные проекты, по которым ранее были заключены соглашения, на текущий момент для Одессы уже не являются актуальными. Речь идет, в том числе, о скоростном трамвае.

Кроме того, недавним распоряжением городской голова Алексей Костусев признал «отработанными» прежние указы о рабочих группах по взаимодействию с ЕБРР. Фактически мэр поставил крест на всех попытках проложить в Одессе линию скоростного трамвая, тем самым, отказавшись от одного из ключевых своих предвыборных обещаний (полностью программу Костусева можно посмотреть здесь).

Необходимость создания скоростного общественного транспорта, который связывал бы поселок Котовского, центр города и жилмассиов Таирова, назрела еще в 1980-х гг. Советская власть намеревалась решить эту проблему строительством подземного метро. Однако работы так и не начались, хотя в Генплане 1989-го метрополитен в Одессе был обозначен.

С 1998 года начали рассматриваться альтернативные проекты — от скоростного трамвая до легкого метро и даже монорельса в направлении поселка Котовского. В связи с отсутствием финансирования все это так и осталось на стадии замыслов.

В 2006-2008 гг., в период экономического подъема, администрация Эдуарда Гурвица пыталась взять кредит размером в 72 миллиона евро на развитие электротранспорта. Переговоры об этом с ЕБРР велись до осени 2010 г. и завершились получением принципиального согласия банка на кредитование.

Тогда же, перед местными выборами, практически все кандидаты в мэры и городские политические силы включили пункт о строительстве в Одессе скоростного трамвая в свои программы. Сделал это и Алексей Костусев: «Пустить скоростной трамвай на поселок Котовского. Люди не должны два часа добираться до центра города», — заявляется в его программе.

В 2010 г.  «Думская» подсчитала, что кредит ЕБРР (по ценам 2010 г.) позволил бы не только реконструировать существующую трамвайную линию от Пересыпского моста до поселка Котовского в скоростную, не только закупить для нее относительно современные трамваи с частично низким уровнем пола, но еще и остались бы средства для обновления трамвайных путей или закупки новых вагонов для других городских маршрутов.

Как показывает опыт городов бывшего СССР, которые воспользовались кредитами ЕБРР на обновление электротранспорта, положительный эффект вполне возможен. Так, в 2011-2012 гг. в Кишинев за счет финансирования ЕБРР поступило 102 новых троллейбуса производства «Белкоммунмаш», что при общей численности троллейбусного парка в 260 машин — весьма серьезное пополнение. А в Киев в нынешнем году также за счет кредита ЕБРР поступили первые несколько десятков новых троллейбусов «Богдан» из заказанной партии в 202 машины.

В то же время, реконструированная в 2008-2010 гг. линия скоростного трамвая в Киеве фактически работает в режиме четвертой линии метро. А линия скоростного трамвая в Кривом Роге, частично пролегающая в подземных тоннелях, на которой работают самые обычные трамваи «Татра», вполне официально именуется «метротрамом» и в некоторой мере является основой транспортной системы этого города.

В силу этого, отказ от сотрудничества с ЕБРР является серьезным стратегическим просчетом одесской мэрии, которая не в состоянии ни пополнить подвижной состав городского электротранспорта за средства городского бюджета, ни привлечь средства из государственного бюджета в рамках программы развития электротранспорта на 2011-2015 гг., ни воспользоваться кредитами.

Александр Вельможко


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Сочлененный трамвай "Кобра", созданный из двух старых "Татр" и низкопольной секции на одной из станций криворожского метротрама. Фото - А. Одинцов, www.transphoto.ru
Сочлененный трамвай "Кобра", созданный из двух старых "Татр" и низкопольной секции на одной из станций криворожского метротрама. Фото - А. Одинцов, www.transphoto.ru

Троллейбус "Белкоммунмаш", полученный за счет кредита ЕБРР в Кишиневе, фото: TimoN, www.transphoto.ru
Троллейбус "Белкоммунмаш", полученный за счет кредита ЕБРР в Кишиневе, фото: TimoN, www.transphoto.ru



Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




John_Doe
Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.
   Ответить    
Призрак коммунизма
Кто  то верит Петрушке — Костусеву?! Костусев пошел на КУЙ! В тюрягу на Сахалин. Ни одного голоса ни за одного партейца синеж)пой банды = хватит нам Петрушки!!
   Ответить    
John_Doe
John_Doe   страна по ip - od 30 июля 2012, 19:05     +1      
Не верю ни Петрушке, ни его выблядку, ни всей рыгоанальной банде.
   Ответить    
Дальнобойщик
ну да, ему же ездить на них, только на мерсах, да по этим же трамвайных путям, что на видео на думской было.
   Ответить    
Дальнобойщик
скиньте ролик, мои гости из России не верят, что у нас такой мэр, и хотят глянуть)
   Ответить    
Кассандра
«мои гости из России не верят, что у нас такой мэр»

Попросите гостей из России забрать его к себе  обратно, на Сахалин, откуда он приехал.
   Ответить    
Дальнобойщик
или ссылочку, плиз)
   Ответить    
Monasik
Monasik   страна по ip - ru 30 июля 2012, 19:06     +11      
Поселите его на месяцок-другой на Поскот и отберите служебный и личный автотранспорт, пущай в эту жару как и все в пробочках попотеет!!!
   Ответить    
izja
izja 30 июля 2012, 19:11     -3      
«реконструировать существующую трамвайную линию от Пересыпского моста до поселка Котовского в скоростную»  можно было бы. Но есть один нюанс: электротранспорт тогда должен перестать быть социальным, без бесплатного катания пенсионеров и прочих льготчиков. Как бы на это реагировали избиратели?
   Ответить    
Александр Вельможко
Вообще-то за каждого льготника _должно платить_ государство, установившее льготы. Оно не выполняет своих обязательств, впрочем — как и во многих других областях.
   Ответить    

Мурры4
Мурры4   страна по ip - od 31 июля 2012, 07:57     +3      
даже не брать в расчет льготников, эта идея себя окупила.
я уверен многие бы жители отказались от этих желтых гробов, в которые водителя трамбуют пассажиров как селедку, гонясь за копейками
   Ответить    
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 30 июля 2012, 19:25     +9      
Какой «скоростной» трамвай? С обычными трамваями  тырындец. Это как те скоростные Хюндаи  купить  купили. Ездить  не ездят. Тот - накрылся, тот - разбился, тот - вообще разворотил что-то.
   Ответить    
Alexqqq
Alexqqq   страна по ip - od 31 июля 2012, 10:11     +2      
Солидарен. Хотел писать, но ограничусь плюсом.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Саня Тишкуль
Пфф… «не актуален».. Я, наверное, что-то пропустил и у нас больше нет проблем с транспортом. И это наверное не я сегодня варился в пробке возле Лузановки.
   Ответить    
Diogen
Diogen   страна по ip - fr 30 июля 2012, 20:36     +8      
место скоростного трамвая Петрушка возмет завтра лопату и пойдет рыть метро под катакомбами)
   Ответить    
Heppy Live
Heppy Live 30 июля 2012, 20:47     +20      
Хорошо, Алексей Алексеич, скоростной трамвай не актуален!  Тогда что актуально? Как жителям Поскота ездить каждый день в «Богдане» по часу-полтора на работу и домой? Вы проедьтесь хоть раз… Я понимаю что в мерсе с кондиком можно и два часа за ноутом сидеть!!!  Предложите решение проблемы! ГЭЙ хоть и такой плохой, как Вы утверждаете, расширил дорогу добавив доп.полосу, начал дорогу север — юг, фонтанскую дорогу расширил. А Вам пока за время управления городом только «папередники» мешают и не дают сделать ничего полезного. Или все деньги города ушли на оплату бигбордов с «народным бюджетом»? Или пану Труханову на предвыборную активность в Суворовском районе? У Вас вместе с паном Матвийчуком 8000 добрых дел… Хоть бы одно реальное, не смешите народ!!!
   Ответить    
F-302
F-302   страна по ip - od 30 июля 2012, 22:18     +3      
Думаю, пока Одесса не превратится в Москву, никто ничего делать не будет, потому как есть много других дел, с которых можно наворовать бабла.
   Ответить    

adamesku
adamesku 30 июля 2012, 22:26     +8      
перед ним стоит вопрос не о скоростном трамвае а о скоростном съёбе и в какую сторону.
   Ответить    
Кассандра
Не надо уже скоростной, пусть хоть какой-то общественный траспорт  нормально заработает.
Сколько можно пользоваться  полуразваленными маршрутками… Как временную меру это еще можно было понять, но сколько можно?
Городская власть оказалась совершенно неспособной организовать минимум, бесперебойную работу общещственного траспорта.
   Ответить    
Призрак коммунизма
Абсолютно верно!
   Ответить    
Никузькин
А на что они способны кроме воровства земли и санаториев? Созидать — не по их части
   Ответить    
F-302
F-302   страна по ip - od 30 июля 2012, 22:19     +7      
Скорее всего, у нас вскорости откроют новый вид транспорта — пешкарус пассажирский, цена проезда — 0, 99 грн за км. 
   Ответить    
8888
8888 30 июля 2012, 23:10     +8      
А действительно, что конкретного сделал Костусев? Я не люблю Гурвица (как и Боделан, но ул. Тираспольская (хоть мне и жаль ее прежнюю, а для автомобилистов хорошо), Фонтанская дорога, не помню, Колонтаевкая и Преображенская тоже? А эти? Где-то на бигборде Народного бюджета  написано, то отремонтировано, по-моему, больше  100 межквартальных проездов. Кто-то их считал? И видел? Я в своем районе нет.
   Ответить    
izja
izja 31 июля 2012, 07:33     +2      
Да, Гурвиц сделал многое: убил трамвайный маршрут №30, убил трамвайный маршрут №4, сократил до бессмысленности трамвайный маршрут №11… На его фоне Костусев действительно ничего не сделал.
   Ответить    
АлексG8
АлексG8   страна по ip - od 31 июля 2012, 12:19     +4      
От 16-ой ст.Б.Фонтана до Морвокзала и до Паскота сделать бы городской водный транспорт(как альтернатива метро).
   Ответить    
Я Извиняюсь!
А вот, как это было при Гурвице:  http://dumskaya.net/post/vozvraschenie-staryh-geroev/
   Ответить    
marsta
marsta   страна по ip - il 31 июля 2012, 06:58     +2      
oбещaл-выпoлнил
   Ответить    
rabinovich
Konsyltacii Analytics 30 июля, 20:43  
»…почти третья часть жителей города теряет много времени в пробках…» А сколько эта часть жителей спачивает бедным и несчастным владельцам маршрутов?
   Ответить    
Odincov
Odincov 31 июля 2012, 09:15     +5      
Понравилась новость http://www.blackseanews.net/read/41550
42 водителя микроавтобусов компании «Микроавтобусы Тбилиси» оштрафованы компанией из-за того, что в маршрутках не были включены кондиционеры

Водители были оштрафованы в рамках мониторинга, который проводит компания после предупреждения, согласно которому все микроавтобусы обязаны включать кондиционеры в жаркие дни.

Оштрафованные водители не будут работать на маршрутных линиях в течении 10 дней. В случае повторного нарушения, компания осуществит разные санкции, вплоть до разрыва договора.

Добавить просто нечего!
Оказывается и в маршрутках можно ездить с комфортом! Интересно, а в нашем «экспресе» за 5грн. на поселок Котовского работал кондиционер?
   Ответить    
seamaster
21 век, а кондишин в автобусе для нас что то неземное!
   Ответить    
Кассандра
Ну, например,  появится у нас трамвай,
 нам потом  еще и  кондейшен захочется,
 и чтобы он ходил по расписанию,
 и чтобы стоянки обороудовали,
 и чтобы водитель остановки объявлял…
Мэр  не дурак — нет трамваев (автобусов, троллейсов) и нет проблем.
   Ответить    
mat
mat   страна по ip - od 31 июля 2012, 16:50     -1      
все правильно
костусев смышленый малый
   Ответить    
сулейман
Только намытые острова и отмытые на них деньги спасут \«Жемчужину у моря\» и её аппендицит (пос.Котовского)
   Ответить    
ALEX^S
ALEX^S 31 июля 2012, 15:52     0      
Мост давно надо построить через залив!!
   Ответить    
izja
izja 31 июля 2012, 20:40     +2      
Причём сразу в Турцию.
   Ответить    
flegmona
flegmona 31 июля 2012, 21:48     +2      
а в одессе есть скоростной трамвай!!! это 10 номер.по сравнению с тем как он едет по ул. липы — остальной его маршрут скоростной.поймут те кто в нем ездит
   Ответить    
шаляй-валяй
Там знак, ограничение скорости.
   Ответить    
   Правила




17 февраля
22:03 Тридцать лет готовил одесских правоохранителей: умер легендарный руководитель школы милиции
2
21:42 Без плавучих электростанций: турецкая компания опасается за свои суда в портах Одесчины и срывает сделку
7
19:21 В Одессе хотят вернуть здания «мусорного» КП: дело о сомнительной приватизации рассматривает суд
16:48 Деколонизация: в Одессе суд запретил русскую общину имени Александра Невского
5
14:51 Поставляли в рф оборудование для вражеских военных баз на миллион долларов: в Одессе задержали руководителей компании фотографии
14
12:39 Более ста классов и одну одесскую школу закрыли на карантин: есть ли повод для паники?
2
10:43 На море, как на работу: пенсионер-энтузиаст о жизни и трудностях одесского «птичьего» пляжа
10
08:39 Через буквы и цвета: одесситов приглашают почувствовать «Катарсис любви» (фото) фотографии
5
16 февраля
22:46 Дроны на субмарине-авианосце: в Украине появился квадрокоптер, взлетающий из-под воды видео
3
20:15 Захват пляжа или страх перед поджигателями: в Аркадии прямо на песке установили два забора фотографии
19
17:29 Противорадиационное укрытие в Черноморске построит фирма с самым дорогим предложением: оно обойдется в почти 100 млн грн
29
14:46 Дроны-купидоны, любовь в законе и Гарри Поттер: как в Одессе провели Библионочь фотографии
11:38 Негативно скажутся на внешней политике Украины: эксперты о санкциях против Петра Порошенко (видео) видео
39
08:43 «Чем ближе к переговорам, тем больше будет таких ударов»: военный эксперт об атаке рф по саркофагу ЧАЭС
19
15 февраля
22:29 Одесса под снежным покрывалом или запоздалая зима в феврале (фоторепортаж) фотографии
4




Статьи:

Великий и ужасный Гурвиц, обманутый Боделан и коварный Климов: неизвестные подробности одесских выборов 2006-го в Одессе

Наркобизнес изнутри: с чего в Одессе начиналась торговля дурманящим зельем и почему заработать на этом миллионы не так просто, как в кино

Доверяй деньгам: история провала одесского лобби





20:09
Крутезний одесит на байку

Місцеві, всі його бачили?



18:32
Вернулись холода, вернулись и отключения

Завтра будут выключать электричество для ПРОМЫШЛЕННОСТИ И БИЗНЕСА С 06:00 до 09:00 и с 16:00 до 19:00

Отключение бытовых потребителей пока не прогнозируется!!!



17:42
Разная реакция бойцов, вернувшихся с фронта: радость или глубокий шок?



16:42
В Аркадии прямо на песке установили два забора возле "Ибицы" и сгоревшего TrueMan

В мэрии пояснили, что захвата территории не происходит, ограждение у "Трумена" временное, и было установлено для защиты отдыхающих на время демонтажа аварийных конструкций.

Читать дальше








Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×