ТИС забрал груз у Одесского порта


Новые глубины в акватории порта Южный позволили терминалу ТИС-Уголь вдвое увеличить объемы перевалки железорудного сырья для Холдинга Метинвест (СКМ)

22 июня из порта Южный в Китай вышел первый Capesize «Kanaris» c фактической осадкой 18,5 м с железорудным концентратом холдинга Метинвест на борту, сообщает «Обозреватель».

«Опыт использования загрузки судов класса Capesize у причала – это новое слово в логистике украинских портов. Более того, это шаг к повышению конкурентоспособности железорудного сырья Украины на мировом рынке, который укрепит позиции отечественной горнодобывающей отрасли. Логично, что крупнейший украинский производитель железорудного сырья и металлопродукции – Группа Метинвест – стал первым в освоении новой технологии», – говорит директор по логистике Группы Метинвест Ольга Овчинникова.




Таким образом, ожидания начальника администрации морского порта Южный Максима Широкова по увеличению грузопотока в акватории порта сбылись – с июля 2014 года Метинвест вдвое увеличивает поставку железорудного сырья на частный терминал ТИС-Уголь – 500 тысяч тонн сырья в месяц.

По словам экспертов, терминалы ТИС с новыми глубинами акватории Южного стали более привлекательными для перевалки пылящих грузов по сравнению с Одесским и Ильичевским портами.

Ранее Максим Широков заявил, что проект дноуглубления порта существенно увеличит общее количество судозаходов, доходы от которых будут реинвестированы в развитие акватории и причалов, это позволит увеличить грузопоток, нарастить доходы от судозаходов, повысить отчисления в центральный и местный бюджеты, создать новые рабочие места. В соответствии с планом развития порта акватория станет глубоководной у всех действующих и новых терминалов: зерновых, угольно-рудных и наливных.

В рамках встречи рабочей группы по портам в Американской торговой палате глава Администрации морских портов Украины Андрей Амелин заявил, что проект дноуглубления в Южном начнет окупать себя уже с июля.

Работы по углублению дна порта «Южный» до проектной отметки 21 метр начаты в феврале 2013 года. За это время проходная осадка для судов увеличилась с 14,5 до 18,5 метров. Стабильно растущий грузопоток, обеспечиваемый предприятиями Группы СКМ, способствует существенному увеличению прибыли от портовых сборов для инвестиций АМПУ порта Южный в развитие глубоководной акватории. Работы по дноуглублению порта Южный должны завершиться в конце 2014 года, в результате чего в акватории порта смогут грузиться суда дедвейтом более 200 тыс. тонн без дозагрузки на рейде.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




Akaylar
Akaylar   страна по ip - ua 24 червня 2014, 12:05     +9      
Государство за счёт бюджета углубляет канал, чтобы Ахметов мог экономить на погрузке и получать ещё побольше сверхприбыли.
   Відповісти    
bopyggi
bopyggi   страна по ip - od 24 червня 2014, 12:47     0      
нет. это ТИС вкладывал и привлекал инвесторов.
   Відповісти    

paha
paha 24 червня 2014, 16:17     +3      
И не просто экономить, а он готовится приХватизировать порт Южный после того как за гос. средства углубят акваторию, если бы Янека не свалили он бы уже был бы там хозяином. Но главное что новая власть еще ничего не сказала по поводу "закона о портах" который по заказу Ахметова протащили через ВРУ при прошлой власти.
   Відповісти    

Водник
1. ТИСовские причалы — 15-22
2. Это конкретное судно полностью грузилось на пр. 5 ГП «МТПЮ», ТИС к нему никакого отношения не имеет.
3. В свое дноуглубление ТИС инвестировал сам
4. Ахметов к ТИСу отношения не имеет.
5. Фото не имеет отношения к Южному
6. Погрузка в Южном или на ТИСе не имеет отношения к «старому центру города»

Вывод — «Думская» облажалась
   Відповісти    
горе от ума
извините за минус!
   Відповісти    
Торвлобнор IV
АМПУ фтопку! Убрать бандитскую контору-прокладку раз и навсегда! Завернули на себя все денежные потоки, пристроились к государственным портам с какой-то левой ассоциацией.
   Відповісти    
   Правила



14 березня
08:45 Мільярди під землю або хаб на Пересипі: Одесі знову пропонують вокзал майбутнього, на який немає грошей фотографии
3
13 березня
21:55 Розкопують могили, моляться лайкою та святкують: відомі одесити — про забобони та п’ятницю 13-го
1
20:20 Без тротуарів і з новими пандусами: в Одесі зі скандалом представили проєкт благоустрою набережної
1
18:29 Нафтопродукти та миючі речовини: у Дністровському лимані виявили забруднення — чи загрожує це воді в Одесі
16:35 Поки що ціни не змінюються: на відміну від одеських маршруток, ціни на таксі не поспішають підвищувати
4
14:32 У Вілково звільнили засудженого мера: замість нього заступник, поки секретар міськради перебуває у відпустці фотографии
4
12:22 В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній)
15
10:49 Продавав і здавав у ломбард вкрадені дрони: в Одеській області затримали військовослужбовця, йому загрожує 15 років за ґратами
2
08:46 Атака на портову інфраструктуру Одещини: пожежа спалахнула на продуктовому складі фотографии
12 березня
21:55 Це не подарунок, це звіт: одеський депутат пояснив, чому піарився на куплених за бюджетні гроші кавоварках
2
19:57 «І так вже дуже дорого»: одесити про підвищення вартості проїзду в маршрутках (відео) видео
10
17:35 Побила милицею та вкусила за руку: на Одещині дружина влаштувала чоловіку незабутній День закоханих
2
15:31 Одеський бізнес і притулок об’єдналися, щоб допомога тваринам стала звичкою (новини компаній)
1
14:34 Прощавай, Макаре… Виконавець ролі рудого хулігана в «Пригодах Електроніка» помер в Одесі фотографии видео
12
12:20 Дати запуску немає, але колектив вже зібрали: що відбувається з одеським електротранспортом
7




Статті:

Дюк покрывается мхом и другие неприятности памятника: как профанская «консервация» гробит визитку Одессы

За историей надо наблюдать из Одессы: американец предпочел жизнь под обстрелами спокойной старости во Флориде

Одесские расклады: как пытались развести депутатов горсовета и что из этого получилось





10:17
В Одессе снова предлагают «вокзал будущего» но денег на него может не быть десятилетиями

Архитекторы обсуждают, что делать с тупиковым вокзалом «Одесса-Главная», который уже называют «городским тромбом». Из-за существующей схемы поезда тратят время на манёвры, а вокруг путей образовалось более 330 гектаров изолированных территорий в самом центре города

Читать дальше

09:17
ВІДБІЙ повітряної тривоги
549621


08:57
Локационно чисто
445


08:50
Курс Каролино-Бугаз
2081


08:45
Два "шахеда" в сторону Затоки
31271


08:43
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
61


Красота сегодняшнего рассвета



06:34
ВІДБІЙ повітряної тривоги
75931


06:28
Не фиксируется
312









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×