Проклятое место, портал в ад, мегапровал — как только не называют перекресток Люстдорфской дороги и Левитана, где во время недавнего ливня под землю ушли маршрутка и микроавтобус. Подобные форс-мажоры (пусть и в меньших масштабах) здесь случаются чуть ли не каждый год. «Думская» выясняла, что же это за мистика такая.

Начнем с того, что же находится под тем злополучным местом, куда так и норовят провалиться машины-маршрутки. На военном плане Одессы 1843 года на месте нынешних улиц Левитана и Шишкина — балка. На пересечении с Люстдорфской дорогой — мостик. Мы обвели его сиреневым квадратиком.

В советское время балку засыпали, а сейчас под Люстдорфской куча коммуникаций: канализационный коллектор, водовод, перпендикулярно — трубы теплоснабжения. Красная линия — тепло, синяя водовод, голубая — канализация. Это очень условное обозначение, а информация совершенно несекретная, если что.

Впервые провал на этом оживленном перекрестке возник в 2008 году – тогда в яму угодила легковушка. Пятачок залатали, однако провалы продолжились. После очередного из них, в 2013 году Городские власти ударили в набат и потребовали от «Инфоксводокала» (на его балансе находится канализационный коллектор) исправить ситуацию. Сети обследовали и решили укрепить коллектор. Подрядная организация уложила внутрь него стеклопластиковую трубу и заменила трубопровод на участке Люстдорфской дороги между улицами Левитана и Костанди. В общей сложности было проложено около 125 метров новых труб.

Однако очевидно что-то пошло не так, так как провалы на перекрестке продолжали возникать регулярно – раз в год-два. Одесситы прозвали это место порталов в ад. 

Причины последнего «открытия портала», возникшего во время сильнейшего ливня в «Инфоксе» пока не готовы предметно комментировать. Однако не исключается, что именно фактор непогоды повлиял, дескать труба попросту не выдержала такого объема воды.

«В настоящее время продолжаются раскопки, когда мы доберемся до коллектора, можно будет установить точную причину», — отметили в пресс-службе монополиста.

В горсовете в целом, и у вице-мэра по ЖКХ Анны Поздняковой (в прошлом директор КП «Теплоснабжение горда Одессы») в частности, заявили, что не имеют к провалу вообще никакого отношения. При этом, участок Левитана от улицы Семьи Глодан и до Люстдорфской дороги постоянно перекапывают именно из-за труб отопления.

Простыми словами, на перекрестке под «проклятым местом» адский клубок коммуникаций. Эксперты сходятся во мнении, что причины происходящего носят исключительно антропогенный, а не мистический характер. Снова простыми словами — это человеческий фактор.

«По какой-то причине подрядчика не удается добиться полной герметизации коллектора, скорее всего, вместе соприкосновения его с колодцем, по которому сточная вода попадает в трубу, — поясняет Виталий Цуркан, который в 2020-2023-м был замдиректора департамента городского хозяйства. — Скорее всего, там уже была течь, которая вымывала песок, потому что такое большое его количество вымыть за время ливня невозможно. То есть, непогода просто финализировала уже имевшуюся проблему. Я бы не стал сбрасывать со счетов и фактор подземных течений, которые в Одессе очень активны. Они могут становиться причиной подвижности сетей. Обратите внимание, во скольких местах в городе просажен асфальт вокруг люков, это именно оно».

Если говорить уж совсем честно, течь может что угодно. Вода, канализация, отопление. А может и все сразу. Подсыпка из песка размывается и образуется пустота. Чтобы понять, что именно течет, если такая цель есть, надо перекопать довольно большую территорию.

При этом другой экс-чиновник от ЖКХ, Валерий Матковский, бывший заместителем и мэра, и губернатора, склоняется к тому, что дело в коллекторе «Инфокса».

«Я предполагаю, что произошло вырывание верхней части коллектора хозфекальной канализации под напором масс воды, насосы начали качать воды и еще больше усилили давление. А трубы там старые, железные. Проблема в том, что надо менять вовремя, есть же нормативные сроки. Он пришел — меняем, даже если она в хорошем состоянии. А у нас все по принципу «не течет, и слава Богу». И если бы только это былой проблемой: а возьмите ливневки. У них же пропускная способность в лучшем случае 40%, там все заилено, никто не чистит», — отметил он.

Наш источник в департаменте городского хозяйства согласен с экспертами – причиной возникновения провалов является халатное отношение тех, кто проводит работы.

«Специалистов всегда не хватало, сегодня с ними вообще караул. Контроль работ на крайне низком уровне. Если подумать в целом об этом страшном дне, то ответственность за случившееся лежит и на «Инфоксе», и на коммунальных службах. Ливневые сети находятся в ужасном состоянии, они заилены на 60%, их никто не чистит, потому что этого дорого. Да, колодцы чистят, а сами коллекторы нет. Но ключевой фактор – халатность и безразличие. Никто не обратил внимание на то, что когда Балковская плыла, буферный пруд просто не принимал воду. Потому что задвижки не открыли, а насосные станции просто не работали. И так во всем», — говорит наш собеседник.

Напомним, 30 сентября на Одессу обрушился ливень, который вызвал подтопления в разных районах города. Жертвами стихии стали 10 человек