Под Одессой Mitsubishi выехал на встречку и столкнулся с Renault: один человек погиб, за жизнь другого борются врачи
Полиция расследует обстоятельства смертельной аварии, которая произошла в Овидиопольском районе.
Как сообщили в ГУНП, предварительно установлено, что 58-летний водитель Mitsubishi, двигаясь в направлении поселка Великодолинское, выехал на встречную полосу, где совершил лобовое столкновение с автомобилем Renault.
В результате аварии 33-летний водитель Renault скончался в больнице, за жизнь другого борются медики.
В салоне Renault находились двое несовершеннолетних детей. После осмотра медиков их передали родственникам. Их жизни и здоровью ничего не угрожает.
По данному факту начато уголовное производство по ч. 2 ст. 286 (нарушение правил безопасности дорожного движения) Уголовного кодекса Украины. Следствие продолжается.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
В белом рено ехали дети с отцом. Мать должна была поехать вместе с ними, но не получалось. Водитель рено умер по дороге в больницу. Водитель митсубиси л200 выбрал для себя удачную тактику, я не помню что произошло, четко выехал ударил в лоб. Теперь это дело будут спускать на тормозах, так как вторая сторона пострадавшая лишилась жизни и скорее всего следователь не сможет восстановить картину и закроет дело с пометкой в сторону обвинения уже водителя рено Все кто был на месте видели, что водитель митсубиси прекрасно понимал, что натворил и не хотел рассказывать что произошло.
Если есть свидетели ДТП, их показания должны быть учтены. И если видели, что водитель митцубиси реально нарушил и выехал на встречку об этом должно звучать. Этого старого козла, забравшего жизнь молодого парня и отца у детей, надо наказать и закрыть по всей строгости.
Кенгурин, тонированные стекла Одного этого достаточно, чтобы в цивилизованной стране эта машина проехала не дальше первого встречного полицейского, но не в Украине.
У тебя глаз — люксометр, способный по фотографии, где от лобового стекла целого места не осталось, определить процент светопропускания? Может еще про кенгурин что-то умное сморозишь?
Кенгурятники не дальновидные (без обид) ставят, когда-то тоже на рабочий Бус хотел влепить, умный чел сказал-попадаешь на бампер при ДТП, с кенгурятником на него, бампер и радиатор, задумайся! ))Все денег стоит, от покупки до демонтажа/установки рихтовки и покраски! ))
Это смотря на какое ведро ставить. На бус кенгурятник это нонсенс! Рамный джип не пострадает, потому что кенгурятник ставится на раму, а не колхозится туда, куда не следует. У этой штуки предназначение немного другое — повышает проходимость в рощах. Ты ещё усиленные бампера поставь на бус, лебёдку, экспедиционный багажник, на заднюю дверь запасное колесо прикрути с калиткой. ой богата земля чудаками
Согласен с выше сказанным, но идеальная машина с конвейера выходит, все эти примочки, если не заводские, колхоз.Есть ателье специализированные,а лепнина что на Бус, что на рамник-есть лепнина.Хотя возьми Hyundai H 1 (от 1998 г)полноприводный, корейской сборки или старую Delica -бусы, предусмотрено все для суровых условий, по усилению и возможности установки доп оборудования
Ваш комментарий, как кусок говна посреди улицы! , У нас пол страны затонировано наглухо и никому это не мешает, если решили придраться к тонировке. Я что-то не видел в Швейцарии, чтобы копы придирались к тонировке.
Это так страшно. Вы посмотрите статитику, сколько людей гибнет на дорогах. Молодой, 33 года. В аварии, судя по заключению СОГ, невиновен. И погиб. Соболезнования родным и близким.
Овидиопольская трасса это ужас. От Одессы до Великодолинского постоянные горки, разбитая дорога и грузовики ползут, оюогнать их негде. Особо нетерпеливые идут на такие вот опасные обгоны.
то для десятков тысяч в день отдыхающих в Затоку и с Затоки эта дорога нормальная, а для этих двух клоунов "постоянные горки, разбитая дорога и грузовики ползут"
Да что вы к тому кенгурятнику прицепились? Ну хочется человеку этих дешёвых понтов джиперских, да ради Бога. При нормальном ДТП эта железка только увеличивает урон машине. А про эту балду на НЕ рамных машинах уже писали выше, их установка полный бред.
На дороги Одессы и Измаила вернулись мотопатрульные.
Такие полицейские более мобильные и быстрые, а главное могут легко передвигаться через пробки. Именно это делает их более эффективными при оформлении ДТП, из-за которых возникают значительные осложнения движения, или при задержании правонарушителя, пытающегося скрыться дворами.