Беспилотный летательный аппарат под названием Windhover сконструировали и построили сотрудники одесского частного научно-производственного предприятия Spaitech. Компания работает на рынке с 2012 года и до сих пор была известна линейкой беспилотников, имеющих аэродинамическую схему «летающее крыло». Они закупаются Министерством обороны и даже принимают участие в боевых действиях на востоке Украины (мы писали об испытаниях некоторых моделей).

Совсем недавно разработчики вышли на рынок с новым для себя продуктом, так называемым мультикоптером. По словам создателей, у него совершенно уникальные характеристики. Корреспондент «Думской» увидел все собственными глазами.

Высокотехнологичное предприятие расположилось в самом центре Молдаванки, в старинном доме неподалеку от Михайловского сквера. Обшарпанные фасады и покосившиеся заборы резко контрастируют с помещениями минизавода, где делают самую что ни на есть hi-tech продукцию, в том числе для Вооруженных сил Украины.

Собственно производство занимает несколько больших комнат на первом этаже здания. Здесь изготавливают детали корпусов из полимерных материалов, печатают на специальных 3d-принтерах воздушные винты, собирают и красят готовые изделия. Есть станки с числовым программным управлением. Один — металлорежущий — вытачивает детали конструкции беспилотников, второй нарезает из пористого материала мягкие вкладки для коробов, в которых хранятся и транспортируются летательные аппараты.

На втором этаже расположено конструкторское бюро. В нем работают программисты, авиаконструкторы, инженеры по проектированию и сертифицированные летчики. Делать фото в КБ категорически запрещено,: заводик выполняет государственный оборонный заказ, и на него распространяется закон о гостайне.

Стеллажи помещения для сборки заняты двумя десятками беспилотников типа Sparrow, находящихся в разной степени готовности, а под потолком подвешены перспективные аппараты.

Мы прибыли на завод в самый разгар рабочего дня. Сразу же обратили внимание на то, что сотрудники трудятся в масках и респираторах. Неужели из-за сезонной эпидемии гриппа или, не дай бог, коронавирусной инфекции? К счастью, нет. Как оказалось, производство здесь далеко не безвредное: в воздухе есть легкий полимерный запах.

Главный герой нашего репортажа – дрон Windhover («Пустельга» — в честь хищной птицы из рода соколов) — притаился в отдельной комнате. Издали он похож на огромного черного паука с большими винтами–щупальцами. Размеры коптера впечатляют: полтора метра по диагонали, от кончика одного винта до кончика другого. Вес снаряжённого аппарата — около 15 кг.

Сотрудники предприятия утверждают, что мультикоптер обладает уникальными характеристиками. С полезной нагрузкой в 11,5 кг он может находиться в воздухе до 60 минут, передавая качественную видеокартинку в высоком разрешении с расстояния более восьми километров! Иными словами, оператор, находящийся на «Вузовском», может видеть происходящее в парке Шевченко.  

«В этом дроне сосредоточены самые передовые разработки наших конструкторов, – рассказывает специалист компании Иван Филимонов. — Мы сами разработали этот продукт и сами его построили. Преимущество нашего коптера над другими в том, что он может поднять солидную полезную нагрузку, недоступную для других аппаратов, поэтому спектр его применения очень широк. Название дрона – Windhover - говорит также о прекрасных возможностях противостоять ветру (hover — «зависать», — Ред.). С максимальной нагрузкой 11,5 кг он зависает над объектом даже при силе ветра в 12 м/с – это очень хороший показатель».

Гексакоптер относится к классу профессиональных военных БПЛА. Подобные зарубежные машины стоят от 100 до 250 тысяч долларов, наш - намного дешевле. Кроме того, аналоги не могут поднять такой вес и столько же времени находиться в воздухе.

Особой гордостью компании является легкий и одновременно очень мощный аккумулятор собственной разработки, а также уникальная системная шина (соединение для передачи данных между устройствами), которая продается как отдельный продукт — внутри мультикоптера нет путаницы проводов.  

«Управление дроном невозможно перехватить и посадить его на чужой территории, его можно только физически сбить, уничтожить. Чтобы исключить возможность перехвата, мы сделали защищенные каналы связи и шифрование отдельно для управления, отдельно для видео. Если он улетит за пределы устойчивой связи, в дело вступает специальный спутниковый канал. Благодаря ему, даже если дрон украли в коробках и увезли, операторы всегда знают, в каком месте и в какой точке мира он находится. И этот канал никак нельзя подавить», — говорит оператор устройства Владимир.

На основе видеокартинки высокого разрешения с дрона специальные программы формируют трехмерную карту местности. Это позволяет создавать цифровые модели рельефа, оценивать состояние природной среды, наблюдать за процессом деформации зданий и сооружений, моделировать экологические ситуации, составлять прогнозы ландшафтных процессов. А инфракрасный датчик «Пустельги» позволяет определять места повреждения теплотрасс и даже охранять периметр крупных объектов от проникновения нарушителей.

Военное применение дрона тоже очень обширно, но пока конструкторы не хотят об этом рассказывать. Говорят лишь, что, поднявшись на два километра, аппарат с помощью тепловизора может контролировать даже перемещения отдельных людей в радиусе 8 км. 

В самое ближайшее время должны состояться испытания коптера, после чего его предложат Министерству обороны и другим силовым ведомствам страны.

Автор Сергей Смоленцев