На судоремонтном заводе в Одесской области моряк закрылся в рубке своего судна: он требует погасить долги по зарплате
Вчера днем боцман судна Welbeck (бывший «Амур 2521»), прорвавшись через КПП судоремонтного завода ИСРЗ в Черноморске Одесской области, забаррикадировался на капитанском мостике своего судна. Игорь Хвостов требует от работодателя, крюинговой компании MD Shipping CO. Ltd., выплатить ему заработную плату за полгода — примерно 14 тысяч долларов. «Думская» пообщалась с моряком. Он одессит, в компании работает с 2014 года. Сетует на постоянные проблемы с оплатой труда, но говорит, что в последние месяцы вообще не получал денег.
Украинский судовладелец MD Shipping CO. Ltd. не первый год находится в международном списке работодателей, регулярно нарушающих условия труда и быта своих работников. В него компанию внесла Международная федерация транспортников (МФТ/ITF). Игорь рассказывает, что не раз обращался в полицию с заявлениями о невыплате денег, а недавно написал письмо в прокуратуру. Чтобы избавиться от назойливого моряка, 27 февраля руководство компании договорилось с заводской охраной о том, чтобы та не пускала его через КПП. По словам моряка, он не стал объяснять охранникам, что он не верблюд, и «с боем» прорвался на свое судно. «Мне полгода не платят зарплату, а на судне сняли с довольствия. Я не вижу другого способа воздействовать на руководство. Я не уйду отсюда, пока не получу своих денег. И хотя один в море не воин, я буду стоять здесь до победного конца», — отметил Игорь в телефонном разговоре. На СРЗ ситуацию не комментируют: «Как представитель сервисного предприятия, которым является судоремонтный завод, могу сказать, что мы никогда и никак не вмешиваемся в отношения судовладельцев и моряков», — заявил сотрудник пресс-службы завода. Связаться с MD Shipping CO. Ltd. не удалось: телефоны компании не отвечают.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Прежде всего нужны переговоры в таких случаях, я считаю можно попросить Труханова, как авторитета нашего города (если моряк одессит как заявляет думская, то значит мэра он уважает) провести эти переговоры, возможно дать личные гарантии. Но решать проблему нужно незамедлительно, молимся за здоровье моряка, надеюсь все решится в пользу здравого смысла.
Відповісти
|
 |
Шо ты плетёшь, какие гарантии, авторитет в смысле он в "законе"?Где чалился, кто короновал?)
Відповісти
|
 |
Правильней пожалуй так:» как «авторитета» нашего города ".Дожились-мэр с погонялом. Игорю удачи, и пусть стоит до конца!
Но вот куда он сунулся работать, неужели нельзя было узнать за этих деловаров заранее?
Відповісти
|
 |
По подтвержденным данным собственником данной компании является Авраменко Игорь Анатольевич. Катается по Одессе на Porsche Panamera Turbo S, госномер ВН6770.., неоднократно был замечен в лучших развлекательных заведениях города Одессы. Любит отдыхать на дорогих курортах, чем кичится в своем окружении. Номер для связи +380503951599. На сегодняшний день компания должна баснословные суммы денег инвесторам, а также партнерам. О задолженностях морякам и так все понятно. Неоднократно посылал людей, как работавших непосредственно в офисе, так и моряков. Ниже приведена ссылка с этого же ресурса, в котором содержится дополнительная информация, включая фото данного пассажира. http://dumskaya.net/news/sankcii-050681/ Приятного аппетита! 
Відповісти
|
 |
Где та там ещё и Бызган должен маячить, если ишо не сбежал
Відповісти
|
 |
"..не первый год находится в международном списке работодателей, регулярно нарушающих условия труда и быта своих работников» -это как? Получается, что департамент труда и прочие органы надзора зря получат зарплату)?(ударение на слове ПОЛУЧАЮТ)
Відповісти
|
 |
Я вам так скажу моряки те еще зажравшиеся твари, по хлеще чиновников, их там кормят лобстерами так как любой украинец мечтал бы, платят зп в валюте, а они чем то не двольны еще. Я бы работал моряком только за еду, но надо 2к баксов чтобы в рейс уйти. Вобщем нече придпринемать не нужно захочет жрать сам выйдет
Відповісти
|
 |
Адвокат, суд, исполнительная служба, арест и продажа имущества должника. Нет не слышали? Не лучше как баран мерзнуть в рубке зато понты какие.
Відповісти
|
Правила
|
| 24 квітня |
| 10:30 | Зменшення заторів, покращення екології та мобільності: навіщо містам електросамокати? (суспільство) |
| 09:51 | «Була величезна пожежа, все горіло й вибухало»: мешканці Молдованки розповідають про нічний удар (фото, відео) |
| 08:26 | Загинула літня пара, 15 осіб поранено: наслідки атаки на Одесу  4 |
| 23 квітня |
| 21:45 | Одеський детектив із хепі-ендом: врятований «Поцілунок Юди» поїхав до Литви на півтора року  4 |
| 19:28 | Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) |
| 17:14 | «Я стільки грошей не бачив у житті»: в Одесі відправили до СІЗО ще трьох фігурантів справи про вимагання — серед них поліцейський (фото)  30 |
| 16:37 | Після обшуків і смерті покровителя: заступник голови департаменту ЖКГ Одеської міськради звільняється 2 |
| 15:21 | Планував підірвати ліцей і розстріляти однокласників на замовлення рф: на Одещині затримали школяра  3 |
| 14:18 | Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) |
| 13:32 | В Одесі судять ТЦКшників, затриманих за вимагання: двох відправили під варту без застави (фото, відео, оновлюється)  31 |
| 12:43 | Тріщина на Аркадійському плато: фахівці говорять про проблеми з комунікаціями, а одеська мерія проводить вишукування (відео)  8 |
| 10:49 | Надягали мішки на голову й катували жертв: гуманний одеський суд відпустив під заставу ватажка жорстокої банди 8 |
| 08:38 | Кадровий колапс: «Одесміськелектротранс» шукає всіх, поки колектив розбігся через низькі зарплати 6 |
| 22 квітня |
| 22:01 | Системна безкарність і корупція: в Одеській області зросла кількість скарг на ТЦК 25 |
| 20:13 | SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами) 1 |
Статті:
10:00
Электросамокаты часть современной городской мобильности В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении. Читать дальше
Настя и Диана жили на верхнем этаже, который сгорел. Вернулись и пытаются найти уцелевшие вещи. Успели спасти кошку.
09:24
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
08:57
Во дворе почти ничего не осталось.
08:54
 Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.
08:51
 Спасенный котик.
08:48
 Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых. На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.
Одна из пострадавших квартир. Владельцам еще повезло, так как большинство помещений в доме уничтожены.
|