Под Одессой загорелся автобус: водитель выпрыгнул из пылающего салона (обновлено, видео)

Али-Баба 22 червня 2016, 09:45 +2

нормально то нужно проводить перед выпуском на маршрут. а то привыкли ездить пока не развалится или не загорится.

Відповісти

bukvoed 22 червня 2016, 09:48 0

Это, типа, позвали потушить? Или позвали посмотреть?

Відповісти

Коментар отримав забагато негативних оцінок

ПнАлВч 22 червня 2016, 11:46 +6

Это как резко надо тормозить, чтобы кальосья на первом фото не горели, а верхняя передняя часть пылала?

Відповісти

1 відповідь →

stop ali

22 червня 2016, 10:28 +6

ТЦ Ашан? может Ривьера?такая жара неудивительно! вчера первый раз за год сел в трамвай возле пересыпского моста, так его хватило на 2 остановки, сломался!

Відповісти

гладиатор 22 червня 2016, 18:47 0

Странно, все время езжу по Пересыпи на трамвае, и вроде все нормально. А Вы за собой раньше подобного не замечали?

Відповісти

bukvoed 22 червня 2016, 20:36 0

Аннушка масло разлила, не?

Відповісти

Бригадир 22 червня 2016, 11:06 -1

Ещё на одну скотовозку меньше.

Відповісти

Синица

22 червня 2016, 11:13 +3

Только что проезжала мимо него так и стоит обгорелый остов.

Відповісти

bukvoed 22 червня 2016, 12:12 +2

Странно — мог бы уже и пассажиров развозить. )

Відповісти

Енот 22 червня 2016, 12:10 +1

А кто их проверяет перед выпуском на линию? Вчера почти целый день стояла маршрутка кажется №145 у Таврии на Рекордной. Потом поедет по маршруту и что? Вот так и она может сгореть, сломаться. Ведь никто ничего нигде не проверяет. Уверен что и водителей на нормальное состояние здоровья тоже никто перед выездом не проверяет. Униформу им купили и что? Где она? Сидят в трусах (типа шорты) и хорошо, если в майке или в футболке. Главное деньги ушли на форму, галочка стоИт что закупили и всё. Так у нас к сожалению всё и делается.

Відповісти

bukvoed 22 червня 2016, 12:14 0

Это точно. Проблема с контролем за техсостоянием транспорта и полное отсутствие борьбы с пьянством за рулём.

Відповісти

Mikola Skomorokhov страна по ip - ru

22 червня 2016, 12:24 -1

новость -супер…

Відповісти

atlon

22 червня 2016, 13:00 +7

Вставлю свои 5 копеек. Первое это не Богдан, а Эталон.Второе причина возгорания в 99% процентах случаев это водительские-кулибинские приколы(подключения магнитофона 12вольтового, противотуманок, регистраторов, навигаторов и прочей дребедени), без помощи электрика.
Ну и качество сборки этих автобусов это нечто!!!
Механик может проверить только состояния ходовой, колес, а под торпеду он никогда не залазит.
Плюс потушить этих монстров не представляется возможным-проводка находиться под торпедой, которая при горении выдает такой дым, что тушить водителю практически невозможно. Зато выгорает он за 7-10 минут. Дальше делайте выводы.

Відповісти