Парк Шевченко оккупировали автомобили – пешеходы в шоке
Одесситы, отдыхающие в парке Шевченко, жалуются на то, что в последнее время часть зеленой зоны возле стадиона «Черноморец» стала больше напоминать оживленную городскую магистраль. Автомобили заезжают на стоянку спортивной арены со стороны улицы Маразлиевской, а многие и вовсе паркуются вдоль въезда, хотя остановка здесь запрещена.
Несмотря на то, что на въезде висит знак, ограничивающий скорость до 10 км/ч, ездят здесь гораздо быстрее, а пенсионерам и мамочкам с колясками, вместо неторопливых прогулок по аллеям приходится оглядываться по сторонам, чтобы вовремя увидеть приближающийся транспорт.
Ни лежачих полицейских, ни пешеходных переходов, ни светофоров на дороге, разрезающих пешеходные аллеи, нет.
Фото, видео — Андрей Колисниченко
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Единственный лежачий полицейский при въезде на парковку
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Вместо того, чтобы подвигать булками по парку, надо ехать на фитнесс на железном коне, а потом делать разминку в потном зале, ароматизированном дезодорантами.
Не все могут ходить пешком. Некоторым трудно передвигаться без машины. Например я не могу ходить пешком больше 200-300 метров. У меня начинают болеть ноги и появляется чувство голода от таких нагрузок. Поэтому даже в магазин я езжу на машине. Или вот например если выпить алкоголя, то как же идти домой пешком, или на общественном транспорте (стыдно в общественном месте появляться в состоянии алкогольного опьянения).
Нужно запретить в городе бесплатные парковки. Может, только тогда люди задумаются, покупать ли себе автомобиль. Но человек, купивший автомобиль, точно так же получает в подарок кусок земли, на которой этот автомобиль стоит. И они за это не платят, и, наверняка, не захотят
Да, все парковки должны быть платными. Парковка — это земля, а земля стоит денег. Купил машину? — Купи себе место для парковки. Поставил, как быдло? — Тут же уехал на штраф-площадку.
Город тебе ничего не должен только потому, что ты купил машину.
Ты сам себе купил машину. Тебя никто не заставлял это делать. А раз купил — изволь арендовать землю, где ее держать.
Может это и не всем будет понятно, но в ваших словах есть неопровержимая истина. Дело в том, что такой город, скажем как Одесса, гениально спроектированный и прекрасно построенный лучшими людьми того времени (имеется в виду его историческая часть) 200 лет тому назад, СОВЕРШЕННО не может быть тупо наводнён высотными зданиями. Здесь все — и дороги и инфраструктура и инженерные сети абсолютно под это не приспособлено. Выходов только два: 1. Сохранить исторический центр для нас и наших потомков, наложить мораторий на любое строительство в нем до прихода к власти людей, адекватно воспринимающих действительность. 2. Полностью снести исторический центр и на освободившемся месте заново спроектировать район, с 8-рядными магистралями, надземными и подземными развязками, новыми инженерными сетями, спроектированными под необходимую нагрузку и небоскребами.
Все, что делается сейчас — это просто воровство временщиков. До корыта дорвались и давай рубить бабло, пока не вышвырнули. В переулке, где 2 автомобиля не могут разъехаться — выдаётся разрешение на строительство огромного 16-эт здания с паркингом на 20% от числа квартир, а ведь в каждой семье там будет 2-4 автомобиля (! ) и пр. идиотизм. А после меня — хоть конец света.
Если есть паркоместа возле гостиницы, то почему я не могу поставить там машину согласно ПДД? О какой окупации идёт речь? Это нормальная (обычная) загрузка этой парковки.
Это не нормальная загрука. Это быдлятство. На последнем фотом машины вообще на газоне стоят. На газоне! В центральном парке города! Быдло. И никак иначе.
Так пусть закроют вьезд на территорию парка! Да, пара клоунов отличилась, бросили машины под знаком, но зачем такие громкие заголовки? Вы вспомните коллапс на ланжероне!
По-моему, согласно ПДД, знак относится к той стороне дороги, где он установлен. Если, например, на Пушкинской знак установлен справа, то с левой стороны можно останавливаться. Так что на фото не вижу даже формального нарушения (за исключением парковки на тротуаре).
Черт возьми! Приятно услышать человека который не купил в свои права, а возможно сдавал и ещё и почитал их ) С точки зрения ПДД — вы абсолютно правы. Речь о другом — парк это место для отдыха людей, а не автомобилей. Поэтому изначальное назначение парка не предполагает там присутствия никаких автомобилей вообще. Реалилии продажных чиновников не должны вам маскировать сущность — парк для людей, а не для автомобилей.
Раз эта трасса мешает людям — убирать надо не людей, а автомобили.
Конечно перед парком нужен многоярусный (возможно частично подземный) паркинг. Но реалии нашей жизни таковы, что этот паркинг сразу превратят либо в торговый центр (как на Греческой площади) либо в точку оптовой продажи овощей (как на Привозе). Логика простая: зачем платить за паркинг, если можно машину бросить где угодно, притом даром. Тем более что штраф никто не выпишет!
Вот Вы сами и ответили — "зачем платить за паркинг, если можно машину бросить где угодно, притом даром. " Ну так это нужно поменять. А штрафы должны быть раз в 50 выше. И автомобили должны эвакуироваться невзирая на "блатные" номерные знаки. Через пол-года со штрафов можно подземный паркинг построить. Только не надо это Вадику Чёрному отдавать. У него точно потом подземный торговый центр получится.
Ну так кто-то же этим должен заниматься! А у нас упразднили ГАИ, сказали что вместо этого введут фотофиксацию, и что?! Да ничего! На дорогах полная анархия. За границей порядок не потому, что люди шибко сознательные, а потому, что за соблюдением порядка следят и наказывают. По всей строгости закона не взирая на лица!
Акценты неправильно расставили. К стадиону можно ехать с соблюдением ограничения скорости. А вот оленей десятками паркующих свои автомобили в кустах парка со стороны Маразлиевской чего-то решили не фотографировать и не публиковать.
Я не понял, что за бычьи возмущения?! Я на фото не увидел ни одной машины припаркованой на тротуаре, а только наоборот пешеходы ходят себе важные по проезжей части! Скакали на майдане с кастрюлями на голове, уничтожили милицию как структуру, вот и обращайтесь к власти, которую сами выбрали. И нех тут бычиться!
какая емкая фраза "..уничтожили милицию как структуру, .." — Вы имели ввиду ежедневный сбор бабла экипажами ГАИ командиру (~50$), а нет — наверно патрульных, там с машины всего (~10$) ? нет?! А тогда наверно пост на двух столбах и 200 грн. с проезжающей фуры тоже нет? тогда точно взнос со всей области в ахрененной сумее, наверно его даже сейчас возят ежемесячно так что именно Вы имели ввиду под СИСТЕМОЙ ?!!!
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.