Правительственная комиссия: затонувший в Затоке катер скоро поднимут со дна  

eddy van halen   18 жовтня 2015, 19:09     -5      

зачем? сбежавший в россию собственник подремонтирует и снова будет возить смертников?

Velikolepnyj   18 жовтня 2015, 19:20     -1      

«судовладелец до сих пор не подал заявки о спасении». Это круто.
То есть, катер  со дна моря можно и не поднимать. Водолазы его обследуют на наличие тел погибших. И все?

Mekvik 18 жовтня 2015, 19:24     +9      

больше 40ка человек на этом корыте, в такую погоду, это же где у людей мозги были спрашивается…

Cenia 18 жовтня 2015, 19:52     0      

А какая там глубина?

Одесситтоля   18 жовтня 2015, 20:11     -2      

Если 300-400 метров от берега, как писали то глубина там 10-12 метров, там везде глубины не большие.

Фёдор Петрович 54   18 жовтня 2015, 20:14     +6      

А если даже 5-6 метров-разве этого мало?.И вода 10-12 градусов…

Одесситтоля   18 жовтня 2015, 20:34     -2      

Только что на 112 Саакашвили М.сказал что водолазы проверили — больше ни кого нет, и на днях плавкран будет задействован в подъёме.

нахухоль   18 жовтня 2015, 20:51     +7      

Проблема правительственной комиссии в том, что на всё министерство инфраструктуры Украины там только два условно говоря моряка — это Васьков и Амелин. Да и эти оба «моряки бульварного плавания», так как после окончания ОВИМУ не плавали. Поэтому комиссия выдаёт и будет выдавать шедевры: судно опрокинулось из-за перегруза,  заявка о спасении и т.п. чушь, не имеющая отношения к реальности. А реальность такова, что так называемые «судовладельцы» и «капитаны» маломерного флота не имеют никакого понятия ни о хорошей морской практике, ни тем более о морском праве. Но так как в министерстве инфраструктуры у нас «знайки», которые до назначения на высокие должности занимались чем угодно, кроме транспорта, они будут продолжать изображать спокойствие и компетентность и поправлять очечки до тех пор, пока им не надают поджопников и не повышвыривают из кабинетов. Непосредственной причиной опрокидывания судна явилась потеря остойчивости при плавании на попутном волнении, последовавший разворот лагом к волне, возможно резкое переещение из-за усилившейся бортовой качки всех пассажиров на один борт, что дополнительно увеличило крен, как следствие — опрокидывание. Уверен, что точное количество людей на борту знал только «капитан» — пару недель назад наблюдал посадку подобных рыбков на катер:  в семь утра, сумерки, всё очень быстро. Никто ничего не контролирует. Насколько я знаю, «капитан» в телефонном режиме сам извещает погранцов о выходе, в том числе и о количестве людей на борту, поэтому погранцов видимо попытаются порвать, хотя они тут не при чем. Виновата по большому счету организация под названием АМПУ — администрация морских портов Украины, на которую при создании переходили административные функции портов (портпунктов и всего прочего), но АМПУ видимо не нашлось времени на выработку простых но надежных контрольных процедур. Есть хорошее выражение: «Морской устав написан кровью». К сожалению, мы продолждаем жить по принципу «пока гром не грянет — мужик не перекрестится».

Фёдор Петрович 54   18 жовтня 2015, 21:02     +7      

Если не ошибаюсь-Васьков закончил Водный институт, а не ОВИМУ…Может я и путаю…

konbITa 18 жовтня 2015, 21:11     0      

Ой! Да ладно! А кто крышевал это безобразие?
Все концы на капитана???

Одесситтоля   18 жовтня 2015, 21:49     -6      

Так она и не затонула, всё еще держится, нос на воде.

Velikolepnyj   19 жовтня 2015, 00:17     -4      

Почему до сих пор не решен вопрос о выплате компенсации семьям погибших в этой катастрофе?
Куда смотрит Саакашвили?

Роршах 19 жовтня 2015, 09:12     +2      

Действительно, сегодня буксир Ильичевскго порта Титан потянет кран Богатырь для подъема