Пешеходный центр в Одессе признали успешным, на следующие выходные эксперимент будет продолжен и усовершенствован
В целом одесситы довольны «пешеходной зоной выходного дня» в центре города, которую открыли в минувшую пятницу в 19.00. Об этом стало известно в ходе аппаратного заседания сегодня в мэрии Одессы, передает корреспондент «Думской».
Как рассказал директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения горсовета Сергей Тетюхин, во время действия «пешеходного центра» волонтеры провели опрос среди 600 одесситов — 85% из них остались довольны нововведением. 80% опрошенных пришли специально гулять пешком в перекрытой для автомобилей зоне, а 50% из них даже оставили свои машины дома. «Поначалу вечером в пятницу 80% водителей не знали, что работает пешеходный центр и они негативно реагировали на то, что их разворачивают патрули. Но потом многие СМИ дали информацию, заработали наши информационные ситилайты, стали раздавать листовки, — автолюбители приняли как должное, а пешеходы, поначалу выходившие с опаской на проезжую часть, быстро привыкли к нововведению», — отметил Тетюхин. Чиновник подчеркнул, что около 300 авто были припаркованы непосредственно в самом пешеходном центре, а проблемы с парковками рядом решались патрулями, которые объясняли — как лучше объехать и где действуют платные парковки. Кроме того, в границах пешеходного центра значительно снизился уровень шума — до 45 децибел, что соответствует уровню шума в парках и скверах. «Мы считаем, что проект удался и необходимо продолжать эксперимент. Мы знаем о наших недочетах и проблемных местах, и до следующих выходных усовершенствуем систему», — пообещал директор департамента транспорта.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Идея хорошая, но реализация как обычно. Никто с водителей не знал про пешеходную зону. Не все читают думскую (80% не читают, если верить статистике). Можно было в первые выходные перекрыть центр на пол дня в воскресенье и посмотреть как перераспределятся потоки машин. Больше водителей узнали бы о перекрытии На следующих выходных можно было бы и на все выходные перекрывать.
Ответить
|
 |
1000 недовольных жлобов на авто И как минимум тысяч 20 (по моим скромным меркам) довольных граждан Много людей делали это реальным, Спасибо им огромное!
Ответить
|
 |
Почему сразу жлобов. Думаю что большинство водителей только за пешеходную зону. А были недовольны тем, что без предупреждения перекрыли. Многие поехали домой с работы через центр, хотя были и альтернативные маршруты. Но у нас проинформировали людей очень плохо.
Ответить
|
 |
Ну да
автомобильные дороги же для не жлобов пешеходов созданы
)
Ответить
|
 |
на самом деле кто понял, тот спокойно запарковался себе не в пешеходной зоне и пошел пешком ну и почему все приоритеты автомобилям?
Ответить
|
 |
Запарковаться и спокойно пойти пешком на поскот? Вы же понимаете что водители были недовольны не пешеходной зоной, а тем что перекрыли дороги без предупреждения. Большинство водителей не против пешеходных зон. Тут пишут что 80% водителей не знали про перекрытие и поехали домой через центр, хотя могли поехать другой дорогой. Естественно все кто встрял в пробку были очень недовольны этим фактом.
Ответить
|
 |
Возможно от того что изначально автомобильные дороги были созданы именно для автомобилей
Ответить
|
 |
Мы тоже оставили авто дома, подъехали на такси. Если только гулять, удобнее без авто. Не привязаны к месту стоянки.
Ответить
|
 |
А если не только гулять? Если ты работаешь на Канатной, а живешь на поселке котовского? В конце рабочей недели хочешь побыстрее домой добраться? Поехал как обычно через центр, а там пробка и непонятно почему перекрыты улицы. Начинаешь листать интернет и узнаешь про пешеходный центр. Но ты уже в пробке и поздно обратно ехать. Хотя если б знал про это, то нырнул бы через карантинный спуск на Приморскую и уже дома сидел бы. Но у нас все делается через одно место. Никого не проинформировали. Перекрыли, а вы страдайте.
Лично я за пешеходный центр. Но как-то не так надо было это делать.
Ответить
|
 |
Зачем через центр, с Канатной на Приморскую мимо пешеходного центра
Ответить
|
 |
На "Думской" был анонс этого мероприятия. Лично Вам, как читателю "Думской", жаловаться грех. А за других "расписываться" не надо.
Ответить
|
 |
Если не сложно, объясните свою позицию. Вы принципиально против информирования людей о перекрытии большего куска города или вы всех кто не читают думскую не считаете за людей?
Ответить
|
 |
Объясняю. Нет. Я не против информирования людей об изменениях. Я только ЗА. Информировании во всех СМИ — радио, телевизор, интернет. В том числе и ЗАРАНЕЕ установленными дорожными знаками. Но, люди должны ЗАХОТЕТЬ эту информацию воспринять. А, не ездить "по памяти". А потом удивляться.
Ответить
|
 |
Привыкнут те и другие и все будет ок
Ответить
|
 |
Так порадовались жители поскота
до сих пор радуются
Ответить
|
 |
Предупредили хотя бы, неудивительно что 80% водителей недовольны, так еще и обьезжать пришлось из-за тех кому нефиг делать.
Ответить
|
 |
Гулял там. Испортили впечатление периодически проезжавшие машины
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
19:35
 россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?  По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км. Читать дальше
18:05
 51-летний мужчина погиб под колесами поезда.  Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось. Читать дальше
16:17
 12 января школьники могут вернуться за парты.  В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
|