Депутаты от БППС проинспектировали ход ремонтных работ на автодороге в Одесской области (политика)
В Ананьевском районе проводится ремонт дороги Р-71 (Ананьев — Жеребково, от автотрассы Полтава — Кишинев). С инспекцией хода ремонтных работ на место прибыли председатель районной государственной администрации Дмитрий Маковейчук, депутат областного совета от БПП «Солидарность» Владимир Щербина и его однопартиец — депутат районного совета Давид Найфлейш.
Подробно осмотрев отремонтированные участки, пришли к выводу, что в целом работы проведены качественно. «Были обнаружены отдельные недостатки, которые приняты во внимание и будут исправлены работниками подрядной организации ООО «Березивкаагрошляхбуд», — резюмировали депутаты в ходе инспекции. В настоящее время работы приближаются к наиболее проблемному участку на спуске с так называемой Одесской горы. По словам представителя подрядчиков, на данном участке будет задействована специальная техника, с помощью которой снимут плиты и выполнятся все необходимые технологические работы.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Судя по толщине асфальта-там летом проедет пару фур и будет колея. Или сползёт под уклон и волнами пойдёт. А денег спишут, как будто там космопорт построили.
Відповісти
|
 |
Так и под асфальт даже щебень не удосужились кинуть, на песочек и просто грунт его кладут. Там действительно проблемное место, не зря ведь при союзе именно бетонные плиты положили, а не асфальт.
Відповісти
|
 |
там плиты ложили для других целей, военно-стратегических.
Відповісти
|
|
Теперь вновь уложенный асфальт тоже послужит тем же целям. Чтобы враг на дороге застрял.
Відповісти
|
|
Эта дорога строилась в 60е годы как стратегическая для переброски в том числе танков из Харькова в Молдову. Также была под Первомайском дивизия ракетных войск РВСН. По этой дороге на огромных длинных тягачах перевозили ядерные ракеты. Кто замечал в Николаевской области перекрестки с этой дорогой очень большие с широким радисуом. Это для того, чтобы тягачи с ракетами могли поворачивать и доставлять их на пусковые точки.
Відповісти
|
|
Где дорога в 4 полосы там небыло никаких насаждений на обочинах. Это свидетельствует о том что этот участок дороги предназначался для использования как взлетно-посадочная полоса. Бетонное покрытие способно принять и отправить в люб.момент транспортный самолет типа Ил-76 не взирая на повреждения взлетных полос в аэропорту Кировоград и Канатово.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
А вот подскажите если разбираетесь, вот на дороге Одесса-Киев есть места где дорога вроде совсем бессмысленно имеет расширения на ровных участках и отбой ники в этом месте отсутствуют. Таких участка два где- то в районе глевахи под Киевом и еще одна уже на подъезде к Одессе. Говорят что это типа тоже взлетки. Но там не плиты, а асфальт. Может такое быть?
Відповісти
|
 |
Воры приехали проконтролировать, чтобы асфальтовую смесь не воровали. Все мы знаем, что строительство дорог -золотая жила для воров. Недаром Кирпа рулил строительством авторассы Киев-Одесса, по самым минимальным подсчетам, своровано было около 2 миллиардов! А Дима Маковейчук еще от ворюга, не успел прийти в Ананьевскую РГА, а уже воровать бюджетные деньги начал с первого дня. Чувствует, что править осталось немного времени
Відповісти
|
 |
Падла Маковейчук, ответит!!! Пи*да ему… Как и всем…
На этой бетонке, во всех направлениях Зае*али мутить!
Відповісти
|
|
Маковейчука, заставят пове*ится… Козла..
Или кто-то против? Ну, продолжайте жить с козлами
Відповісти
|
 |
Руки в брюки, инспектирует он, блин. Что он там инспектирует? Не накидали ли лишнего асфальта, а то ж карман опустеет?
Відповісти
|
|
Вообще инспектирование должно пооводитсятв порядке технадзора по уставленному графику, что при соблюдении законодательства подностью лишает возможности построить некачественную дорогу, а что может проинспектировать депутат это только ему одному известно.
Ту дорогу (полтавкой ее местные называют) они ремонтируют каждый год, а она как была убитая так и остается.
Відповісти
|
 |
я езжу по этой трассе иногда в Котовск… То что вы делаете, это просто перевод НАШИХ денег!!! Наши деньги это налоги, которые депутаты не платят, потому что ничего не зарабатывают!
Больше мне добавить нечего!!!
Відповісти
|
|
Пусть делают как хотят и без всяких инспекций. Но с гарантией. Лет на 10. И если хоть одна ямка за 10 лет появится — защемить яйки хозяину фирмы-ремонтника и не отпускать, пока не починит!
Відповісти
|
|
Клоунада и показуха! А политтехнологов и имиджмейкеров, которые посоветовали подобный PR ход — советую депутатам БПП гнать в шею. А если сами до такого додумались — ну тогда вдвойне дураки…
Відповісти
|
|
"будет задействована специальная техника, с помощью которой снимут плиты" — е6*нуться, шо придумали… Там, на плитах все и держится! местячковые БППоцы…
Відповісти
|
 |
Глазастые и карманистые депутаты не могли проверить ни качество битума – которое уже много лет не соответствует стандартам, ни плотность смеси, ни нормативное количество проходок укладчика. Как и Автодор, депутаты не брали проб асфальта на анализ и не измеряли толщину покрытия.Как хорошо видно на фотографиях, работы выполняются с дичайшими нарушениями технологии, включая укладку асфальта на неподготовленное полотно и асфальтирование ям неправильной формы без вырезания прямоугольников.
Відповісти
|
 |
Эх областная власть) И Труху приписать сюда не получается)
Відповісти
|
|
Он ща не понял, и минуснул :)
Трухлявый электорат, етить…
Відповісти
|
|
Сережа, ты не на том сайте, где Труху выводят на чистую воду.
Відповісти
|
 |
Шикарное фото, просто таки привет из 90-х. 
Відповісти
|
|
Просто я не не понимаю причём депутаты к проверки дорог в области? Если есть глава области который должен распределять подряды по ремонту и т.д, а не в харькове антикорупционные форумы проводить
Відповісти
|
 |
Великолепная, а куда твой трухлявый босс отправился в отпуск, на Лубянку за новыми методичками к 9 мая?
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Вообще, если честно, то дороги вне населенных пунктов вообще не имеют отношения к местным властям либо областным. Финансирование и организация работ через подряды лежит на службе автомобильных дорог у которой вертикаль подчинения вне местных властей. Так что Михо грузин по законодательству даже обещаний по ремонту дорог давать не мог. Это все-равно если бы я пообещал выучить домашнее задание за свою дочь. Обещание есть, а выучить задание не могу, потому что меня на урок не пустят чтоб я мог его рассказать учителю.
Также и эти депутаты не понятно зачем приехали. Это все-равно что я пойду и буду смотреть как в школе работает уборщица. Смотреть и фотографироваться возле нее могу, а влиять на ее процесс уборки не могу. У нее своих руководителей хватает.
Відповісти
|
|
А чего босс? У меня есть другой директор
Відповісти
|
|
Дороги делают, как в начале 20 века. Они скорее распил бабла там проверяют, а не качество дорог
Відповісти
|
 |
О чем новость? Каким боком эти популисты туда примазались?
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Это не популизм, это как вышеуказывалось просто 3.14 здец. Популизм предусматривает какое-то действие, хоть и не очень качественное, зачастую лишенное полезности, но все же действие. Здесь же нет ни малейшего смысла в их фотосессии.
Відповісти
|
|
Почему нет смысла в этих фотосессиях? Очень даже есть смысл! Если НЕТ никаких других конкретных дел в районе. Так что тут они действуют правильно. Запоминается последняя фраза…
Відповісти
|
 |
Как можно укладывать асфальт без дорожных бордюров?
Відповісти
|
Правила
|
|
Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин 
Хуртовина та ожеледиця: в Одеській області очікується погіршення погодних умов (фоторепортаж) 
12
10
1
6
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Думська в Viber
