Туннель под Потемкинской лестницей: рабочие добрались до фуникулера
В Одессе продолжаются работы по реставрации Потемкинской (Большой) лестницы и восстановлению проходов под ней.
Как передает корреспондент «Думской», сейчас туннель прокладывают под фуникулером.
Для устройства сквозных проходов выполняется укрепление сводов и арок монолитными железобетонными конструкциями. Одновременно устраняются трещины и проводится гидрофобизация массива каменной кладки лестницы.
По оценкам специалистов, именно эти работы необходимо провести в период благоприятных погодных условий, чтобы вывести влагу из лестницы и укрепить ее до появления негативных факторов окружающей среды.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Не, он, конечно, должен быть, поскольку "физические характеристики" у всех разные. Но лично мне в кайф пройти эту пару сотен ступеней Так что как по мне, главное — чтобы лестница на месте осталась! )
Итальянский архитектор Франц Боффо, который строил эту лестницу, не мог предположить, что потомки Одессы захотят под ней прорыть тоннель для перехода из одного парка в другой. Кстати, аркада (серия арок) под лестницей была задумана им для ее удержания против сползания в море и естественной вентиляции во избежание появления трещин. А переход между парками был даже во времена первого фуникулера. Но не под, а над ним.
С чего вы взяли? Или вам нечего делать и вы просто задаете дурацкие вопросы? Аркада вся будет восстановлена. Но зачем нынешним архитекторам понадобилось строить аж два тоннеля: подлестничный и подфуникулерный?
Насколько я понял, туннель будут рыть заново лишь под фуникулёром. Под лестницей — восстановят те проходы, что были; возможно, слегка углубив. Я неправ?
Давайте будем точными, не фуникулёра, а наклонного лифта. Принцип работы совершенно другой. Фуникулёр был когда-то, но его безжалостно уничтожили, к сожалению.
Крупную закупку дизтоплива по необычно высокой цене запланировало госпредприятие «Измаильский морской торговый порт».
Всего оно хочет приобрести 600 тысяч кг солярки с ожидаемой стоимостью 55,6 млн грн. Килограмм дизтоплива это 1,16-1,2 литра, то есть поставщик должен будет передать порту примерно 720 тысяч литров. Исходя из ожидаемой стоимости, один литр обойдется порту в 77,2 грн после недавнего скачка это максимальная розничная цена на заправках, оптовые поставки обычно сильно дешевле.