Из-за ДТП в сторону поселка Котовского образовались километровые пробки

SHERIFF 2 жовтня 2017, 21:53     +2      

Если бы #супермегаполисмены не оформляли ДТП по 2, 5 часа то этого транспортного коллапса не было бы. 

валик апрель   2 жовтня 2017, 22:05     -4      

Все для людей…

Ch3st3r   2 жовтня 2017, 22:13     +16      

Я сам езжу на машине, но пересел бы в комфортный общественный транспорт, но увы его нет, это все рабовозки и скотовозки…

carbono9005 2 жовтня 2017, 22:14     +4      

там вобщем-то масштабная пробка даже не из-за аварии на Церковной, а из-за аварии на Лузановке…не знаю подробностей, но инфа была что 6 машин пострадали…(

SHUMER!   2 жовтня 2017, 22:26     +1      

авария аварией…но почему эти дегенераты маленькие в полицейской форме, оформляют по 3 часа аврии, почему их никто не дрючит за это…?я в машине ехал, а представьте люди с работы ехали…из-за каких то неучей и проходимцев терпеть этот ужас???

Читатель-писатель 3 жовтня 2017, 07:50     +4      

И в тему о дорогах, вспомним проект Север-Юг, за железкой… и где он? Три года ожидания уже прошло, а «воз и ныне там». И «окружную» так и не расширили, а сколько было пи… ара на эту тему.

zaprozoruvlady   3 жовтня 2017, 09:22     +1      

40 минут простоял

Борис Григорьев   3 жовтня 2017, 09:51     +5      

Ну дешевле было бы сделать полноценную 6-ти полосную объездную дорогу, т.е. продлить существующую от ул. Лиманной, при этом расширить участки вдоль Куяльницкого и Хаджибеевского лиманов, при этом сделать полноценные гидротехнические сооружения и тем самым намного лучше укрепить дамбы обоих лиманов.

Росиш швайн путлер капут 3 жовтня 2017, 09:57     +4      

Так на постаировское гетто вчера тоже была пробка. А вообще Одесса самой обдолбанный город в Украине, за 50 лет построить одну дорогу на полгорода это просто писец, в том же Донецке, который только в 90-е года стал миллионником уже практически закончили строить метро и если бы не война, то думаю сейчас оно уже бы функционировало. И это при том что он изрыт шахтами вдоль и поперек также как и Одесса катакомбами, но там местные власти думали о людях и строили метро, а наше быдло с горсовета с 70-х годов даже не думало и не думает шевелится в этом вопросе, главное карманы деньгами набить и свалить отсюда!!! Позор Одессе!!!

ZLOYODESSA   3 жовтня 2017, 11:06     -4      

Самый простой вариант сделать платный вьезд для автомобилей в наш город для жителей паскота ) Пусть пересядут на маршрутки и вуаля и дорога разгружена и бабос в казну капает  ) 

ZLOYODESSA   3 жовтня 2017, 11:12     0      

Ахахаха Вариант )) Даешь визовый проезд через пересыпь )

Сергей Петров   3 жовтня 2017, 11:24     -2      

Самое простое, раз уж невозможно увеличить пропускную способность дорог, это уменьшить количество транспорта в центре города. Можно сделать, как сделано во многих городах мира, разрешенный въезд одним по четным, другим по нечетным дням. Тогда с поскота уменьшится количество автомобилей (и не только с поскота), разгрузятся дороги и центр города.

Orfeus 3 жовтня 2017, 18:36     -1      

Все потому, что Поселок строился как отдельный город. Потом кому-то пришло в голову его присоединить к Одессе. Зачем? Задаемся этим вопросом до сих пор. Поселок — это одесский Донбасс. Тяжело нести и жалко бросить.

Андрей Галич   3 жовтня 2017, 18:39     -1      

Поскот никому не нужен и местная власть это упорно доказывает.