Возле мэрии Одессы требовали обосновать повышение тарифа на проезд в маршрутках
Сегодня утром перед зданием одесской мэрии прошел небольшой пикет. Примерно два десятка горожан потребовали от городской власти отменить повышение тарифа на проезд в маршрутках с 5 до 7 грн, пока не будут обнародованы данные, на основании которых его рассчитали.
Участники акции принесли с собой лопаты, которые должны были символизировать несбыточную мечту Одессы — строительство метро. По словам граждан, без прозрачной системы расчета тарифа ни о каком повышении не может быть и речи.
«Мэрия в очередной раз наплевала на одесситов. Мы видим, что состояние маршруток ужасное. В них просто опасно ездить. Маршрутчики препятствуют нормальному развитию муниципального транспорта и диктуют свои условия, — заявил журналистам один из организаторов протеста Владислав Балинский. — Никто не видел обоснования новых тарифов. Мэрия в данном случае должна отстаивать интересы всех горожан».
Под мэрией дежурили и представители нескольких АТП, обслуживающих городские маршруты. Водители рассказали о тяжелой ситуации в отрасли, якобы сложившейся из-за низких тарифов. По их мнению, проезд в одесской маршрутке должен стоить 8 грн.
«Топливо подорожало, запчасти выросли в цене. Мы делаем максимум пять ходок за день, а расстояние только в одну сторону — 40 км, - пожаловался водитель Олег. — Машины не выдерживают. Утром и вечером мы полные, а днем вынуждены ездить полупустыми».
Противники новых тарифов занесли в мэрию свое требование о моратории на поднятие цены.
В горсовете пообещали рассмотреть все предложения.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Там есть конкуренция и работают законы рыночной экономики…потребитель имеет какую-никакую возможность выбора! А здесь монополисты при поддержке ТРУХла и его личной фракции Доверяй Делам— просто не оставляют горожанам права на выбор! Так что не сравнивайте х** с пальцем!
У рыночной экономики законы?)) Это так на экономическом преподают. По факту конкурент стремится сожрать, но могут и уживаться. Как на Привозе — все держим цену по 10 и ни копейки ниже. И попробуй стать рядом и торговать по 8)) Вот и все законы рынка, идеалист.
Я Вас умоляю…не надо счас устраивать базар за Привоз… Маршрутчики— монополисты, и контроль за ними возложен на мэрию…законодательно! А на Привозе свет клином не сошелся— или Вас кто-то вынуждает покупать товар на одном рынке или в одном магазине?
У большинства одесситов нет возможности выбирать, если Вы не знали… Для одних Вы не купили по автомобилю или мотоциклу, для других Вы не провели по всему городу линии трамваев и троллейбусов, а третьих Вы не уважили своим УМНЫМ молчанием… Доступно излагаю?..если что, могу персонально для Вас ещё раз -надцать повторить…если что не совсем понятно— обращайтесь… :)
Ну, вас тоже никто за бейцы в маршрутку не тянет.)) Есть трамваи-троллейбусы. А по сути за любым бизнесом должен быть контроль. В идеале. А пр факту — контролировать бизнес, это жирно. Сплошные откаты.
От хай ті рядові, що скакали — ще поскачуть. Навпростець, манцями. А не позіхають на золоті скотовозки :) Хто не має можливості їздити на своєму транспорті та навіть не має фінансів платити за скотовозку — ті не вписались в ринок, не потрібні та повинні вимерти :) Це закон лібералізації, суровий та справедливий :) А якщо без жартів — бачили очі, що купували? Їжте, хочь вилезіть :)
С Чубайсом не можливо не погодитись в відповідному контексті)) Не знаю, три року тому казали, якщо щось буде не так, ми цю владу ліквідуємо, як і попередню. І вот вже двадцять людей зібралися на майдан біля клубу…)
Не влаштовує — це сто відсотків. Але вже нічого не подієш. Був колись приклад Лівії, але як завжди, думали що у нас буде якось інакше. Та вже даремно за це говорити. Тепер треба приймати реалії колоніальної республики, де влада живе у роскоші, а народ існує як хто може і з нього здирають останні копійки.
Якщо наша людина за 200 гривнів наділа на себе ярмо, то невже ви вважаєте, що вона здібна зняти його безкоштовно? Ні. Тільки за ще більші гроші. А що робити — інфляція.
товарисчь делает вид, что не слышал про картельный сговор-все заправки поднимают цену дружно вместе и сейчас немного хитрее. ночь-через ночь но с утреца едешь, а бензин уже на 25-30 коп. дороже чем вчера
А в Николаеве до середины прошлого года и до 5 гривен не спешили поднимать…и маршрутчики успешно работали, с голоду не пухли… Странная там мэрия— не желает разводить горожан по полной программе…
Друзья мои обосновывается это просто, в мэрии сидят хапуги, которых кроме ежедневного отката ничего не волнует, не секрет, что водила маршрутки должен принести хозяину определённую сумму(план типа)остальное себе в карман.Ведь билеты за проезд строгой отчетности водила не даёт план фонарный! Поэтому аппетиты растут, а мониторить и создать правильную схему движения по городу эти бездельники не имееют мозгов.Поэтому трухановская власть тупая и будет с вас драть последнюю копейку.Никто их них не хочет правильно развивать электротранспорт в городе, по одной единице в год покупают голимые трамваи и троллейбусы, где всего 26 мест для сидения, а остальное ты будешь стоять!
У нас все время цены только поднимаются, власти хотят все больше и больше, не могут насытится никак. А в час умирают 100 украинцев. И так мы идем в Европу.Никогда у нас еще такой власти не было, они ненавидят свой народ и свою страну. Им бы побольше урвать и убежать отсюда.
Если начать обосновывать, то думаю тариф будет далеко за 10 грн!!! Я могу обосновать только свой личный тариф (по стоимости топлива) на мой легковой транспорт: 2014 — 1 грн/км, 2017 — 3грн/км. И это только по топливу.
Никто из Вас не задавался вопросом, почему при повышении зарплат и пенсий мгновенно поднимают цену на всё?Одной рукой даю, а второй отбираю, кто ответит профессионально?
Одесская мэрия, это коррупционный гадюшник и с этим надо что то делать! Кто является собственником маршруток и маршрутов? конечно же мафиозно-воровские структуры города!
При злочинной владе хоть что то было слышно про антимонопольный комитет. А сейчас? он хоть жив еще? ---Цена на бензин продолжит расти и в дальнейшем. «Подорожание было ожидаемо. Трейдеры поднимают цены из-за того, что нефть на мировом рынке дорожает. С другой стороны, в стране отсутствует контроль за ценообразованием, поскольку прайс увеличивается параллельно со стоимостью на мировом рынке, хотя обычно должно пройти не меньше двух месяцев. Если цена нефти вырастет до $80 за баррель (сейчас — $70), то, по самому оптимистическому прогнозу, цена бензина в Украине до лета может вырасти до 35 грн за литр, по пессимистическому — до 40 грн, так как будет учитываться и курс доллара---
Аж смешно наблюдать как один человечишко строчит как чапай с трех акков очередями-тратата, не уиноуатый гена, тратата, мерзия не при чем, трататата, в Осло снег не убирают…Потешный велла, ггг Вскрой еще клонов, скучно со старой 37кой, м?
почему мэрия не виновата, виновата. как и мэрии остальных городов страны, и правительство в целом. Смешно думать, что вы свалите Гену и посадите своего(не знаю кто там вас дергает за веревочки) и сразу в Одессе маршрутка останется 5грн., да что там, вернется к 2.5грн., когда везде уже цены только растут, Может ваш протеже и бензинчик организует дешевле 20 и все остальное? что б вся страна к нам тариться ездила
В одном маленьком городке на юге Германии, с населением 20 тыс. человек, услуги электроснабжения для потребителей представляют 104 (сто четыре) компании. Есть из кого выбирать.
А что балинский ездит на маршрутках, наверное в Маяки сьездил, почему бы ему не съездить в Киев и покричать перед администрацией пороха, топливо по 30, доллар по 29,
Налицо диктат маршрутчиков в тандеме с коррумпированой в том числе ими мэрией. Хорошо сказано в обращении-именно что маршрутчики препятствуют развитию нормального общественного транспорта в Одессе. Странно то, что так мало одесситов вышло протестовать, остальные думают видимо что все само- собой решится в лучшем для них виде.
…отдайте, через городской референдум внутригородские перевозки китайским транспортным компаниям и через полгода тема эта исчезнет со страниц СМИ, при этом проезд будет стоить в два раза дещевле от 7 грн и при наличии электронного билета!! опыт тернополя показал, что маршрутчики выходят на забастовку только от одного решения тернопольской мерии перейти по примеру соседней польши на электронный билет, то есть на безнал!! надо ли дальше что либо пояснять, умным людям?))
а где активисто-патриоты радеющие за многострадальный украинский народ? Где эти стерненки -ганулы и прочая? или нам больше горя принесут концерты Райкина-Лободы-Лораков чем беспредел на ценах? И почему в Киеве оплата за проезд выросла до 6 грв а унас 7? или там другие украинцы?
Утром 168 фиг дождешься, и приезжает такая переаолненная что хер влезть. На работу постоянно опазываю.
Одна женщина начала возмущаться, мол где все маршрутки, вы же уже по 7 грн берете. На что была послана добрым водителем, который сказал чтоб она звонила президенту, ему до одного места.
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
Взялися за професора-антисеміта? Одеський університет імені Мечникова розпочав службову перевірку (фото) 
Нічний удар по Чорноморську: пошкоджено житлові будинки та портову інфраструктуру (фото) 
Останні оплески для Комарова: Одеса попрощалася з легендарним артистом (фоторепортаж) 
2
10:29
43
21
4
2
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации. 
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
ВІДБІЙ повітряної тривоги
5
2
Думська в Viber
