|
Специальный корабль морской охраны ГПСУ «Крым» проходит доковый ремонт на судостроительном-судоремонтном заводе «Нибулон» в Николаеве. Об этом сообщили на предприятии. Корабль ждет очищение, дефектация, ремонт и окраска внешней обшивки и конструкций корпуса и надстройки; ремонт якорного и швартового устройств, винторулевого устройства и валопроводов, замена протекторов, ремонт донно-бортовой арматуры, ремонт других узлов и систем. Тендер по выбору ремонтного предприятия прошел в конце июля. Одесский отряд морской охраны, в состав которого входит «Крым», рассчитывал потратить на работы 7 млн грн. Тендерные предложения подали три компании: «Нибулон» (первоначальная заявка 6 млн грн, окончательная — 5,9 млн), ЧП «ПІ. ЕЙ. АЙ. ШИПМЕНЕДЖМЕНТ ІНК» (6,8 млн грн) и ЧАО «ИСРЗ» (7 млн грн). Победил «Нибулон». Работы должны быть завершены до 30 октября 2020 года. «Крым» был построен в 1978 году на судостроительном заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге (бывший Ленинград). Это один из двух пограничных сторожевых кораблей специальной службы проекта 1360 (шифр «Чайка»), изначально создававшиеся как правительственные яхты. Он базировался на Ялту, а систершип — на Сочи (сейчас находится на балансе пограничной службы ФСБ РФ). В 2014 году «Крым», состоявший в Ялтинском отряде морской охраны, был успешно передислоцирован в Одессу, избежав захвата российскими военными. Основная задача корабля — участие в осуществлении государственной охраны мест постоянного и временного пребывания президента Украины, должностных лиц, определенных в Законе Украины «О государственной охране органов государственной власти Украины и должностных лиц». У кораблей проекта 1360 две палубы: нижняя — для экипажа, причем хода на верхнюю палубу из нее нет, и верхняя — для главы государства. Основная палуба состоит из носового салона, салона-веранды, холла с полувинтовыми лестницами, комнаты для переговоров и двух кают-кабинетов. Длина «Крыма» — 45,3 м, ширина — 8,94 м, осадка — 2,56 м. Стандартное водоизмещение — 238 тонн. Скорость — 28 узлов. Дальность плавания — 476 миль (при 17 узлах). Экипаж — 32 человека, пассажировместимость — 14 человек. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter |
Статті:
У залі суду обирають запобіжний захід наступному підозрюваному. Прокуратура наполягає на тому, що має бути запобіжний захід утримання під вартою, але адвокатка та сам підозрюваний наполягають на тому, що має бути домашній арешт, бо у підозрюваного водія ТЦК батько інвалід, а мати після інсульту.
"Я не визнаю себе винним, я займався тим, чим займався протягом семи місяців. Я сумлінно виконував обовlязки учасника групи оповіщення", - заявил третий обвиняемый. Максим 1993 года рождения, родом из села в Одесской области. Образование среднее полное, не женат, детей нет. Служит стрелком взвода оповещения Пересыпского ТЦК. Фигурирует по тем же статьям. Читать дальше Судьи ушли в совещательную комнату. "Думская" следит за процессом и первая в Украине сообщает об этом громком деле прямо из зала суда.
"Я ничего не делал. Вячеслав самый молодой из банды ТЦК-шников. 2000 года рождения. Адвокат использовал это в качестве аргумента, чтобы попытаться смягчить меру пресечения.
Свою вину Вячеслав не признает. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||