Новая муниципальная служба парковочных инспекторов с пятницы приступила к работе на центральных улицах Одессы. Пока штатных инспекторов всего трое, и увидев нарушение, они еще не составляют административные протоколы, ограничиваясь предупреждениями. Однако уже через месяц их должно стать больше, и нарушителей ждут немаленькие штрафы. Корреспондент «Думской» прошелся вместе с инспекторами по центру Одессы и посмотрел, как они работают.  

Сегодняшний рейд бригада инспекторов решила начать от национальной Оперы. Бригада — это инспекторы Сергей Стороженко, Владимир Бондарь и Наталья Зверянская. Понаблюдать за работой подчиненных решили начальник отдела Александр Наконечный и заместитель директора департамента транспорта Сергей Щербань.

Нарушителей правил парковки в центре Одессы не надо долго искать: буквально каждый третий автолюбитель паркуется неправильно, создавая помехи пешеходам и другим участникам движения. Первых «клиентов» парковочные инспекторы видят прямо возле театра. Под дворники им кладут предупреждения.

Некоторые нарушители находятся возле своих машин. На вопрос инспекторов, почему они так поступают, почти все отвечают, что они и рады бы не нарушать, но в городе катастрофически не хватает парковочных мест.

«Я много лет за рулем, но всегда стараюсь поставить свою машину в отведенное или разрешенное для парковки место, — говорит водитель Виталий. — Лучше я пройду квартал-два пешком, чем буду беспокоиться о штрафе или об эвакуации, но сегодня немного нарушил правила, припарковался неправильно. Хорошо, что меня просто предупредили, буду впредь внимательнее».

Инспекторы обещают, что штрафы будут «кусачими». За простое нарушение правил паркования, согласно части 1 статьи 122 КУоАП, штраф составит 255 гривен. Более серьезные нарушения, связанные с блокировкой движения других транспортных средств, обойдутся в 510 гривен. Но и это еще не все. Сейчас мэрия проводит тендер по закупке двух эвакуаторов, которые будут забирать авто злостных нарушителей на штрафплощадку. Ожидается, что на дороги они выйдут до конца года.

Кстати, законопослушные водители могут существенно сэкономить, оплатив штраф в десятидневный срок: в этом случае расценки снижаются в два раза — до 125 и 255 грн соответственно. А вот нерадивых, которые не заплатят в течение месяца, ожидает принудительное взыскание штрафа в двойном размере — 510 и 1020 гривен.

Инспекторы соглашаются, что в Одессе дефицит парковочных мест, но не считают это единственной и главная причиной массовых нарушений. Главная — бездействие полиции, которая просто самоустранилась от решения проблемы.

«С патрульной полиции никто не снимал функции по контролю за соблюдением Правил дорожного движения и правил парковки, — говорит инспектор Владимир Бондарь. — Во многих местах города в один ряд стоит до 50 нарушителей, причем они реально мешают проезду, не говоря уже об экстренных случаях, когда пожарные или скорые не могут добраться к месту аварии или пожара. А полицейские ничего не предпринимают».

Нечетная сторона Екатерининской, от одноименной площади до Ланжероновской улицы, сплошь забита припаркованными автомобилями. Все нарушают правила, и инспекторы принимаются за работу, оставляя на лобовых стеклах белые листочки уведомлений.  

По словам Сергея Щербаня, сейчас алгоритм работы инспектора полностью отработан.

Увидев неправильно припаркованный автомобиль, сотрудник инспекции должен сделать три фото с разных ракурсов, причем одно из них с привязкой к местности, какому-нибудь зданию. Фото инспектор отправляет со своего планшета на специальный сайт. Впоследствии нарушитель сможет зайти на этот сайт и убедиться, что он таки неправильно припарковал своего железного коня.

Далее инспектор заходит в базу транспортных средств для получения сведений о владельце авто и выписывает постановление о штрафе. Копия документа ложится под дворник, а оригинал в конце рабочего дня поступает в административную комиссию горисполкома. Владелец авто в течение трех дней получит по почте то же самое постановление.

Админкомиссия будет контролировать оплату штрафа или вынесет постановление на принудительное взыскание.

«До конца года пройдут профотбор еще 10 инспекторов, для них будет закуплена форма, в том числе зимняя, также закупим новые эвакуаторы. Конечно в процессе работы у нас будут возникать небольшие проблемы, но все сотрудники очень хорошо подготовлены и в правовом, и в психологическом плане», — отметил Сергей Щербань.

На случай непредвиденных обстоятельств, например агрессии со стороны нарушителей, у у инспекторов есть экстренная связь с полицейскими. Правоохранители обещают, что на такой вызов их опергруппа будет прибывать в течение нескольких минут.

Конечно, одними штрафами проблему парковки в Одессе не решить. По словам сотрудников инспекции, в центре города всего около 850 законных парковочных мест, и их недостаток заставляет водителей нарушать правила. Поэтому тут важен комплексный подход: не штрафами едиными, как говорится. Впрочем, владельцы машин должны понять, что для всех желающих парковочных мест в центре все равно не будет никогда.

«Поэтому правильное решение — вводить плату за парковку, наказание за неправильную парковку, устанавливать антипарковочные столбики, развивать велодорожки и общественный транспорт», — считает транспортный эксперт Петр Обухов.

За трехчасовой рейд каждый из трех инспекторов оставил под дворниками нарушителей до сотни уведомлений.

Автор — Сергей Смоленцев