Первый одесский паркомат, как памятник ушедшей эпохи (фотофакт)
Вот такой вид имеет ныне первый одесский паркомат, установленный еще при правлении Руслана Боделана. Расположен он на ул.Ланжероновской; а в центре города можно найти и еще несколько подобные объектов.
Напомним, что директор КП «Парксервис-Одесса» Валентин Гапунич сообщил, что согласно принятому недавно постановлению Кабмина, уже с 1 января 2012 года все платные парковки в стране, в том числе и в Одессе, обязаны быть оборудоваными парковочными автоматами.
По словам Гапунича, повышение тарифов на услуги парковок и было вызвано необходимостью установки паркоматов в Одессе. Для этого требуется 30 миллионов гривен, но у города таких денег не было. Хотя в экономическом обосновании новых тарифов на парковку речь идёт лишь о 1,3 млн. грн. на закупку паркоматов.
Насколько я понимаю, паркуешься, потом покупаешь себе «билетик» и кладешь его, наверное, под лобовое стекло.
Как-то так.
Хотя, я видел в голливудских фильмах стоянки, на которых паркомат установлен около каждого машиноместа. И в паркомате есть какой-то сенсор, который считает, сколько ты простоял. Выезжаешь — рассчитывайся. Не рассчитался — фотография автомобиля передается в компетентные органы.
Подъезжаешь, нажимаешь кнопочку, и паркуешься с талоном или карточкой. А на выезде по этой карточке компьютер высчитывает сколько ты должен. Тоже самое делается и по жетонам. Есть паркоматы с фиксацией гос.номера. Типа такого будет скоро ставиться на ЖД-вокзале.
Это старого образца аппарат, таких не будет. Будут новые с устройством въезда, устройством выезда, со шлагбаумом, и пунктом управления с компьютером и кассовым аппаратом.
Гапунич — ВОР и МРАЗЬ! ОН гнида нарушает естественные права! Я не должен платить за воздух! Пусть Гапунич — идет и работает скотобаза- а не ворует! Костусев- мразь — аналогично! И где прокурор города??! Почему нарушаются законы УКраины?!
В Эстонии платят за парковку СМСкой (списывается с вашего мобильного счета, в конце месяца на ваш е-маил приходит подробный отчет по всем транзакциям) сразу на банковский спецсчет. Чиновники не имеют возможности вытянуть оттуда ни гроша. И не надо НИКАКИХ паркоматов. Деньги потратьте на ветеранов!
А Гапунич является депутатом и не имеет никакого морального права управлять коммунальным предприятием, ибо заинтересован использовать свой народный мандат в своих корыстных меркантильных интересах, управляя народным предприятием. Это явный конфликт интересов. Депутаты избираются за того, чтобы ставить условия, в которых должны работать коммунальные предприятия, жестко контролировать исполнительную власть, которая по идее должна управлять этими предприятиями. Поэтому недопустимо, чтобы ставящий условия был и исполнителем.
А на кой черт нам вообще КП «ПаркСервис»? Разогнать нафик! Нет денег на паркоматы? А не надо на Европу заглядываться, нам до нее ой как далеко. Пусть обратят свой затуманенный взор ну к примеру на Грузию. В Тбилиси нет парковщиков, но есть парковки МУНИЦИПАЛЬНЫЕ и все прекрасно работает. Деньги идут в бюджет города, а не «хз кому». У них что то типа талончика под стекло — купил на 1, 2, 3 итд месяца и вперед.
Это загубленный Гурвицем проект «Городская карта», который начали внедрять при Боделане. На мой взгляд очень перспективный проект, сосбенно в части оплаты проезда в горэлектротранспорте. Ведь карточки и разовые электронные талоны избавили-бы трамваи и троллейбусы от воришек-кондукторов, которые львиную часть наворованного отстегивают своим непосредственным начальникам.
По словам Гапунича, повышение тарифов на услуги парковок и было вызвано необходимостью установки паркоматов в Одессе. Для этого требуется 30 миллионов гривен, но у города таких денег не было. А после того как введут паркоматы, цена обратно снизят??!!
Верить тому что говорят эти негодяи и воры — себя не уважать. Все просто как в СССР -они нам делали вид что платят.. ну и соответственно. Так же и здесь -ы поднимайте свои тарифы -но платить мы вам — дебилоидам — ПО ЗАКОНУ — не можем. Оборудуйте, поставьте автоматы — потом поговорим. Ворье, уже не 90-е, проснитесь.
Когда я был студентом такие же коробочки повесили во всем городском транспорте. Так всех заставляли перейти на карточки. Идея в принципе неплохая — покупаешь пластиковую карту с депозитом от 10 до 100 грн. (вроде так) и катаешься пока деньги не закончатся. Потом они в депо пополнялись. Принцип работы — подносишь к ящику — на нем загорается лампочка и на табло указывается сколько денег снялось и сколько осталось. За полчаса можно приложить один раз. Т.е. кондуктор при сомнении в оплате проезда просил прислонить карту к ящику на кот писалось что проезд оплачен. Сейчас на горнолыжных курортах примерно такая система стоит. Так к чему я, через пару месяцев все накрылись — перестали пополнять карты, вернулись к талончикам а ящики еще не один год катались в транспорте Кто-то поднял денег и все. Опять 25
бред КО ме приезжают знакомые иногда из МОлдавии — у них нет там трамваев — им тупо в кайф покататься на трамвае етественно, что мне не жалко, и я оплачиваю наш проезд Так что, они ради того, чтоб раз в полгода прокатиться должны покупать себе карточки? А я не смогу за них оплатить, ибо будет ограничение на карточку раз в пол-часа? Брееееееееееееееееед А как же студенты, которые просят друг друга заплатить за проезд? НУ там ещё всякие варианты Сам, хоть и за рулем езжу, но иногда балуюсь данным видом транспорта — по фонтанской дороге это частенько бывает единственным «беспробочным» средством передвижения
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.