Известный украинский телеведущий и просто отважный человек Дмитрий Комаров, много лет снимающий в разных уголках планеты свою программу «Мир наизнанку», совершает трехдневный перелет по украинским аэродромам малой авиации, расположенным по периметру наших границ.

Сегодня днем на самолете летчика Игоря Табанюка он посетил одесский «Гидропорт», который в этом перелете стал 27-м по счету. Всего команда Комарова намерена за три дня приземлиться на 34 площадках. Корреспондент «Думской» отправился с одесскими летчиками встречать гостей, чтобы проводить их в нашу малую воздушную гавань.

Два самолета пилотажной группы «Одесса» взлетели парой с аэродрома «Гидропорт» и взяли курс на восток. Ведущий борт пилотирует летчик Сергей Оробей, чуть сзади и правее — многократный чемпион Украины и Европы по высшему пилотажу Валерий Наливайко. Вот под крылом проплыли желтые воды Куяльника, за ними — Поскот, громадные сооружения Припортового завода и город Южный. Встреча с гостями запланирована чуть западнее Очакова, на высоте 500 метров над небольшим островом Березань. И хотя погода сегодня, как говорят летчики, «миллион на миллион» и в наушниках мы отчетливо слышим голос пилота, но визуально найти небольшой четырехместный самолет в небе очень не просто.

Через пару минут замечаем вдалеке небольшую точку. Это и есть WT10 Advantic, на котором Дмитрий Комаров с командой спешит в Одессу. Пристроившись, как мотоциклисты, справа и слева, сопровождаем гостей в «Гидропорт».

Позавчера, ранним утром 5 апреля, Комаров вылетел из Коломыи, чтобы преодолеть по внутреннему периметру Украины больше 3 тысяч километров и установить рекорд по количеству посадок за три дня. В список вошли 34 аэродрома. В первый день экипаж посетил одиннадцать, во второй — двенадцать. Сегодня команда должна совершить 11 посадок, завершив поздно вечером это путешествие на аэродроме вылета.  

Своим воздушным вояжем Комаров и компания хотят привлечь внимание политиков и общественности к проблемам малой авиации. Все посадки будут сделаны на сертифицированных аэродромах, но, по словам телеведущего, главная беда малой авиации (точнее, авиации общего назначения) Украины — в том, что в стране больше 800 аэродромов заброшены и не могут эксплуатироваться.

«Наша главная задача – поддержать развитие малой авиации в Украине. Ни для кого не секрет, что сейчас сертифицировано всего 80 аэродромов. Со времен бывшего Советского Союза нам в наследство осталось около 850 площадок, часть из которых можно восстановить. Сейчас эта отрасль держится на энтузиастах, волонтерах и просто увлеченных людях, которые за свои деньги приводят в порядок и содержат летные поля. Во многих, даже очень небогатых странах, в Южной Америке и Африке, небольшие самолеты используются в качестве маршруток. Это очень недорого стоит, а у нас, к сожалению, это почти невозможно. Это надо не только для туризма, но для санитарной авиации, пожарных, полицейских, список можно продолжать… Даже для того, чтобы сохранить карпатские леса. У малой авиации очень много задач, но без аэродромов мы пока не можем все это делать», — рассказал Дмитрий.

Инициатор перелета — летчик Игорь Табанюк. Несколько лет назад он восстановил аэродром в Коломые и надеется, что когда-нибудь в Украине можно будет отправиться в любое место на карте при помощи самолета. Надо восстанавливать и развивать инфраструктуру, в первую очередь аэродромы.

«В любом районном центре Украины есть небольшая площадка, при посадке на которую не должно быть кучи формальностей, как на большом аэродроме. У нас все это есть еще с советских времен, нам надо возрождать аэродромы и авиацию общего назначения», — говорит пилот.

Подобные проблемы есть и в Одесской области. Уже несколько лет команда одесских авиаторов пытается возродить бывшие аэродромы региона, но, похоже, никому нет до этого никакого дела. Даже такой большой районный центр, как Измаил, не может решить проблему авиасообщения, хотя располагает не просто аэродромом — международным аэропортом! Самолеты из столицы Придунавья летали в Киев, Одессу, Кишинев и Стамбул.

«Гидропорт» тепло принял гостей, но программа перелета предусматривала всего полчаса на одесской земле. Президент одесского аэроклуба Константин Оборин вручил путешественникам подарки от одесситов – кружки для чая с веселыми рисунками и логотипом аэродрома. Отобедав и заправив самолет, гости отправились дальше устанавливать рекорд.

Автор — Сергей Смоленцев